Gagai

Колено 1.7 https://www.olx.ua/obyavlenie/kolenval-moskvich-3317-1-7-IDCNG9Q.html#775511f0b9

Самоблок на 41-й https://www.olx.ua/obyavlenie/sportivnyy-diskovaya-blokirovka-moskvich-2141-IDCKLm2.html#ad8f2fe5a7 Диски прикольные https://www.olx.ua/obyavlenie/sssr-mk1-5x115114-3-13-6j-5-4kg-sovetskie-ssr-mk1-IDBpeJU.html

Мой да - приезжай в гости покажу и на твоем тоже это реально, а народ сильно терпеливый -)

Посмотри здесь, по фоткам кузов вроде ничего https://www.olx.ua/obyavlenie/rozbirayutsya-kombi-vse-IDCHHu8.html#11e7420191, но это Комби (хотя обтекаемость лучше )

Звиняйте, но если у кого-то ещё завалялся транс, то я ищу тоже.

Как бы не весь авто, но кузов вроде не плох https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-kuzov-moskvich-IDCzDmZ.html#22274e49d3

Новые хром окантовки на заднее стекло https://www.olx.ua/obyavlenie/moldingi-na-okno-moskvich-IDCpIPR.html и цена норм.

Новые фары на 2140 https://www.olx.ua/obyavlenie/fary-moskvich-novye-IDCs0nL.html?sd=1#cf733188ff

За цилиндр огромное спасибо.

Цена за всё в куче 1200 грн, торг уместен, звоните по выше показаному телефону.

Посмотри щит в месте где упирается оболочка троса, бывает из-за трещин в районе отверстий такая лабуда.

ап

Цена за всё в куче 1200 грн, торг уместен, звоните по выше показаному телефону.

Родные форсунки я вначале выкинул сдуру, а теперь жалею. Поставил одно гомно с двумя распылами, потом второе. В итоге чуть с водичкой что не так забились. Проковырял, но грязь то во внутрь протолкнул - в итоге опять забиваются. А родные отвёрткой раскрутил и всё чисто. Распылы лучше не меняй. Я вообще с девятки бачёк поставил - объём больше трёх литров. Становится вместо родного, только крепёжку чуть сдвинуть к крылу на 1см надо. Прыскает от души во все сопла.

ап

Может кому нужно. Я регулирую зазоры на клапанах индикаторной головкой. Берётся магнитная стойка, скручивается с неё магнит или подставка и на токарном станке в верхнем конце стойки сверлится отверстие и нарезается резьба как у нас на шпильке ГБЦ, т.е. 12х1,25. После собирается с стрелочным индикатором и стойка накручивается на шпильку ГБЦ. Пробовал шкворень подобрать, чтобы стойку не сверлить, но газоновский чуть чуть не подошёл. У него диаметр 30мм, а на стойке 29,75. При регулировке обязательно выставлять стержень индикатора не чётко в середину болта, а чуть в сторону, т.к. по центру болта присутствует маленьки выступ центра и при соскальзывании ножки индикатора будет погрешность. Можно сделать отжимную вилочку для коромысла как на жигулях, но я это делаю руками. Отжимать обязательно в районе регулировочного болта, а не распредвала. Лыски для затяжки стойки на шпильке не делал - затягиваю зажав боковую стойку поджимом к центральной. Ну и прилагаю фото, по которым вроде всё будет ясно.

Автокондиционер «Прохлада»

А сам откуда? Это в Донецке и на Украину новой почтой не пришлёшь. Контакты ребята с Донецка должны знать, там своя связь теперь "Феникс".

Были

Так в чём проблема тогда вообще? Давно с ним не общался из-за хреновой связи, а с работой приехать проблемно, хотя дюже охота. Мне он на Комби прошивку откатывал.

В Донецке на гаражах "Мотор 2" есть с нашего клуба, звать Николай - он свободно тебе всё подключит. Как в кооператив заезжаешь, то едешь прямо, почти до упора, слева гараж.

ап

Гидроручник https://ru.aliexpress.com/item/Racing-E-Drift/32850516274.html?af=35879&aff_platform=default&cpt=1539015364551&afref=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com&cn=43pgafursj4gjs0x9d7i6tmtr3o5s412&dp=v5_43pgafursj4gjs0x9d7i6tmtr3o5s412&scm-url=1007.12908.99722.0&cv=31722600&u_id=41pdtl7igbxm4etptesmko32bocg4r1a&pvid=22dd7fdb-5943-40ba-9ca6-58c369834da1&sk=3soct2C&aff_trace_key=57b8cdcafc3c42959014bccc8c3b377c-1539015364551-03437-3soct2C&gps-id=pcDetailCartBuyAlsoBuy&scm=1007.12908.99722.0&scm_id=1007.12908.99722.0&terminal_id=1ef7881eef104f20bca6ce4e3784d33f

Прикольный был аппарат с трамблером с двойным вакуумником на управление опережения зажиганием.

Я при совке делал прокатом на Нису - была такая машина, размером с Рафик. Токарь точил ролики и на гибочном станке катали, но была проблема с переходом на ровную поверхность - убого получалось и приходилось заниматься "чеканкой", выстукивая окончания молоточком обточенными резцами с токарного станка. Так же была проблема, что при прокате лист пытался уйти от ровной формы и его начинало крутить, но при сварке прихватками натягивали.