Sange158

В общем, их качество - г.?

Народ, а чем отличаются СССР сайленты от "говнорезины"? Я так полагаю, что качеством самой резины? Как изначально определить, совдепоские это сайленты или современные? Может кто-то на глаз может определить?

Имеется в наличии стартер от москвича 412. На холодную завести тяжко, складывается ощущение что не доталкивает втягивающая. Слышен только щелчок и все. Помимо этого еще и бывают моменты когда просто прокручивает (проглатывает) и все. Ротор, щетки в норме.

Компрессора нет. У соседей тоже. Сейчас тянул его до такой степени, что отломал верхнюю часть с одной стороны. Второе "ухо" еще есть

Было немного ржавчины, но совсем чуть-чуть.. Тряпкой протер - сейчас все чисто. Внутри сам поршень немного болтается, но как бы я его не тянул - не вылазит

Второе колесо тормозит, проверял. При нажатии на тормоз - блокируется. Цилиндры собирался менять, но через пару месяцев. На машине выезжаю редко и не далеко. У меня сейчас другая проблема - не могу его разобрать... Сам поршень не могу вытащить, как только не пытался... Как они вообще разбираются? Естественно, съемников у меня нету

Так все-таки, чтобы отремонтировать передний цилиндр, что потребутся?

У меня то колесо тормозит хорошо. При торможении даже клонит в его сторону

Ремкомплекта ни у кого не оказалось. Найти смог только манжеты. В общем ситуация такая... Тормоза потекли. Разобрал колесо. Пыльник был не на своем месте, соскочил. На нем есть трещина в пол сантиметра. Чтобы произвести нормальный ремонт, чтобы последствий неприятных не было, что желательно поменять? Сам тормозной цилиндр пока менять не буду. Еще такое, кое кто посоветовал, что чтобы не текли тормоза, нужно немного наварить на колодках, чтобы цилиндр нормально доталкивал их до барабана...

Вот мне как раз нужно наверняка знать, 24 или 22 мм)

Потекли тормоза и начала гулять педаль тормоза (при нажатии немного проваливается, но потом обратно возвращается, другими словами мягко бьет). Хочу купить ремкомплект для тормозных цилиндров, но не знаю диаметр. Сами цилиндры не снимал, но штангелем замерял внешний диаметр - 34 мм. Скажите, на какой диаметр покупать ремкоплект ? Человек, который продавал сказал, чтобы внутри замерял, но так как не было возможности, смог замерить только внешний

Завтра попробую подтянуть

Фото приложу завтра. Патрубки целые, с них не течет. Проверено. Думаю, что течет из под головки именно по тому, что по всему периметру стыка есть влажность..

Ну, в общем, все написано в названии темы. Течет тосол из под головки.Так как в машинах шарю слабо, хотелось бы узнать, какую прокладку нужно менять и в каком месте? Что нужно снять, чтобы добраться до нужного места? У меня ИЖ-412 1980 года. Спасибо!

Ясно, спасибо!