ancifer

Нашёл клёвый 07 карб на полке, хоть усратый и закопченный донельзя, но ровный и комплектный, буду внедрять проставку туда.

Почти уверен что в службу с разорванным инокорытом или москвичем не примут. Это так, сам на себя - хоть на рикше.

Иллюстрация к заглавию топика Сорри, то я под пивасом только что накреативил

Троль 100%

Ну я на своём сорокете за 15 тыщ пробега только замок зажигания поменял. И то, потому что родной был банально разболтан. Остальные и последующие "упреждающие" ремонты делал для успокоения души, запы лежат на полке в качестве резервных.

Внешне состояние офигительное. Хз что там под капотом творится, но думаю это проверялось.

Не, я о топикстартере, он давным-давно вопросом смены авто задался Интересно, как продвигаются успехи.

Да зачем далеко так, в Херсон? В любой близлежащий район на материке. Меня попутно - так, ради поболтать, всё же интересует тема машин на рос. номерах. Но поскольку перекупы их не таскают (по крайней мере в открытую) - значит тема невыгодна. По сути то - приехать на материк, выбросить рос. номера и техпаспорт, свалять ваньку и заявить об утере (краже). Когда машина ставилась уже на российский учёт, никто не синхронизировал российскую и украинскую базы, а знач её никто не удалял из украинской базы ГАИ? Продаван получает дубликат гос номера и техпаспорта, и вуаля - машина уже украинская, продавай-дари не хочу. Так мне кажется, что проблема возникнет уже на п. 1 (пересечь границу)

Да, именно так. Более того, сейчас все, кто покупал когда-то "машину по техпаспорту", ищут в панике хозяев и катают доверки, ибо без неё на Крым никак. Те кто не нашёл хозяев - немного грустят. Ладно если это вторая машина в семье, и при острой необходимости можно поехать на любой другой с ровными доками, если это единственная машина, и например какой-то бус для заработка денег, то дело другое.

Кстати, мы так плавно перевалили за 500 сообщений. Интересно, к 1000 сообщениям автор сдаст космича в митол, или купит и сдаст ино?

А куды газ делся?

Крымские авто прекрасно снимаются с учёта, отличие от снятия обычной материковой машины - к затратам добавляется "Витяг з державного реєстру обтяжень рухомого майна" у нотариуса, стоимость от 150 до 250 гривен, действует он 1 день, т.е. брать его нужно в день снятия авто с учёта. А вообще убеждаюсь, что каждое МРЭО - отдельное государство. Наверняка и сейчас после реформирования ничего не изменилось.

Расход - больная тема, особенно ланосоводов

Да без проблем делают крымчаки генералки, каждый день. Перекупы пачками тащат оттуда авто, в основном иножоповозки до 10 лет. Главное - чтоб продаван сохранил украинский паспорт и код. Регистрация у них может быть хоть под зонтом на набережной Ялты. Насчёт попадания их в базы разные - верное замечание, но тут уже мелкие нюансы, чаще всего встречаются на нейтральной территории и едут к нотариусу в близлежащий район, в любой.

Как всегда, бюджет плавно увеличили в 3-4 раза

В любом инет-магазине, или на олх. Я брал в lpgtech.ua

Короче говоря, придётся снимать с полки или 2105 или 2107 карбик, кипятить в ацетоне, продувать, вылизывать и на внедрение проставки

Сорри, мож гдето спрашивал, как можно посмотреть карту заправок, чтоб была быстрая выборка. Или просто по карте в окрестностях конкретного города, или например по бренду отдельно - все АГЗС бренда Шелл, ВОГ и т.д.

Охренеть! Я давно задувался, недели 2 назад. По 9 кажется. А тут такое творится! Интересно, до нашего колхоза докатилось снижение цен или нет? Надо на днях посмотреть.

Думаю что "торчание" проставки внутрь дифузора в 1 камере и "утапливание" во второй, всё-таки связано с диаметром дифузоров карба Поковырялся в литературе по ДААЗам, и вот смотрите: веберок имеет 23х23 дааз 2105 - 21х25 дааз 2140 (или же 2107) - 22х25 Выходит, что у копеечного вебера дифы одинаковые, а соответственно проставка, с разными дифами в 1 и2 камере становится неправильно. В случае же с 2105 или 2140 (2107) карбами, где 1 диф меньше второго, проставка станет феншуйнее, в 1 камере новогрудский смеситель не будет торчать, а во второй чуть-чуть выступит вовнутрь, что освободит щель для прохода газа. Ну примерно такие мои домыслы.

А какой именно карб?

Не, в салон рекорда садишься и таешь... Качество отделки, отсутствие скрипов, мягкость и удобство во всём. Визуально хотя бы - разрыв непреодолимый.

ЗЫ. Небольшой оффтоп в оффтопе: смотришь в салон такого Рекорда и в салон 2109-2110-2115-лайноса и т.п., и плакать хочется

Несмотря на то что темка сдохла, попробую отписаться в ней, мож кто заметит. Приехала мне проставка ГБОшная сегодня, первым делом ломанулся в гараж за 2101 карбом для внедрения проставки в него. Для начала сделал примерку, возникла куча вопросов. 1. Ну нихрена себе она выступает в 1 камере! Почему все пишут, что врезки влияют на нормальное смесеобразование на бензе, т.к. нарушают поток воздуха и т.п., а вот эта пластмассовая хрень, выступающая на полсантиметра, не нарушает? 2. Во второй камере вроде бы заподлицо. Но правильно ли это? 3. Впритык то ли ось дроссельной заслонки, то ли чёт наподобии, уже забыл. Возможно придётся подпилить 1 мм пластмассу. 4. Еще примерка, без корпуса дроссельных засолонок 5. Еще раз заглядываю во 2 камеру. Всё вроде бы заподлицо, но когда я стяну среднюю часть карба с подошвой, щель для выхода газа в проставке сожмётся, как мотор будет засасывать газ? По идее, газ будет поступать только в 1 камеру, т.к. там вовнутрь торчит эта выступающая грыжа, вокруг которой есть прорезь для выхода газа? Помогите, я запутался.Ведь у проставки назначение для "ВАЗ 2101-2107", а все эти карбы ну нифига себе разные диаметрами дифузоров. У проставки 1 камера меньше второй.

У нас такого же цвета в универсале не могут продать уже года 2. На кадет клубе парнишка продавал седан кажется за 600-700 баксов больше года, так никто и не купил. Я почитывал местами его бортовик с мозго**кой этой машины, так понял, что у него с ней не сраслось и решил просто сбагрить, но никто не берет. А вообще машина хорошая, мягкая, салончик очень приятный. Ну жрёт по ходу как не в себя, но это решается установкой ГБО.