М ы верим в удачу и справедливость... даже там где её нет. Ведь мы москвичеводы... покой нам только сниться А с женой правельно сделал. Приучивай её к машинке. ето полезно и тебе и авто. Заодно небудет вопросов "почему ты мне мало времени уделяешь". делайте бардачек вместе. З.Ы. вот ето любовь...
В одно место надо посылать таких королей, раз такое дело, без билета на обратный путь Раз столько людей его проверело "на своей шкуре", то наверное есть смысл послушать и не нарваться
Несогласен по ссальникам. Наш апарат простоял в гараже 17 лет и придставте себе всё живое и никапают ни сальники коленвала ни клапанов. Вот в мосту на полуосях поменяли и уже куплен ссальник хвостовика. А так всё чики пуки. И сайленты и втулки рессор и амортов тоже в отличном состоянии. За три года только один верхний сайлентблок поменяли на такой же совдеп...
и что бы кто там не говорил
Я крутил такую штуку как-то но непридал никакого значения и зря... С родной каструлей значительно красивеё любой вебер, озон или солекс. И другой фильтр(побольше) можна впихнуть, и теже понты(ну как же без понтов)
как я тебя понимаю... когда нужна, казалось бы, совсем мелочь а найти мегасложно мои ближайшие знакомые уже по опыту пришли к пониманию что говорить о техничке лучше когда меня нет
ГБЦ и блок наш а остальное вынесено подальше и работало незвязно между собой.
Система охлаждения там чистый ексклюзив. Маслонасос наш, правда как его подружили с сухим картером ето ужас
Впрочем сейчас розговор о "Одесском бегунке"
D.mon, ну зачем нада ета фигня с рецыркуляцыей. Вот скажи мне, зачем ты нацепил впрыск? для того что бы машина хорошо ехала или екология была впорядке?