ancifer

А Гетраг?

Ну если уж на то пошло, и двигун маслом не должен срать

Блин, народ, ну вы даёте! Если не устанете платить бешеные бабки карбюраторщикам, я разберусь со своими карбами в коллекции и потихоньку начну продавать их. Каждый карб поедет покупателю только после полной проверки на авто (поверьте, снять-поставить карб не тяжело, всего 5-7 минут времени, но зато я буду уверен что меня где-то не проклинает покупатель). Все карбы будут полностью перебраны и отстроены и проверены на расход. Отдам всего по 200-300 грн, по цене настройки. Поставил-поехал.

Фигасебе у вас расценки у карбюраторщиков!

Я думаю всё гораздо прозаичней - автос по всем канонам года 80-81, просто продаван затулил не тот год (как пишут иногда привод - передний, или 5 дверей у седана и прочий случайный бред).

Збс космичик и цвет нямка! http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_3677321.html

Няшный такой автомобильчик, ничего о нём не знаю, но для мастера-ломастера (электрика, строителя, сварщика, сантехника и просто рукастого человека) с какими-то заказами - незаменим, маленький, экономичный, юркий. Видел в продаже варианты с тазомотором, только переделка вышла какая-то уродская - полмотора с воздуханом в салоне, как и чё туда на него можно ставить? Такой фольцик нас студентов возил года 2 или 3 в универ - пацанчик подтаксовывал, мы набивались туда толпой и попёрли!!!!!!

Ага щассс! Толстопузые чинуши пересядут на Ланосы ) Они только за счёт горбатых работяг готовы тащить наш инокитаепром. Ща заводец простоит пару месяцев, влупят какую-то тупорылую пошлину или эконалог на машины старше 5 лет, и всё что не с шильдиком ЗАЗ - и будем вертеться как ужи на сковородке, а они и дальше будут наблюдать за увеличением числа нулей на банковских счетах.

Последний пример по супермелочи - салонные фонарики освещения на мосик брал - у нас на тот момент они 18 грн в гамазине, новые и с лампочками, на Москвичавтозапчасть - 20, на авторынке в Херсоне - 30 гривен, жёлтые и заблёванные И так по каждой запчасти пример.

Аналогично, пенсионерил не раз по городу с бутылкой, на 05 карбе были такие же результаты, причём стоит поршневая под 76 бенз, но нет доп прокладки. На 07 чуть больше, в районе 8-9, но и нажимаю я ощутимо сильнее на газульку. Ясен пуй, замеры и результат в 7,8 литра не означает что он таким будет всегда, он всего лишь демонстиррует, что автомобиль в незагруженном городе, в сферической ситуации в вакууме, преспокойно способен есть так мало бенза. Никто не утверждает, что столько же будет по раскисшей грунтовке. Вот у меня на предпоследней заправке в 20 литров я отьездил 232 км, ещё осталась плескаться литра-две. Условно это и есть 7,8 расход. Город - 100%, из них норм город (2-3-4 передачи) - 80-90%, остаток - грунт (1-2). Последняя заправка стремится к расходу в 9-10 литров, опять же - условно "город" - 100%, но теперь грунт составляет чуть ли не 70% (перевозка разных грузов из гаражей к родителям в дом и обратно, а это ухабы и всё время 1-2 передача), остальное асфальт. Так что режимы "Город" отличаются друг от друга сильнее, чем "город" от "трассы".

Так и в 2105 и 07 карбах стоит АСХХ, и она не имеет ничего общего с ГДС. Если в 40 карбе будет неплотно прилегать заслонка - тоже будет с конца подкапывать

Не понимал громкого пафоса "отечественный автопром". Это же сборка инохламья, не более. Ну какой же это отечественный автопром, что в нём такого священного и особенного, что на него аж прям молиться надо? Когда всячески пытались при рыгах протащить эти сборы, утили и т.п. - прикрывались громким "отечественный автопром!". А на самом деле то что выходит? Вот если укрупнить и упростить ситуацию до предела, убрать припрятанный смысл и подмену понятий, то выходит так - "Поддержим карман Васадзе!". Типа нужно ущемить 2-3 миллиона граждан Украины - владельцев старых авто, обложить их сборами, налогами, техосмотрами, чтоб вырученные деньги пошли в карман какого-то олигарха.

Сейчас на 1 ЗП семье из двух тел особо не проживёшь, даже если без детей. Из двух оставшихся тыщ надо отдать гривен 300 на комуналку (если хата своя), если нет - ещё тыщу за сьём квартиры. Остаётся 700 гривен на еду, пополняшки телефона, проезд в автобусе. Даже поношенных вещей в секонде не купишь. Это по 20-25 гривен в день на семью. Даже если хата своя (подарена на свадьбу, от бабушки в наследство осталась и т.п.), на 1700 не пожируешь. Ну, одежду уже можно будет обновлять раз в три месяца.

Вот кстати "насчёт здесь и сейчас" подумался вариант. Типа если брать зазокорыто в кредит, чтоб типа КЛОЦ - и сел за руль, то во-первых хрен кто кредит даст, т.к. более половины населения сейчас в серую получают ЗП, во-вторых с учётом переплат, комиссий и страховок зазокорыто встанет чуть ли не в 200 тысяч. Это же АХРЕНЕМЕ! За пустышку, за тонну железа с опелевским мотором 1970-80 года разработки, которое начнёт ржаветь раньше, чем будет выплачена за него половина денег, отдавать суммарно 1/5 миллиона гривень!

Ну как сказать... покупательская способность. Не все живут в Киеве и прочих миллионниках, сейчас ЗПы вообще упали, вот прикиньте, 100 000 грн откуда взять человеку с ЗП в 1200-2000 грн? А поесть за что? Даже если по 1000 грн откладывать каждый мес, это машина в 100 зарплат или почти в 10 лет!!! Нихера себе скажу я вам, на морально устаревшее 20 лет назад (пусть и вполне ездибельное и комфортное) авто копить 10 лет???

Так может воздушная заслонка заклинила в закрытом положении, потому и не реагирует на подсос. А обороты какой-то мастер сбил на нужные кручением винта. ) Откуда данные о том, что "все жиклёры заводские"? Они то и так все заводские, но поменять всё мог предыдущий владелец. 1 и 2 камеры мог перепутать. Вместо 107 поставить 162 и привет топливо! Опять же, откуда данные о том, что уровень топлива выставлен правильно? Когда машина потарахтит на холостых минуты 2, нужно заглушить её, открутить верхнюю крышку карба, предварительно отсоединив топливопровод от штуцера на карбе. Уровень топлива в поплавковой камере должен находиться на середине наклонной плоскости. Игла исправна? Может она то держит, то не держит, через раз? Подёргиваться может из-за плавающего ХХ, когда топливо из ГДС капает (не до конца закрывается дроссель). Пробуй! Удачи! Пиши как и что продвигается.

Перегорел уже

У нас в городе с 50 тык населения есть 4 магазина сугубо Москвич+ВАЗ. Можно найти практически всё, что и в инете, и многие запчасти даже дешевле чем на "Москвичавтозапчасть",просто нет такого богатого выбора как в инете - это да. А так, когда я капиталился, или друзья когда капиталили вазоклассику и зубилы, взял бамажку от мастера, поехал, через 15 минут на такси привёз ему все запчасти, и забыл. А разборок по ино у нас хоть и есть, но не особо густо, и мотаться за какой-то пиндюркой по всем разборкам в округе - бенз гривен 50-100 выйдет, и не факт что найдёшь, товарищ на унылую и относительно популярную Аскону по три стартера покупал, все летели через месяц. Или по форумах шариться - это уже удобнее, но тут тоже на доверии, как попадёшь и на кого.

Для пенсионерской езды - 2105 карб самое оно! Проверил лично. Ясен буй, если вы привыкли ездить резво и будете топить в пол, чтоб машина хоть как-то ехала, то такой карб выкушает ваш бак очень быстро ) Ещё кто-то из клубней просто ставил в 1 камеру 05 карба ГТЖ 109 и ГВЖ 150 и ехало норм и кушало мало, я не пробовал, а катался на стоке. Будет время - поэкспериментирую. 2107 карб - неистово одобряю.

Неа, а вот и нет. Капиталка мося или другого совкопрома как-то не врезается в память так. А вот капиталка лохматых ино типа пежофордареноопеля - вот что реально штырит. Ещё пишут "ещё на обкатке! денег не жалел!" Типа чувак благотворитель - откапиталил за 5-10 к мотор и в продажу.

Есть у меня 4 аккума типа АА - Extra Digital, есть зарядка немецкая Technoline BC 450, умная падлюка, отбраковывает аккумы негодные, с её точки зрения. Эти 4 аккума почти новьё, стоят в фотике, прошли от силы 5-10 циклов "заряд-разряд", пользуюсь год. Как-то не было света долго, а я брал 2 аккума из комплекта и всовывал в китайскую зарядку для мобилок - телефон сел в ноль и нужен был срочно. Потом аккумы разряженые лежали с месяц или 2. Вставляю сегодня в зарядку - а там ЖОПА! Пишет "DEFECT". Я умную машину обдурил, подал на каждый аккум 6 вольт с блока питания в течение 10 секунд. Ожили, зарядка их увидела и стала заряжать. Теперь вопрос - чё с ними будет, от того что пролежали пустые а потом получили шок? Я так понял, зарядка просто дефектует все аккумы, с порогом напряжения до хз скольки вольт.

Да на барахолки как-то не особо стоит. Покупать деталь с уже зверским износом, сомнительно сэкономив? Хз... Это ж не кузовщина, я интересуюсь насчёт запов двига, ходовки и т.п. ЗЫ. Мужик, который нам не так давно ремонтировал стиралку, владеет пассатом Б3 в универсале, вкусняшная машинка конечно, но хозяин жаловался типа в прошлом году сдох движок, капиталить не решился из-за дороговизны запчастей, купил ещё один мотор (типа хароший матор, слюший, с гирмания, прабег 70 тысичь, ездиля бабюшка-маразматик-пинсианерь), не помню за сколько, но примерно по цене космича. Не наездил он и 10 тык, как сдох и этот мотор. Что он подразумевал под словом "сдох" - детально не уточнял. Какой из них он впоследствии сделал - тоже.

Кстати да, отпинали меня знатно, и когда я видел эту восьмёру на гаражах вчера и позавчера - даже тазик для слюней не понадобился. И вообще, отклоняться от темы - так по полной! Это ж флудилка. В вероятной покупке форда (если она и будет), пугает очередная страшилка, мол АМЕРИКАНЕЦ! На СТО морды от них типа воротят, детали ужасно дорогие, и так далее.

Эти ублюдоиды через Яныка пытались продвинуть свою сраную утилизацию, налоги на возраст, вплоть до муссируемой принудиловки. Последнее менее всего вероятно, но в нашей стране "допустимо" и это! Например кто-то холил, лелеял своего корчика, а у тебя его отбирают навсегда и вручают чек на 10-15 тыс грн, и куда его засунуть? Идти с ним, и покупать полукитаеговно за 70-100 тыс?

Да ну их этих дедов... Конечно ряд идей у них просто потрясающие, но такие черты как чёрствость, закрытость всему новому, желание всё стянуть болтами на 48 по-челябински, напрочь убивают их огромный теоретический и практический багаж. Для них всё новое, всё что не вписывается в их рамки - говно.