Susanin_Dead

на Вымпел вторым стану

епонский магнитофон

Печенька Лукас, презики в концыстентной смазке, мда уж, что же дальше? вафельки Гирлинг и сироп от кашля ТАД-17И вкус и запах сохранены

Если ты говориш о тех болтах что прячутся под колёсным диском и на шляпках есть крестики то ето болты которые держат тормозные диски. Они должны быть закручены ВСЕ У тебя остались ступицы под барабаны? Хочу пощупать на профпристойность

Бой боем, вот только "с пушки по своим" ненада шмалять притрётся, поездит человек немного, привыкнет вот тогда и можна будет проверить после удаления неисправностей, да и то на пустой дороге с запасом етой самой дороги для маневрирования Ян, ты песню слышал "камикадзе, камикадзе, вечность ради одного дня..."?

Попуас как всегда садюгу включил, берегись чесной народ

Ето садизм который испытывает машину на прочность. Ненадо так делать если у тебя яйки не покрыты адамантием адамантия и так мало осталось

И какие експерименты на нём ставил? как ехало? я бы тоже почитал если где есть по нему фотокарточки

нада ездить а диски сами очистятся

Фима, говори как есть - сиськи нравятся а не рёбра. мы ж тут не диплом девушки оцениваем... Ты не один...

Ой мама дорогая, куда ето потянуло Вас Господа? ето, как его, жопосракингом запахло что ли?

Лучше самому перебрать и быть увереным что там всё чики-пуки чем купить реставрацыю которая не факт что нормальная Ремкомплекты тоже разные бывают и не обязательно всё забюджетивать и брать самое дешовое "Г" для москвича. Просто подобрать по размерам поршней и собирать не на тормозуху а на качественную смазку, ето продлит жизнь тормозам Ну вот Миша из Черкас уже всё сказал до меня. По поводу ВРТ/VRT согласен

Иногда люди такие люди Приежжала 2106 ранних годов и в богажнике как то было маловато места между арками во всё пространство был сварен алюминиевый бак на 60 литров. На вопрос "накой оно там нада?" владелец ответил простым подёргиванием плеч и словами "ето ж 100 литров бенза если что, с совецких времён, тогда ж бенза небыло а машина у дедушки была в АТП!!!"

А у меня лопата в богажнике, но я ею перед инспекторами не хвастаюсь И пусть кто мне докажет что садовый инструмент нельзя с собой возить а я поржу

Ето смотря как давить тапок. Если топить на все деньги то и кушать будет как Иван дурак на печи (жаль нет смайлика с пузом)

апарат более менее нормальный правда нет никакой инфы из под машины а ето главное без ланжеронов и порогов ето выброс денег на ветер

Да не смешите мои пони

И описалова немного добавить нада всё таки подсаживать людей на наш форум понемногу(наркомания)

Я не голосовал впрынцыпе из-за того что нет ЕБН в голосовалке

ну если кто внимательно читал то мог заметить что там много ссылочек есть среди которых есть и на наши поля именно поетому и послал туда что б инфы нахватался побольше перед тем как тут балдеть на пустую голову

412 Пекар какашка. Материал из которого он сделан мягкий и он постоянно маслит из под прокладок. К тому же конструкцыя клапанов которые можна быстро сменить вызывает больше вопросов чем доверия Если уж выбирать то ЕБН

подогрев никогда неподключал, смысл если колектор и так замечательно справляется к тому же под капотом всегда тепло, на зимний период жалюзи закрыты, вот в ети выходные вчера только открыл Я ж говорю звенит как будто гайка где по резьбе прыгает или по оплётке тросика при конкретных условиях к томуже звон ритмичный и слышно только больше, ну скажем 80км/час. Если ехать в режиме супереконом то мотор шепчет

Бош Дот4

Поддон решает и вот ещё что ---> пришлось смотатся в область и обратно. Итого 160 км примерно. Масло в раёне фильтра перестало подтекать - Я несказанно рад. После пробега в ту сторону при температуре ОЖ около 90 градусов и давке на холостых(мотор отдыхал минутку) на щупе масла чуть выше половины. Кстати щуп у меня всегда был немного грязненьким(пятна на метале неощутимые пальцем а не копоть или асфальт) а тут достаю а он чистый как бутдо его полировали мастера из нефритового дворца))))) Сегодня слушал мотор. Непонятные чувства терзают меня. еду 65-70 на спокойной, ровной трассе(кстати бывает) и мотор шепчет, добавляю 90-100 и слышу как быдто мот звенит. но не мросто звон и как будто шайбу на длинной шпильке оставили неприкрученой. При прогреве начало послышиватся тактичный звук но мотор холодный и масла в системе аж на 4 очка а на ходу "звеношайба" Есть к кому подвалить что б послушал по ровной дороге? Завтра в гараж иду снимать клапанную крышку, ой как нехотелось лезть в мотор вдали от ремонтной зоны Генератор работает на старой шоколадке по старых правилах - буду вскрывать "поджигателя"(новый РР аля гомно) Начало активно сифонить масло из под корявых прокладок БН. Да будет герметик, вопрос какой лучше?

Некоторые просто в тумане сопственной необознаности невидят сопственные носы... ну что сказать - дятлы без обид https://www.google.com.ua/#safe=off&q=%D0%91%D0%A1%D0%97+%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B5+%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B0+%D1%81+%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0 ну и самое интересное http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=26311&sid=f574f38fa18d57e281d0c8b558646bac