NEPTUN

Может в карбах разных модификаций по разному?Твой 083,у меня 21401,но все таки вариант отбора разряжения у меня есть,но заглушен.Тогда не понимаю прикола,или специально так сделали,что бы народ дискутировал на эту тему.

Спасибо Чайке-вписался!

На счет переворота балона я не советчик,такого опыта не было

Космич! чес слово,на моем карбе нижний штуцер в подошве заглушен от завода,хотя заинтересовал вопрос,попробую снять заглушку.

Открути запорное устройство.и просмотри напрвление трубки,Ты когда его в руках будешь держать,то поймешь что нужно сделать.Балон новый,или крашеный?

На счет открытого отвода ошибся сознаюсь воздух будет залетать не фильтрованый.А по поводу штуцера на подошве карба- на моей машине он от завода заглушен

Толик по поводу поплавка не морочь мысли в голове.Стрелка колличества газа-условность,она не указывает колличество газа в литрах,она просто показывает приблезительное наполнение газа в процентах.Эта стрелка так,для успокоения души.Взглянул-о показывает,ну и хорошо.А остаток тебе все равно нужно засекать по пройденному километражу,естественно зная расход.

Ян! на счет обломанного штуцерка,картина такая! На ЭСКИМОСЕ штуцер стоит но отверстие в том месте где он приплавлен к отводу глухое,тебе на карбе штуцер надо заглушить,что бы небыло подсоса воздуха.Я не знаю при каких вариантах с пластикового штуцерка идет разряжение на карб,но на ЭСКИМОСЕ там все глухо.Могу сделать фотки.Заглуши штуцер на карбе,а отвод на черепахе пусть дышит свободно. Ты ШРУСАМ ревизию сделай,может они из-за грязи внутри хрустят?

Что с электрикой на разъеме прицепного? работает? А у тебя багажник есть? Там ты кузов не повредишь.Используй резиновые подкладки под крепеж.И обязательно пенопласт между крышей и багажником.Проверено!

На счет доверок,и хозяина-проверенно? или это разговоры? у Яна и плита,так что без багажника не обойтись.Но Ян не сказал,пассажиры едут с ним,или нет.

Ян с этой задачей справиться и 41,только возьми у кого-то багажник,и в строй маге рпикупи 1 лист 100мм пенопласта,для подложки между крышей и багажником. На прицеп надо писать доверку,или брать с собой хозяина.А по электрике на разъеме все в порядке? проверял?

Ян хорош читать книжки,а то мозг взорветься! Для понимания машины достаточно 2х книг: ремонт и эксплуатация,и каталог,ну если есть желание,то книга по карбураторам., и этого предостаточно.

От 3.5 до 4.5 Ом.А хоть какие-то заводские надписи на динамике есть?

Полярность менял? сопротивление замерял?

Попробуй полярность поменять на динамике,и замеряй сопротивление

Дай отстояться,процеди,и в бой

А с слитым что не так?

"До утра не погаснет окошко,Глеб Жиглов и Володя,не спят" (Любе)

Возьми у меня каталог,и на базар. Или по инету пошарь,по магазинам

Спидометру можно верить на родной резине 165\80

Правельно Ян! оставь без работы мастеров по динамикам. Я тоже Магнаты овалы сам подремонтировал, но после ремонта движение диффузора,чистое,без хруста,если есть желание могу отправить видео на сетевую почту, ремонтировал свои,делал запись. А ты в какую степь на село катаешься?

Твое призвание-хирург-трансплантолог,если такое сотворил с картами,то помогай людям! А то понимаешь шифруеться под инженера-технолога.

Достоиный медиа плеер

Это вопрос,или констатация факта?

Колено легко крутиться не должно,2я руками за венец и с легким усилием.Все в сборе 2я руками с приличным усилием,ладонями обхватив венец. После сборки мотор должен запуститься стартером с заряженным аккумом.Запуск мотора тягая на "галстуке" по дороге-недопустим.Вообче-то,должна гдето быть инфа по кг\см вращая за храповик динамометрическим ключем.Я делал сборку по такому принципу.