dima-kharkov

Насколько я знаю, нет такого.

Так на фото ж вроде 3313 поршня стоят. Обычный дефорс.

Те моменты когда глаз просто радуется: https://www.olx.ua/obyavlenie/m-410-IDxh36k.html#e79361f3dd ЗЫ У чувака еще 21-я есть, рядом в объявах.

Бесспорно. Но и ремонт там тоже небо и земля. За что и ценится ваз)))

Вот уже взят обратный курс в нашу галактику: http://rst.ua/oldcars/moscvich/2734/moscvich_2734_7898330.html

В Харькове бесспорно. Но например с Винницы, уже немного не то

Все таки сколько же вокруг дибилов. Если ты настолько без головы, что просишь за авто, которому цена максимум килобакс, целых 3. То неужели в твоем воспаленном мозгу не появилась мысль: что человек готовый отдать 3 цены за этот колхоз, захочет увидеть больше одной фотографии...

пожалуй да, в этом причина. Если много мелких переездов и прогревов на газу, то может наверное и сожрать 20. Хотя у меня лично, никогда больше 16 не получалось. Сейчас для себя нашел славную методу, на зиму придушиваю газ. И получается при прогреве кушает заметно меньше. Но зато при рабочей температуре овощь. Меня устраивает, ибо в городе зимой наваливать особо и негде. А расход с прогревом и овощной ездой стал вкладываться в 12.5-13

Вам наверное повезло. Вот к примеру форум http://www.passat-club.ru/forum/threads/34307-DSG-7-в-Пассате-Б7.-Надежность-проблемы-статистика-поломок?s=ffb15a6b446f960f8775bba402b7cf62 вверху опросник. В принципе 50/50 в пользу ремонта трансмиссии до 100тык, на авто стоимостью 30+ килобаксов это наверное неплохо))) Зато ваг

Он наверное более поздние гольфы имел ввиду. С их приключениями с dsg А по теме вроде норм цена, кто по местному, и имеет гаражик, тот и заберет с торгом.

Похоже такая как у меня https://detali.zp.ua/catalog/88309-nasos_dopolnitelnyj_na_16mm_rossijametvtulka/#related

На каждый день имхо, вообще не вариант. Тут к 412 есть много вопросов в плане удобства каждодневного использования, а 407 это вообще жестко Но самое главное то, что при каждодневной эксплуатации соль и химия сожрут до дыр тот самый кузов, который у вас не подымается рука резать. На каждый день должно быть что-то утилитарное. Чтоб сердце кровью не обливалось глядя на то как после поездки вся машина, в белых разводах

Я хз чё так всем вперся 124-й... Я ездил на двух, правда оба не топовые были. Один в самой бомж комплектации с двухлитровым атмодизелем, второй полицейский вариант, с рядным 2.6, но тоже пустой как барабан. Щенячего восторга я не испытал не в одном из них. Имхо нубира мне показалась мягче и комфортнее на плохом покрытии. ЗЫ ХМ шикарен. Если бы они не были все убитыми гемороями, и я не был таким нищебродом, купил бы такого корча. А так конечно да, в таком состоянии как в видосе, ХМ это горе в семье...))))

С новым годом, ребят!!! Желаю крепчайшего здоровья всем вам, и вашим близким. Это главное. А будет здоровье, все остальное приложится. Ведь по опыту могу сказать, что москвичеводы в большинстве своем, люди рукастые, и очень толковые А еще пожалуй самые душевные и отзывчивые. И я надеюсь на то, что неважно на какое авто мы бы не пересели, мы все-таки останемся немножко москвичеводами. Ведь москвичевод, это прежде всего друг, и соратник. И только потом, где-то в самом конце списка - "чувак, на такой же машине как у меня".

Почитал. Был неправ, признаю Действительно как-то по дибильному совсем считают

Я про то что, когда утром едешь по городу, то редко когда получается разогнаться надолго хотя бы до 60. Чё, если вам нужна 6-я на таких скоростях, то вперед. Теперь опять про букварь. При чем тут передачи к букварю? Насколько мне известно на кенгу 4-ст механики не было. Или вы думаете что они ее тестили на 3-х передачах, не подозревая, о остальных двух? А вы догадались, ими воспользоваться, чем снизили расход до цифры более низкой, чем наименьшая получившаяся у них, на новой машине, в безветренную погоду, без потребителей, груза и в идеальных условиях. Письмо тогда хоть на завод напишите, что можно включать 4-5. И тем самым уменьшить цифры в характеристиках, и завлекти больше людей Ну дизель на 50-ти таки хорошо тянет на 5-й, и если коробка не дно, как в 41-м, то можно. Про 4-е передачи я написал, все таки ровняясь на бензинку.

Я писал про ненужность 5 и 6. У вас уже 4-я и 5-я. Вот какбэ единичку отминусовали на ровном месте. Начинаю понимать как получается расход 5.4

Ну дык, тс проблему решил еще на половине первой страницы. Из решения проблемы он сделал секрет. Сам не написал, потом его спросили, он снова проигнорил. Какая польза от этой так сказать "профильной" темы в этом случае? Верно. Никакой. Следовательно раз тема хлам, вот и хламим помаленьку. Я например для себя узнал, как тестируются машины для букваря. Никогда б не подумал, что на стенде.

https://ru.tsn.ua/ukrayina/srednyaya-skorost-avtomobilya-v-kieve-vozrastet-s-13-do-20-km-v-chas.html Таки не 35. И если ехать утром через город, то 5-я, а тем более 6-я. Вообще не нужны. Максимум 4-я, и то не сильно надолго получается.(и это у нас) А по поводу вашего расхода, я в принципе понимаю. У меня средний расход 12.5 летом. Я еду в центр 12 км(на которых около 25 светофоров). Но одно время ездил, по местному, считай с окраины на окраину(почти окружная). И у меня получался расход меньше 11. И тоже в черте города. Значит расход городской

Весь тест: 4 разгона до 20, 4 до 30, и 4 до 50. Без ям, ветра, снега. Это ад??? Бесценно присрать его(матиза) следующему владельцу

Да притом самое забавное, что продали чипованого ланоса на газу. И купили это очко. Девочке хотелось автомат. Теперь вместо 12 газа, 11-13 бензаЗато автомат)))

Уговорили, пошел читать: Т.е. по вашему, при таких условиях расход все-таки должен быть выше, чем в живом городе с пробками, тянучками, короткими переездами, и езде по каше? Помоему, идеальные условия как раз у них... Вроде только 0.9 вкладывается в 3.5, 1.2 в 4.2, 1.4 в 5.2. Но опять же, это букварь. У меня есть знакомые на матизах, оба 0.8, только один с автоматом, другой механика. Так вот по книжке один ест вообще до 8, автомат вроде 8.5. В реале, тот что механике ест 9-9.5, автомат прошлой зимой доходило до 12-13

В плане экономичности таврон просто шикарен. Его вполне реально настроить в 9 литров газа по городу, в холодное время, и с заводкой на газу.(главное не инж). Я хз на чем вообще дешевле можно ездить, чем на таврии. Я перед тем как написать, посмотрел сколько он ест по букварю. 8.4(город по книжке) конечно сразу отмел, зная адептов старины Рудольфа. Поэтому посчитал 7. Про 5.4 в городе с пробками, я как-то не подумал, при заводском трассовом расходе 5.9. Так что сорян