Miha

Как уже сказали попробуй ночью при полной темноте завести и смотреть, нет ли где "мини-молний", и крышку трамблера почисть контакты, бегунок, центральный уголек смотри. Еще по поводу свечей так и не услышал ответа. Они в бензине? С черным бархатистым нагаром? Перелив конкретный.

Не знаю, что вы имеете против красного герметика... В узаме у меня передняя крышка была вся на герметике без прокладки и все было сухо, ни следа от масла... А от мегана мотор какой? Тоже ф3р? Там разве поддон не такой, как в реногоре?

Задрало меня текущее лобовое стекло. Психанул и вклеил. В домашних запасах лежало лет 10 новое стекло под вклейку с шелкографией Saratovsteklo. Купил набор для вклейки лобового стекла Nissan. Фотыка не было под рукой, фото с говнофона. Получилось вот так: Короче, ничего сложного. Те, кто переживает, что рамка под вклейку мала, успокойтесь. Колбаска клея ложится на самый край толщиной около 5мм. Стекло как раз ложится на рамку на столько. С выниманием стекла получилась печалька. Резинка у меня с завода стояла без замка. Начал я снимать всем известной технологией двумя отвертками. Но стекло сказало хрусь. Плюнул на это извращенство, взял канцелярский нож, срезал резинку и вынул стекло. Оно двух-слойное, треснул только внутренний. Под резинку я несколько раз напихивал герметики всякие, ничего не помогало, оно текло и текло. Я уже начал думать, что у меня рамка сгнила и там течет через дыры. Когда снял резинку меня аж отпустило. Там все чисто и девственно блестящая заводская краска. Вымыл все от грязи, смыл остатки герметиков антисиликоном, обезжирил, протер специальной салфеткой из комплекта стекло и рамку, нанес специальный праймер из комплекта на стекло и на рамку. Затем взял пистолет для герметика, зарядил туда тубу, залез в машину, стал над ручкой кпп, высунулся в проем стекла и начал наваливать колбаску клея на рамку. После половины стекла рука уже отсыхала. Клей ооочень густой! На носике есть спец вырез, он создает колбаску нужной высоты/ширины и формы, есть выступ, который позволяет ложить колбаску, опираясь на самый край рамки. Ну вобщем колбаску выложили. Долго думать нельзя, потому что в начале она уже начала подсыхать. Взяли стекло с помошником и приложили. Предварительно стекло мы прикладывали и по низу положили гайки для ровной установки стекла, ну и чтоб не сползало. Верх к крыше прилепили малярным скотчем, опять же, чтоб не сползло. Надавили на стекло, чтоб колбаска хорошо расползлась и везде плотно было. Изнутри излишки были аккуратно заглажены пальцем. Только на палец надо кулек одеть). Дело было вечером, автомобиль оставили в гараже на ночь. Теперь, наконец-то в салоне сухо! И ничего сложного! Только теперь нужно что-то придумать, декоративную резинку, потому что не очень красиво выглядит. Пространство между стойкой и стеклом я заполнил обычным силиконом черным, но на него липнет всякая пыль, выглядит не красиво. Нужно подбирать резинку.

А можно вопрос по опорам? Сэви-сафари, их позиционируют, как аналог SS20. Так вот походу нифига. В твоих опорах сэви подшипник маленький, стоит по центру демпфера? И в него верхняя чашка упирается?

Да, очень хорошо получилось! Мне вот тоже кусок заднего бампера нужно паять. А передний, с которым я купил машину был вообще без куска. Я запаял трещины, задул пеной, создал форму, заклеил стекловолокном, оставалось только шпаклевка и покраска. Но не судьба... Догнал газель) Повезло, только бампер разбил.

Мне очень нравится выражение "1 целиндр работает через раз". Как ты вычислил, что он работает через раз? Ну и потом черные свечи - слишком богатая смесь. Заливает свечи... Они мокрые? В бензине, или масле? Ну и второе, в головки я особо не лазил, но думаю, так быть не должно... Было бы хорошо взять у кого-то головку на день, проверить...

Ого! Круто оно получается! Я у себя стекло мазал, мазал всякими герметиками, все до лампочки. Все равно текло. Потом психанул и вклеил стекло без резинки. Хотя, когда после очередной порции герметика под резинку все равно была лужа на коврике, я подумал, что у меня тоже рамка гнилая. Но потом, когда снял старое стекло, аж вздохнул спокойно... Рамка была девственно цела в родной краске...

Предлагаю перейти на украинского оператора...

Ремни задние от 2112 есть? Нужны именно от хэтчбека.

Постараюсь и я заехать... В 14-00?

Может он вобще хлам какой-то... У меня такой же, работает. По поводу шороха точно не скажу, потому как у меня трок щелкает и стрелка дергается, но вроде не шуршит ничего... Другой попробуй.

То есть у тебя было так Стало так А проточил ты на стабе 1см?

Значит в 2015 все должно быть круче в два раза! Как за два года! Начинаем копить бабло уже сегодня) По пару-тройку гривен в день будет достаточно. И приводим свои автомобили в порядок, чтоб все до Одессы могли добраться... Я ж надеюсь, Одесса в качестве города проведения фэста остается?

У меня стремянка помещалась от лобового стекла до ляды.

Шиномонтажникам надо по лбу выписывать за такие затягивания. Я потом на ключе прыгаю, открутить колесо не могу.

Относительно задних колес не хотелось бы мерить, потому что задняя балка у меня стоит не ровно. Ну то есть отверстие крепления рычага в кузове овальное и балка ходит вперед-назад. Нужно шайбу наварить.

13 мм - это что? Разница расстояний между передним и задним колесом по левому борту и правому? Или 13 мм - это сколько нужно обточить стабилизатор? Как ты вычислил, что именно 13 надо?

Значит так. Читал много, что у 41 проблемы с продольным наклоном стойки. Или Кастор. Пока у меня стоял старый мотор, а потом и новый но со старым стабом, у меня все было хорошо... То есть передние колеса у меня стояли по центру арок. Поставил я стабилизатор святогоровский и печаль постигла меня... Левое колесо стоит все там же, по центру, а вот правое ушло ближе к двери. Ну выход тут один - точить стабилизатор. Занимался кто таким? На сколько нужно точить стаб, чтоб колесо по центру стало? Понимаю, что индивидуально, но хоть примерные цифры хочу. В левом колесе перед ним и за ним между колесом и аркой влазит кулак одинаково. А справа со стороны бампера кулак болтается, а со стороны двери кулак не влазит...

Дааа....Они у нас такие, эти машины!))) Те еще засранцы!

Да да. Оно неугомонное. (Стекло в смысле))

Я когда только купил машину, решил друзьям рассказать, так один мне говорит: "Москвич???..... Лучше бы шестерку взял!!!" Так вот я смотрю, ты послушал мудрого человека?))))))

Хороший, правильный подход! Сколько по деньгам получается. Я пока 705 грн за работы насчитал. Сколько детали обошлись?

+1 Ничего не выдумывать - это не для нас! Мы не ищем легких путей!)))

Я так и использовал, с блока питания от компа. Но это ж не то! Оно изолентой смотано, как попало, хотелось бы колодку человеческую...

Ого какой! Красивый серенький! Салон крутой! А козырьки от солнца коричневые?