Miha

Можешь попробовать поменять клапан игольчатый. Unicar я вроде себе покупал, такой, НЕ резиновый, из какого-то другого материала, я уже не помню. Хуже с ним точно не будет.

А как webasto работает?

Иглу можно поменять, но думаю она тут не виновата. А количество/толщина прокладок под БН правильно выбраны?

У меня на узаме была четкая отработанная система мгновенных телодвижений, с помощью которых только я мог завести свой москвич) Это нужно было начать крутить стартером, потом через время начать закрывать заслонку, потом резкое нажатие на газ, потом потихоньку подсос назад закрывать, когда завелась. А на горячую заводился только с газом в пол. Если Ваш авто заводится не так, то у вас все хорошо!)

Полиуретан Дена. http://moskvich.net/topic/158-сайлентблоки-и-втулки-из-полиуретана/

Ничего себе списочек! Солидная подготовка! Сайленты тебе какие именно? Если подушку стабилизатора в обычную 41 скобу, то бери у Дена. Да и все резинки лучше бери у него. Если у тебя скобы святогоровские, тогда подушки Втулка.ру. У Дена святогоровских нет.

Спрашивал как-то пол года назад... Видимо, чувствовал, что коробка умирает... Значит, на сегодня такая беда: Четвертая все так же воет, как и пятая. Но теперь пятая и задняя передачи не включаются( А гаража у меня нет уже, снять коробку не могу, да и все мне в один голос говорят "Не лезь туда сам". В общем вот вопрос: Когда я могу к тебе привезти машину?

У меня был такой аккум http://ista.com.ua/en/produkcija/starternye-akkumuljatornye-batarei-dlja-legkovoi-tehniki-premium/multi-tec-mega-calcium Я его нещадно дрочил с 2010 года, крутил стартером по 30 секунд раз по 5 подряд, забывал фары выключить, музыку слушал (4 колонки по 50 ватт), зимой и летом всегда без проблем.... НО! Этот аккум с технологией Кальций-Кальций. А, как оказалось такие аккумы не любят глубокого разряда. После полного разряда ему приходит смерть. Папа поставил его себе на копейку (оказалось у него сломано реле на генераторе), съездил на дачу, домой еле доехал, аккум был уже настолько севший, что еле хватало искру дать. После такой поездки заряжаться он наотрез отказался. Короче, аккумы Кальций-Кальциевые хороши, морозов не боятся, но стенки корпуса тоненькие, и после глубокого разряда его можно сдавать(

16 размер самый классный для 41

Контора, конечно сомнительная, но я покупал себе когда-то карб солекс ДК. Вот прям так с коробки достал и поставил. Завелась с первого раза. Холостые обороты держала 500. Я потом докрутил до 900. Простоял этот карб у меня год. Весь тот год я ездил каждый день по 50 - 100 км. Заправлялся бензином БРСМ 95е премиум. Так вот весь год этот карб с момента установки работал как часики! Ни разу никаких проблем не было. И снял я его чистым, как новым! Кто-то с форума у меня его купил, не помню уже кто. Так что ДК - еще не самое плохое из дешевого, что можно купить.

Сантехника - наше всё!)

Вот именно так и думают те, кто всю жизнь делал развал/схождение на девятках, а потом попробовал раз на москвиче и обосрался. Мне вообще как-то один "мастер" кричал, что на москвиче с завода выставляется и больше не регулируется. У девятки регулируется, как у девятки. А у 41 как в иномарках.

Ну я про надпись) У тебя же с классического мося надпись Москвич на решетке имеется...

Крылья я садил на несохнущий герметик Body 940. Очень похож на ту заводскую жижу, которой было промазано то место. А под болты ставил резиновые колечки. Из старой камеры вырезал сидел) Но лично у меня это течь не устранило. Мне помогла только вклейка лобового стекла. Но ты говоришь, что у тебя все на герметике, потому стекло - вряд ли. Как ты добавил третью скорость в дворник-бустер?

Как у Тимохи хочешь?

У логана такие же подшипники, как и у Кенго. Та и забейте вы на тот экзист. Там цены неадекват. Берете каталожный номер и в Hotline. Там выбираете магазин с подходящей ценой. Правда, такой способ канает только для иномарочных брендовых запчастей. Подшипник передней ступицы Kangoo2 14"/Logan/Sandero/Clio3/Micra/19/21/Kangoo (37x72x37) Себе я менял в 2010 году все подшипники. На зад купил от 2109 передние HOLA NB721. Передние купил LSA для 2141. Еще не знал тогда, что это говно-фирма. Так вот прошло 4 года, накатал я не больше 10к. Передние уже гудят, в левом люфт. Задние - идеальная тишина, никакого люфта.

http://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2141_14392370.html

Та я вот с другом долго спорил. У него десятка 290 тыщ уже наездила, всегда заливали ШЕЛЛ, и ему приспичило вдруг ХАДО залить. Я его долго отговаривал, но он уперся рогом и таки залил. Посмотрим, что оно будет.

О, а можно про ХАДО подробности? Сколько пробег у мотора был, когда залил хадо? Какое масло заливал до того? Сколько на хадо проездил? Ну и последствия подробно...

Ну чтоб знал, что молоко понадобится, корову не продавал бы))) Да, наверное к Фиме и повезу. Я ему месяц назад задавал вопрос по КПП. Правда, тогда проблемой были только воющие передачи. А теперь точно ремонт предстоит.

Да, это ты у меня покупал коробку. Задняя хрюкала. На той коробке я покатался совсем немного. С ней я купил автомобиль. А сейчас у меня коробка с донора 92 года стоит. Не помню уже как, но меня убедительно убедили, что эта коробка лучше той моей.

Не не. У меня ж не f3r. Он сам по себе другой, голова 16кл, лапы самодельные. Подушки у меня хоть и просевшие немного, но одинаково, не перекошены. Ну в любом случае, коробку мне давно пора было в порядок приводить. Сальники текли все, которые только могли, масла в коробке практически не было, 4 и 5 передачи гудели сильно. Так что коробку однозначно снимать и что-то делать. Вот только не знаю я куда лезу) Ну хотя так всегда было. Все, за что я брался, никогда не видел заранее хода действий. Все делалось по ходу.

Возможно. Я когда машину купил тоже очень плохо передачи включались, я поменял подушку и все стало хорошо. Но у меня на коробке подушка одна сзади. Если бы ее оторвало, я бы коробкой полы подметал)

Хде?)