McPherson

посмотреть внимательно, если гп без износа - почему бы и нет. потом отрегулировать обязательно, желательно не только пятно контакта, а и монтажный зазор, с помощью приспособы.

уже разобрали мост ? причина была в гп ?

адекватный человек не будет заявлять что москвич лучше приоры, или гранты ! если мы говорим о тазах. но нам пытаются рассказать что таз классика лучше ! вдумайтесь ! говно которое разваливается на ходу. И не надо говорить что там котировалось в совке, тотальный дефицит и железный занавес творили страшные вещи с человеческим сознанием )) во первых, 99% людей ничего из перечисленного делать не будут. Просто возьмут машину и будут ездить. Так что это не более чем популизм. во вторых, не обижайся, но у тебя ход мыслей типичного тазодрочера )) нормальная машина делается один раз (кроме ходовой), это на тазах нужно менять все по кругу каждый год, и поэтому у тазодрочеров это главный аргумент : запчасти в каждом магазине !!!!!!!!!!111111111 хотя я уже неоднократно упоминал, что ни фига это не так. на форуме тазодрочеров не признают москвич, ну беда теперь )))

вас никто не осуждает, за не стандартные решения, вы изначально выбрали неправильную тактику, начали тупо обсирать, без какого либо конструктива, просто потому что вам так кажется. Понятно что людям такое не понравилось. потом вообще пошел какой то маразм про супер проэкты тазов от амаг, кому это нафиг надо ? вам сейчас накидают ссылок супер проэктов Москвича, что дальше ? давайте будем мерятся пиписьками, кто в какой корч больше вложил денег ? и кто снял больше коней ? А если бы вы сказали с самого начала : - ребята, так и так, я всю жизнь крутил только тазы, узам видел только на картинках, ну не могу я с ним справится, поэтому ставлю таз мотор. Так можно было ? и тогда вам бы никто слова плохого не сказал. Со своим уставом в чужой монастырь не ходят.

то есть сделаете дополнительно отпуск меди, и будете ставить без краски или герметика ?

вот, я тоже думаю что если краской, то нужно сразу обжимать. теоретически, если медь перед установкой обжечь, то дополнительная герметизация не нужна.

да, по мануалу толщина должна быть примерно 0.46-0.50, а новодельные меньше - 0.35. подскажите, чем по грамотному нужно смазать медные кольца перед установкой ? в книге пишут что нитрокраской, но это инструкция 30 летней давности.

я уже когда то вам делал замечание : перед каждым своим умозаключением пишите "это мое субьективное мнение". Будет хоть не так паливно выглядеть, с вашей стороны. Интересно почитать что это за тройка необычная, но судя по всему это какой то сильно затюненный корч, тогда увы, ценность он представляет только в узких кругах, но никогда не будет продан за те деньги что в него вложили, только по запчастям, а остальное 4грн/кг. а вообще я хорошо понял ваше мировоззрение после заявлений что тазик лучше таврии, и что вам есть с чем сравнить, и едите вы слаще морковки, поэтому - предпочитаете таз ))) вообще вопросов не имею после этого, все ясно. не ожидал что ты будешь вестись на этот маразм.. пусть будет 280лс, но при каких условиях ? в диапазоне 7-8 тыс об, с ресурсом 10 тыс км, и расходом 40л ? а как ездить на таком корче ? Я уже не говорю про бюджет, и смысл этой затеи. посмотри видосы Жорика Ревазова, он когда то строил турбо тазомотор, очень хорошо все рассказано простым языком. Что касается Узама, можно припомнить Бунина, с его драговым 2125, легенда в свое время. Вилле Оксанен из финляндии, тот самый что построил 800 сильный узам, тоже для драга. Можно еще припомнить успешные раллийные проэкты в наше время, но какой смысл от этого в дискуссии с тазодрочером, у него на любой аргумент, найдется оправдание, а когда аргументы закончатся он тебе скажет "чоловіче, джигулі то є джигулі ! " ))

спасибо, буду иметь ввиду.

а где именно кривые ?

спасибо. я тоже решил ставить то что есть - разглядел его внимательно, он мне понравился, хорошо сделан. для интереса заехал в магазин, там есть какой то ТЕХ, не знаю кто их делает, но на вид - халтура полная. Еще знаю есть Полмо, вроде польские, говорят что они качественные. Кстати у меня сейчас тот что прогорел - тоже мотор сич, восемь лет отходил, я считаю что это очень неплохой результат. резонатор сдался раньше ))

Товарищи, подскажите по выхлопной !

скорее всего это поздний редуктор без втулки, такие часто шли в запчасти, и наверное там прослабла затяжка гайки хвостовика. печально, что подтянуть ее не снимая редуктор - не получится. я так думаю, а вскрытие покажет.

не упомянули еще про редуктор без втулки вообще, такие тоже бывают. 50 тыс на нормальном масле это вообще ни о чем. скорее всего сбилась регулировка. новый редуктор перед установкой проходил ревизию ?

и гайку хвостовика проверьте, может открутилась.

уровень масла проверяли ?

это невозможно.

Всем привет. Скоро нужно будет менять глушитель, я никогда не интересовался элементами выхлопа, потому прошу вашего совета. есть в запасе новый глушитель, обычный, наверное мотор сич, или что то вроде того как они вообще по качеству, можно ставить ? или лучше купить что то другое ?

на фото видно что все правильно на переднем конце рессоры ухо загнуто как бы вниз, а сзади прямое, так на всех рессорах.

судя по фото, у вас должны быть рессоры от каблука, а стоят от легкового. советую купить коренные листы, и перепаковать рессоры. если ставить 9 листовые каблуковские - это сугубо под груз, они очень жесткие

в наличии

у ф3р если не ошибаюсь степень в районе 10, значит компрессия 16 это вполне нормально.

сильно сказано а бытует еще такой аргумент "бо жигулі то є жигулі ! ", согласны с ним ? ))) если таз кажется хорошей машиной, то наверное таки не "ел ничего слаще морковки " )) вот с этого и нужно было начинать.

мне очень нравилась. не знаю что там кому напоминает, но просто машина очень хорошая.

в реале я знаю только одного такого - управлять мечтой не получилось, в реальности таз оказался не таким как про него пишут в интернете. я тоже пересел на таз 2104 после таврии, так это по сравнению с таврией, ну такое говнище... Короче, нет смысла опять переливать из пустого в порожнее, кто понял жизнь - хорошо, а если у кого то есть причины мечтать в 2019 году о тазе, то пусть себе его купит, благо сейчас это совершенно доступно))