Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'иж'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клубные дела
    • Информация от Администрации
    • О форуме
    • Клуб москвич
    • Общий форум
  • Гараж
    • Автомобили "Москвич"
    • Иной транспорт соклубников
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам в хорошие руки
    • Реклама
  • Технический раздел
    • Ремонт и обслуживание
    • Автозвук
    • Тюнинг
    • Документация
    • Как это делается
    • Технические обсуждения
    • Автоэлектроника
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топик
    • Юрист
    • Медиа - любит Вас
    • Компьютер и интернет
    • Автотуризм и наши путешествия
    • Наши поздравления
  • Филиалы клуба
    • Города
  • Утиль
    • Trash
  • Информация от Администрации
  • Временная категория
    • Временный раздел
  • Сумская область

Календари

  • Календарь форума



Фильтр по количеству...

Найдено 18 результатов

  1. Может есть кто в районе Троещина-Воскресенка-Радужный-Лесной, со своим гаражом или СТО? Периодически нужно обслуживать "дракона", иногда ремонт какой, на яме глянуть да пошатать там ...
  2. Доброго всем времени суток! Погодка сегодня "нелётная" - дождь целый день лупит, я заскучал и решил ... написать мемуары про одно из своих хобби! Да, кстати, что я заметил: практически все мои интересы стали проявляться после развода с женой Рыбалка, велосипед, сайтостроение, "москалык", гарные женщины ... Ну, добре, про машину. В году этак 88-м или 89-м отец (покойный) приобрёл с рук Москвич-2140, и у меня с детства чётко сложилось об этой машине свое мнение: без регулярного ухода ездить не будет! НО!!! Наверное, многие меня поймут, когда скажу про ... запах салона "москвича". То-ли аромат свежего хлеба, то ли ещё что, я не могу определённо описать, только врезалось с детства. И, как-то не очень долго проездил тот АЗЛК, может года 3-4 побыл. Вроде как, с мотором стал на "прикол" в каком-нибудь гараже ... Помню только, что все 90-е годы лежали на балконе и помаленьку исчезали запчасти к нему: сидения, колеса, тормозной цилиндр и т.д. Долгое время не было у нас никакой машины. Позже, батя купил все тот-же "Москвич", но уже ИЖ-евской сборки, и нужно отметить, что его он больше хвалил, чем московской. Брал практически "нульцевый", хоть и считался третьим хозяином. Спидометр показывал 15,000 км. И прослужил этот "Дракон" верой и правдой лет 8-10, наверное, пока отца не стало ... Последние 3 года катался он чисто по сельским дорогам области. И вот, стоит "зелёный" на стоянке, а я ведь никогда за рулём этой маленькой машинки то и не сидел - боюсь! А за рулём сидел вообще 10 лет назад - работал машинистом автокрана в свое время. Смотрю месяц, смотрю два в окно: за это время на солнце колеса немного поспускали, АКБ села, подтеки какие-то появились. Что с ним делать? Эх, жаль стало! В-общем, решил я привести его в порядок! А ещё нужно добавить, что руки у меня растут из одного места, хотя было время, крутил-регулировал-ремонтировал. В армии - КрАЗы, после армии КрАЗо-МАЗы. Да и техникум окончил со специальностью "Эксплуатация и ремонт грузоподъёмных, строительных и дорожных машин". Но, вот что касается легковых авто, то честно признаюсь: я с трудом понимаю принцип работы карбюратора и тот момент, что на легковых машинах нет внизу окошка в картере сцепления (мол, как же посмотреть выжимной подшипник на яме?). Короче, совсем "блондин". Но, была цель, я взял ключи и поехал в первую поездку - потихоньку, осторожно, недалеко ... Потихоньку стал им на работу ездить. Хотя, конешно, были и казусы Как-то утром поставил машину на рабочей стоянке, и тут подъезжает наша сотрудница Юля на Nissan Micra, выходит и говорит: "А что это за лошпет поставил тут своего корча!?". Говорю: "Я, так-то", а она: "Ой, я не знала". Ну и, на тот момент москвичонок действительно выглядел очень "уставшим": краска местами постреляла, какой-то вылинявший весь, задний бампер наперекос, резину переднюю "кушает" краем. При дальнейшем анализе оказалось: заклинен передний левый суппорт (замена), потребовалась замена рулевой трапеции, потёк РЦС, менял подшипники передних ступиц, свечи зажигания с проводами, сменил масло в двигателе, пайка радиатора охлаждения и радиатора печки, перешёл с тосола на антифриз. Все на СТО - сам ни хрена не делал. И это было лишь начало! Хотя, автомобиль был как-бы на ходу, и родня вообще не понимала, зачем я нахожу эти неисправности. В этот первый сезон я поставил ГБО, хотя сразу и не думал, ведь поездок особых не планировалось - чисто "дачный" вариант. Только съездив пару-три раза в село на бензине, когда на АЗС у меня при полном баке глаза закатывались от таких сумасшедших сумм, я решился. Наступил второй сезон: - покраска/рихтовка авто с заменой дверей, передних крыльев, подкрыльников; - замена КПП (масло летело через хвостовик, шайба хвостовика отлетела и звенела противно да чуть не вылез подшипник первичного вала); - замена сцепления (как оказалось - напрасно); - замена карбюратора (тоже ничего не дало, но это отдельная тема); - поменял снова РЦС - потёк!!!; - новый АКБ; - заменили стартер на "волговский"; - новый замок зажигания (хотя, причина все же была в стартере, я так понимаю); - бензонасос (не качал); - отбухтовали рессоры; - новые крестовины карданного вала; - замена масла в КПП и заднем мосту; - передняя панель (старая полопалась на солнце); - задние фонари с" треугольниками" пришлось менять; - молдинг заднего правого крыла; - поставили фаркоп; - ремонт кулисы КПП. Тянет москвичонок из меня "соки". Первое время я покупал задорого запчасти на Перова у перекупщиков, а потом немного освоился, и стал заказывать в Запорожье и Харькове. Теперь только в крайнем случае еду на Перова, там не только цена высокая, но и качество дрянь. Да, ещё под боком открыли приёмку металлолома, то иногда притягивают "москалыков", и я многие детали брал оттуда. Очень многие, даже. Но, всё-равно, бьёт по карману - как ни крути. Если б ещё сам умел шото делать, а так ... А что до сейчас, то остаётся у меня несколько вопросов, конешно: 1) сложно отрегулировать газовую установку, прикрываю заслонкой подачу воздуха в воздушный фильтр, а иначе - неустойчивая работа двигателя или глохнет (замена карбюратора ДААЗ ничего не дала, значит подсос в другом месте); 2) развал/схождение, а перед этим - ремонт ходовой части автомобиля: амортизаторы, сайлент-блоки; 3) нужна новая резина - после ремонта ходовой; 4) плохо включается 2-я передача КПП - я связываю это с кулисой (и предлагал мне товарищ ведь поставить "фиатовскую"); 5) новое сцепление (б/у корзина и новый диск) "рвёт" при трогании - не могу привыкнуть; 6) омыватель стёкол не работает - нужно прицепить отдельно от дворников кнопку (купил на Перова выключатель от 2140, а не 412-й); 7) салон не "айс": хорошо бы поменять седушки и переднюю панель, хотя-бы даже с 2140. Не зря люди говорят: "Ти мені його задарма дай - я його не хочу, це ж пожирач грошей!". Но, шо ж поделаешь - хобби! Рад буду познакомиться и пообщаться с владельцами таких же аппаратов
  3. Приветствую, друзья! Приобрел ИЖ в очень достойном состоянии, 1989 год рождения, 76 тысяч родной пробег. Автомобиль был в одних руках в частном владении, так что обработан антикором на ура. К сожалению автомобиль долго простоял на улице но в принципе кузов отлично поддается полировке, двигатель запустил без проблем, тормозит плохо, очень жёсткая педаль, скорее всего вакуумный. В будущем вижу стильный пикап;)
  4. Куплю бампер с клыками, хром, в хорошем состоянии. Рассмотрю Ваши варианты и предложения.
  5. Порадьте, будь ласка, як можна вирішити проблему неефективності рідних двірників і сцикалок??? На який варіант їх можна замінити?
  6. Заинтересовавшимся писать в личку или звонить на номер О95-144_97*43, Влад. 1. Вентилятор от классики. Новый, при установке обнаружилось биение крыльчатки, говорят ее можно отбалансировать, или заменить, но я этим заниматься не стал, купил другой. Ценник 200 грн. 2. Стойки фар ижевские. Все резьбы целые, геометрия в порядке. Отстутвуют или повреждены крепоения к фартуку. цена за пару 100 грн. 3. Стойки фар ижевские, новые но не завод, каккой то кооператив. Цена за пару 150. 4. Фартук ижевский поздний. Геометрия в целом ровная, крепежные отверстия целые, немного развальцовано отверстие под ручной стартер. Ржавчина поверхностная, сквозной гнили нет. Цена 150 грн. 5. Решетка и левая облицовка фары. Состояние хорошее. Чтобы былы стимул ехать за этим добром в гараж - 50 грн за компект. 6. Кстрюля на карб 126к с выштамповкой ИЖ. 100 грн. 7. Карбюратор 126к. Состояние неизвестно но был снят с рабочей машины. Гривен 50 наверно ему цена, в металл жалко сдавать, вдруг кому то пригодится. 8. Алюминиевые накладки на внутренние пороги. Бу но визуально рочень хорошее состояние, немного есть корозии в местах закрытых ковриками. Брал для себя под восстановление машины в заводское состояние, но концепция поменялась. Цена 350 грн за комплект.
  7. Бортовий комп'ютер на ИЖ М-412 ИЭ . Що думаєте з цього приводу? Реально його встановити? Якщо так, то який БК вартує витрачених на нього грошей?
  8. Прошу вашої допомоги!!! Хочу встановити БСЗ з ручним октан-коректором. Який краще купити? Які існують нюанси? БСЗ: Розподільник запалювання МОСКВИЧ дв. УЗАМ 412 безконтактний (виробник м.Москва) 5406.3706 ; Коммутатор для ВАЗ 2108; Котушка запалювання для ВАЗ 2108; Набір з'єднувальних проводів для ВАЗ 2108; АЗ-1; МД-1
  9. 1. Решетка 2140, состояние на фото. Цена - 70 грн 2. Решетка АЗЛК 412, комби и тд. Цена - 150 грн 3. Хром колпак СССР, 1 шт. Цена - 80 грн. 4. ЗАЗ-966 птица на морду и боковые накладки на уши. Цена за все 100 грн 5. Коробка передач Москвич 408 Цена: 500грн 6. Задние фонари и габарит Москвич 407,403,410Н,411Н. Состояние на каждый день, неплохое. Имеет потертости, прыщи, подрывы хрома. См фото. Цена: 450грн Печка Москвич 402, 403, 407 Цена: 400грн Отправляю Новой Почтой(сразу) и Интайм(в течении 2-3 суток) Украина, г. Харьков тел. +38О975477782
  10. Доброго времени суток, форумчане, вновь прошу совета бывалых. Появилась необходимость в замене замков (дверного и багажника) на ИЖ 21251, они такие же как на ИЖ 412-028. Покупать на разборке смысла нет, будут такие же как сейчас, покупать новые советские ремонтные - глупо, они все под один ключ, про новодел речь даже не идет (Китай или Украина, качество отвратительное). Может кто уже сталкивался с такой проблемой и колхозил что-то инородное (с иномарок например)? Помогите советом, хотелось бы минимальных переделок, на уровне "подпилить напильником", резать болгаркой и варить нет ни желания, ни возможности.
  11. Всем доброго вечера!Скажите есть здесь настоящие любители москвичей?Просто сам не силен в ремонте своего мосика...Вот хотелось бы найти хорошего человека который смог бы освежить моего комбика.Вообще всегда следил,ухаживал.Вот пришло время посмотреть ходовую,скорее всего поменять катушку зажигания,поченить тросик на печку ну и посмотреть по мелочам.Кто бы смог взяться?Думаю в долгу не останусь.
  12. К большему сожалению, нужно выставлять на продажу. Ранний 412, так называемый "сатурн". Машина требует внимания и заботливых рук. С осени простаивает, так как очень тяжело заводится. Требует замены венца маховика. Из плюсов: - редкий красный салон; - Редкие "ништячки" (клыки scaldia, хром птица багажника (подсветка номера), хромированные накладки на стойки под погоны); - новый аккумулятор; - установлено БСЗ. Из минусов: - Требует замены венца маховика; - Требует замены всех жидкостей; - Нужно выставить зажигание; - Нужно пересмотреть топливопровод, промыть бак; - требует работ по кузову (почти все панели мятые, две двери под замену, мятый правый порог, по днищу вроде норм, только один поддомкратник). - В документах указано марка АЗЛК, а не иж. Хотелка 9000 грн. Тел. 093-259-шесть 2-один2 Если кого заинтересовало -пишите /звоните. Продавать не хочется. Ищу варианты чтобы этого не делать.
  13. Собственно вот...
  14. Друзья. Доброго времени суток. Иж Комби 2125 Проблема с включением 4-й передачи. Ездил и ловил 4-ю передачу из 10 раз 2-3 раза включал. Если не попадал хрустела КПП 1-2-3-R передачи включаются отлично. Все грешил на раздолбанную кулису. Купили, поменяли кулису. В итоге 1-2-3-R включаются нормально. четвертую поймать не получается. Все хрустит и хрустит. Если попадаю - выбивает сразу. Что делать, куда лезть крутить? Без 4-й как-то грустно. 60 КМ в час как на запорожце.
  15. Всем ку !Меня зовут Глад Валакас и это видео о том ,как я показываю своего малыша на камеру !Москвич ИЖ 21251,а так же висказиваю сваё недовльствие к одному не хорошему человеку который не уважает Москвичи. http://youtu.be/Qz_BrA9dP9o
  16. Не работает подсос в самом карбюраторе заслонка открывается, а обороты не растут что делать?
  17. Доброго времени суток всем! Вот нужен автомобиль для передвежения себя и небольших грузов, а денег очень мало (1700грн.мес. бюджет на покупку 6000тыс грн) гаража нет, авто будет стоять под подьездом. Опыт обслуживания не очень. То есть карбюратор от трамблера отличу, а вот перебрать двиг. для меня будет нереально. Поэтому посоветуйте как правильно поступить в данной ситуации. Ориентируюсь на 412-2140. Какой расход топлива? Где и по-чем брать запчасти? (завод же нигодяи закрыли давно) Можно ли на Москвиче ездить "на дальняк" Вобще расскажите кто может в общих чертах про эти машины. Жигули за такую сумму не купить, а дособирать тоже не вариант - деньги нужны на всё и сразу.