ancifer

Вспомнил, в соседнем городе, тоже мелкий райцентр, до недавнего времени катался в таксо зеленый комбарь, внешне полный сток на твёрдую 5. И стоял в довольно-таки рыбном месте - на автовокзале Может и сейчас он там есть - редко там бываю.

У нас в райцентре на 40 тык: - служба такси на матизах; - служба такси на ланосах; - служба такси на нексиях; - служба такси на CHERY QQ (закрылась в прошлом году); - служба типа ВЫП-такси на Джили Эмгранд+Шкоды Октахи; - частники - какие угодно, волга, опелькадет, опельрекорд, тазошаха, тазотройка, тазосемерка, крайслер какой-то дизельный седан, шкода октавия и т.п., у всех клиентов норм.

У отца на сарае стоят короткие рессоры.

А если инжекторный кабель поставить?

РЭтро http://rst.ua/oldcars/trabant/601/trabant_601_3749324.html

Нашёл клёвый 07 карб на полке, хоть усратый и закопченный донельзя, но ровный и комплектный, буду внедрять проставку туда.

Почти уверен что в службу с разорванным инокорытом или москвичем не примут. Это так, сам на себя - хоть на рикше.

Иллюстрация к заглавию топика Сорри, то я под пивасом только что накреативил

Троль 100%

Ну я на своём сорокете за 15 тыщ пробега только замок зажигания поменял. И то, потому что родной был банально разболтан. Остальные и последующие "упреждающие" ремонты делал для успокоения души, запы лежат на полке в качестве резервных.

Внешне состояние офигительное. Хз что там под капотом творится, но думаю это проверялось.

Не, я о топикстартере, он давным-давно вопросом смены авто задался Интересно, как продвигаются успехи.

Да зачем далеко так, в Херсон? В любой близлежащий район на материке. Меня попутно - так, ради поболтать, всё же интересует тема машин на рос. номерах. Но поскольку перекупы их не таскают (по крайней мере в открытую) - значит тема невыгодна. По сути то - приехать на материк, выбросить рос. номера и техпаспорт, свалять ваньку и заявить об утере (краже). Когда машина ставилась уже на российский учёт, никто не синхронизировал российскую и украинскую базы, а знач её никто не удалял из украинской базы ГАИ? Продаван получает дубликат гос номера и техпаспорта, и вуаля - машина уже украинская, продавай-дари не хочу. Так мне кажется, что проблема возникнет уже на п. 1 (пересечь границу)

Да, именно так. Более того, сейчас все, кто покупал когда-то "машину по техпаспорту", ищут в панике хозяев и катают доверки, ибо без неё на Крым никак. Те кто не нашёл хозяев - немного грустят. Ладно если это вторая машина в семье, и при острой необходимости можно поехать на любой другой с ровными доками, если это единственная машина, и например какой-то бус для заработка денег, то дело другое.

Кстати, мы так плавно перевалили за 500 сообщений. Интересно, к 1000 сообщениям автор сдаст космича в митол, или купит и сдаст ино?

А куды газ делся?

Крымские авто прекрасно снимаются с учёта, отличие от снятия обычной материковой машины - к затратам добавляется "Витяг з державного реєстру обтяжень рухомого майна" у нотариуса, стоимость от 150 до 250 гривен, действует он 1 день, т.е. брать его нужно в день снятия авто с учёта. А вообще убеждаюсь, что каждое МРЭО - отдельное государство. Наверняка и сейчас после реформирования ничего не изменилось.

Расход - больная тема, особенно ланосоводов

Да без проблем делают крымчаки генералки, каждый день. Перекупы пачками тащат оттуда авто, в основном иножоповозки до 10 лет. Главное - чтоб продаван сохранил украинский паспорт и код. Регистрация у них может быть хоть под зонтом на набережной Ялты. Насчёт попадания их в базы разные - верное замечание, но тут уже мелкие нюансы, чаще всего встречаются на нейтральной территории и едут к нотариусу в близлежащий район, в любой.

Как всегда, бюджет плавно увеличили в 3-4 раза

В любом инет-магазине, или на олх. Я брал в lpgtech.ua

Короче говоря, придётся снимать с полки или 2105 или 2107 карбик, кипятить в ацетоне, продувать, вылизывать и на внедрение проставки

Сорри, мож гдето спрашивал, как можно посмотреть карту заправок, чтоб была быстрая выборка. Или просто по карте в окрестностях конкретного города, или например по бренду отдельно - все АГЗС бренда Шелл, ВОГ и т.д.

Охренеть! Я давно задувался, недели 2 назад. По 9 кажется. А тут такое творится! Интересно, до нашего колхоза докатилось снижение цен или нет? Надо на днях посмотреть.

Думаю что "торчание" проставки внутрь дифузора в 1 камере и "утапливание" во второй, всё-таки связано с диаметром дифузоров карба Поковырялся в литературе по ДААЗам, и вот смотрите: веберок имеет 23х23 дааз 2105 - 21х25 дааз 2140 (или же 2107) - 22х25 Выходит, что у копеечного вебера дифы одинаковые, а соответственно проставка, с разными дифами в 1 и2 камере становится неправильно. В случае же с 2105 или 2140 (2107) карбами, где 1 диф меньше второго, проставка станет феншуйнее, в 1 камере новогрудский смеситель не будет торчать, а во второй чуть-чуть выступит вовнутрь, что освободит щель для прохода газа. Ну примерно такие мои домыслы.