ancifer

Ну не на животное же, на машину ГАЗЕЛЬ, слышал о такой?

Ну так я ж написал, что в Сиерре, Омеге и т.п. сел как влитой

Вы реально издеваетесь, и пытаете меня и мой организм убедить, где мне удобнее? Я не говорю о таких размытых критериях как мягкость или плавность хода, устойчивость. Более чётко и понятно не бывает - сижу очень низко,как срущая собака, и цепляю коленями всё что можно. Проезжаю 100 км - всё тело ноет. Примерно как на мосе после 300-400 км. Подозреваю, что если бы сидушка находилась физически чуть выше от пола, то угол изгиба коленного сустава был бы не столь критичным, но тогда бы я башкой бился о потолок на малейших неровностях дороги. У меня кент меняет машины каждый месяц, примерял посадку практически на всём, более-менее понравились Октавия и Хундай СантаФе. Из старья - Сиерра бывшего начальника и Омега.

Ну есть немного Но следуя такой логике, я должен ездить например в 2-летней Нексии (т.е. в 30-летнем кадете), практически с таким же расходом как у космича, без единой доп. опции и корчиться от диких болей в спине и коленях, и тогда я буду правильный и современный пацан, а если я езжу на 30-летнем космиче - я олдфаг, пещерный человек и тупиковая ветвь эволюции, хоть мне в нём обьективно удобно?

Ну мне есть где. Я что, карлик? У меня рост 1,90. Посадка идеальная. Семья у меня 4 человека, как это сидеть негде? Да, пятеро в мось не сядут, ну и херли? Я не маршруткой работаю.

Ну фары то не СССР, а немецкие. Ааа стоп, хотя если на 412 то может и СССР. И у меня не новодел, а труЪшные немецкие новые АЗЛКшные фары, в коробочке и полном комплекте, с этикеточкой, пахнущие как и 30 лет тому назад. Надыбал вот такой ништячок задорого.

Моральное устаревание - фишка проныр-маркетологов. Если на мось не будет проблем с запами - лет 10 на нём еще проезжу, и мне плевать на предрассудки Вот со вчерашней презентацией 6 Ыпхона несколько миллионов людей в мире уже твердо решили, что их 5с уже дико морально устарел. И что?

В этом плане классический мося уверенно обскакивает конкурентов

А какие щас ЗП в Киеве? (сканы расчёток можно не выкладывать

Да какая фиг разница с чего он содран? Мы же не с симки заказываем запчасти. Волга с Понтиака содрана и т.п.

Блин, мозг отказывается верить, что можно купить например Сеню за 3500 куе (пусть даже изрядно поношеного) Если в это же время тюненые шохи и распухшие от шпакли кадеты так же стоят.

Ну вот, стоимость Секса, мотора, работ, всего сопутствующего,+своё личное время, и получится трёхгодичный Ланос.

Почему не пошли в серию? Значит гавном были. Может и ошибаюсь.

А мне автомобили типа как из серии 3-5 даже не жалко совсем! Тупые унылые пародии на сороковку, с унылейшим гавносалоном.

Не буду разочаровывать, но эти найтбрейкеры - так себе. Я брал их около 120 грн в своё время. У отца обычные венгерские за 10 или 20 грн/пара - свет от них более густой и насыщенный, чем у этой крутотени. Оптика у меня очешуенная, DDR, целка.

Лучше тазовские ставить.

А чтобы сделать долгострой "Проект Opel Sens 2.0 GTI WRC Biturbo"

А если учесть, что большинство "Проектов" на данном форуме покупались по сумме такой сигналки, то....

Ёптель, десятка по городу. Так в принципе и у меня так на мосе, даже намного меньше. Десятка будет при активном наступании на педаль. 8 - при спокойной и ленивой езде. Трасса - те же 7,5 - 3 взрослых и двое детей, среднего размера сумки в багажнике.

А мне нравится Сеня, такой себе приятный бюджетный автомобиль, хоть и пустой как барабан! Торпедо чуть уродское, будто насосом накачали изнутри. Внешне очень приятен! Но я ездил на нём только пассажиром, тесновато было. В Нексии на передней пассажирской сидушке принимаю позу срущей собаки. Дико неудобно. Что было бы за рулём - страшно подумать. ХЗ почему так. Может в натуре не ипать себе моск, а лениво копить на Сеню? С коробасом - как повезет, читал на форуме сенсоводов. Или с салона уже будет выть и хрустеть, а может и 200 тык проездить без проблем (как у кента на рабочем таксо-сенсе). В плане расхода вот Ланосы по городу жгут бенз не по-детски. Это правда? Кадетоводы, которые пересели на Ланосы - завыли.

Ну у мну на мосике с полторашкой еле надавливая тапку - тошню 80, мне спешить некуда, чуть только поднажал и попёр 100-110 и дальше страшно ускоряться ибо зад кидает - аммы наверное с рождения авто стоят. Если бы не зассал - преспокойно набирал бы 140, но я реально боюсь - подвеска то далеко не совершенна. На отцовском 2140 выжимали 150 по спидаку (реальных 135-140 думаю было). А вот у товарища на 2140 едешь сотку, газ уже в пол, и рёв стоит от редуктора

Может и так.! Хороший бобик вышел, но это 1 случай из 100500 тыщ ААААААААААААА! Вот например! Стёр руки об хер! Реально круть! http://rst.ua/oldcars/ford/sierra/ford_sierra_3746878.html

Ну так ведь идеальную машину и нет смысла приводить в сравнение, ибо кто ж её отдаст? Этими ссылками я только хотел бы задать вопрос. Если ренопыжебимеромерсы такие простые в ремонте и детали уж такие доступные неубиваемые, почему хозяева расстаются с такими нажёдными лошадками, и пересаживаются на стрёмные ломучие говнотазы? Такого простого ремонта испужались? Если у меня в мосе что-то сломается - я его заменю. Сломается второй раз - второй раз заменю. (сам или на СТО). Если вдруг он утрахает мне мозги - сперва задам себе вопрос - ЧЯДНТ, проверю кривизну рук, а только затем продам. Думаю, так поступит каждый вменяемый человек. Ведь из вариантов обмена чётко видно, зачем человек пересаживается с тачки - если классом выше - ищет подороже, или там например что-то вообще другое по роду деятельности - бус, мот и т.д., но когда супер-ино меняют на такой же ценовой категории ТАЗ - я хз.

Бгггыыы http://rst.ua/oldcars/peugeot/405/peugeot_405_3614017.html http://rst.ua/oldcars/peugeot/309/peugeot_309_3744949.html http://rst.ua/oldcars/peugeot/305/peugeot_305_3170426.html http://rst.ua/oldcars/peugeot/505/peugeot_505_3741460.html http://rst.ua/oldcars/bmw/7-series/bmw_7-series_3162793.html http://rst.ua/oldcars/renault/21/renault_21_3743425.html http://rst.ua/oldcars/renault/11/renault_11_3768261.html http://rst.ua/oldcars/renault/25/renault_25_3674296.html http://rst.ua/oldcars/renault/11/renault_11_3620693.html http://rst.ua/oldcars/renault/21/renault_21_3117411.html http://rst.ua/oldcars/renault/21/renault_21_3521001.html http://rst.ua/oldcars/renault/21/renault_21_3302505.html и т.д.

Не, при старом баксе я бы взял за кило зелени говнокадета в универсале разобранного, как конструктор, и собирал бы потихонечку. Покрасил бы, всё под себя сделал. И может что-то было бы толковое в конце.