Gagai

У вас же там ВМС фирма есть, спроси у них. Киев, 03680, ул. Семьи Сосниных, 9

У меня стоит железный не разборной. Думаю, проблема всё же в малом диаметре обратки.

РДТ с Газели под 405-й мотор.

Пока был Крым каждое лето мотались туда с палатками. Первый раз поехал днём и после той бани всё время выезжал ночью - дети пол дороги не спят (всё им интересно, потом вырубаются), гаишников нет только на постах, пробок за ползущим грузовиком тоже, ну и в кафе дорожном ты самый желаемый клиент потому что один. Маршрут движения надо пробивать заранее очень точно (блукать с детьми и ноющей женой "когда уже доберёмся Сусанин"). По дороге у меня жена была за штурмана типа: вон там есть поляна или речушка. Чем чаще останавливаешься когда днём едешь, тем легче детям - свобода движений. Было дорогу в 100 км проехали аж за пол дня, но малые были довольны и до сих пор вспоминают микрокостёр сварганенный за пять минут пока тормозок ели и на нём же поджаривали.

Об этом тоже думал, т.к. обратка осталась со штатной трубки под карб, а подача 10 мм (что было, то и ставил). Хотя ребята говорят, что обратки должно хватать.

По идее скачка не должно быть, т.к. форсы просчитываются на 3.0, а так вроде как перелив выходит.

Проблема с регулятором у меня такая - на холостых тройку держит чётко, а как газнёшь на 4-ре вылазит и потом опять на 3-ку сбрасывает. Насос стоит ЗАЗ, а регулятор с Газели. Чего посоветуете? Замену РДТ не предлагать уже такое делал.

Это у нас под Авдеевкой бумкало, вначале до 23.30, а потом в 2.00 опять разбудили - хрен выспался.

Вполне хватает.

По подключению должно быть так

Вполне хватает - от края отверстия под болт ещё больше получается. Я ставил с Хундая ходило нормально.

Смотря как проверял. Ток на втягивающее не маленький идёт. Если тонкие провода, то нормально тянуть не будет. Если разбирал втягивающее, то мог не правильно обмотку подсоединить.

Как раз в тему по сцеплению. Если стоит вазовская КПП с направляющим чулком на первичном валу (не обрезанным) под выжимной подшипник и вилка сцепления ваз. Какой туда выжимной можно поставить если используется корзина без нажимного пятака наподобие такой . Просто когда ставил жиговский стандарт, то при полном выжиме нажим касания подшипника происходил наружным краем вальцовки корпуса подшипника. В результате подшипнику и корзине кранты. А по правильному должен быть подшипник примерно как , чтобы работал именно центр корзины.

Ближайший только Артёмовск. Самому приходится ездить в Курахово и Красноармейск для отправления и получения, аналогично и с переводом денег.

Посмотри корзины и диски с Хундая Н-100, можно и легковые. Диск по шлицам подходит, а корзина в зависимости от пожеланий. Единственное на что обращать внимание корзины на Сонате (может в модели ошибаюсь) работают не нажимом, а оттяжкой, поэтому не подойдут. У меня долго стоял диск с бусика Н-100, пока его на рыбалке не порвал (водка вкусная очень была ).

Вкручен у меня там вазовский, при этом изменена циркуляция охлаждающей жидкости (дополнительный круг с задней части головки и центра головки на малый круг). Проверял разницу температур с районом термостата лучевым прибором 3-4 градуса. Думаю учитывая погрешность не столь критично. В прошивке на это корректировку совсем не делал.

Руками можно что хочешь сделать, всё зависит откуда они растут. Ставил я не раз ремкомплекты и никогда они чётко не подходили. Если заморачиваться ремвставкой, то сразу готовь шпаклю стекловолокно и руки, чтобы это всё доводить - машинка в тех местах не поможет. А полностью срезать крыло и приварить, обработав швы шовным герметиком, намного проще и качество будет намного выше в сроке эксплуатации. Тем более когда срежешь крыло увидишь ещё больше сюрпризов.

Я такую лет 15 назад красил, была у нас в Авдеевке. Долго её продавали, а потом исчезла. Здоровая тачка, под капотом можно целиком залезть и закрыться.

Вообще-то пробывал по номеру пробивать? Сбоку, на первой фотке он есть. Вроде обычный Солекс, только рздербанен малёхо. Прежде чем его восстанавливать проверь люфты на заслонке и плоскостя посадки карба, а тогда уже будет ясно, на утиль или вначале покрасить, а потом в утиль. Внизу есть цифры диаметра диффузора. Если меньше чем тебе надо, то можно рассверлить, а наоборот не выйдет.

Шкода октавия на бесфорточные, привод тросик.

Помсмотри на разборках. Обычно труба и класический руль не сильно дорогие, т.к. мало кто берёт. Может и повезёт.

Раньше на Точмаше так ремонтировали головы при совке. Я тогда ещё был слесарем 1-го разряда и выполнял черную работу - с камушкем тёр их плоскостя, т.к. станок был сломан. Эту работу проводили на расточном для гильз, ставя переделанную расточную головку. За месяц проходило около 15 голов с таким ремонтом, когда дефицит с бензином стал и лили всякое дерьмо. А генераторы с 412 движком как то не попадались. Хотя кто его знает, что в нашей стране тогда не выпускали.

Посмотри линейку дисков Хундай. У меня Комби и я ставил вначале с бусика Хундай Н 100, а потом с Хундай Сонаты - по шлицам подходит, а по размеру в корзину 412 надо пару милиметров растачивать внутреннюю часть родной корзины. Может и на 41-й подойдёт с тойотовской корзиной. КПП у меня вазовская.

http://moskvich.net/topic/11517-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BA-126-%D0%BD-%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%80/

Через год шпакля не закрытая краской подымется на ржавчине - выше я писал, что она гигроскопична.