космич

учтём. спасибо.

телефончик встречающего со стороны Чигирина добавьте пожалуйста. или там некому?)))

готовимся потихоньку... сегодня заменил пять лампочек. три на стопах, одна в габарите и одна в противотуманке.

вибру клеим на покрашенную поверхность

майбах - машина для задних пассажиров. за рулём там не так интересно. я одного рихтовал)))

да, жёлтенькая такая)))

весной покупали по 115 грн за лист китай какойто, но не плохая. мягкая, липкая, всё как надо))) лучше возьми 4 листа, чтобы стойки передние под торпедой тоже закрыть

как в гараж заходишь, слева вверху)))

три больших листа. только не играйся в дешёвый вариант, купи сразу 4 мм. тоньше это баловство и мартышкин труд.

что вы напали на чайку. каждый хочет как хочет. пусть делает)))

пластиковая рамка которая держит гофру снизу. в ней косяк)) защёлки зажигалочкой подогреть и отогнуть наружу. всё как рукой снимет)))

с минералкой зимой проблемы

сегодня отполировали капот, а то после какого то кислотного дождика он весь пятнами пошёл. крыша тоже в пятнах, но то на потом))

колдун нужен, но опелевский и колдовать будет по немецки. а вот что из этого получится...

шумят конечно. чем быстрее едешь тем сильнее шумят))) у меня те которые вставляются под уплотнитель. спасибо скор.пу. те которые клеются снаружи часто отваливаются и сильнее шумят. у меня первые были.большие. это ещё в девяностых покупал. они были из толстого пластика, вставлялись под уплотнитель, шумели гораздо меньше, не выпадали, но ломались как и все. я курю. а без козырька под дождём не покуришь. вернее покуришь только весь мокрый будешь))) вот и приходится выбирать.

переклеил передние ветровики, а то поотпадали совсем. заодно и зеркалам ревизию устроил. задолбали они болтаться. вчера наездил Аж 130 км))))) по городу. раздражают погремушки во всех четырёх колёсах. сзади понятно, колодки грохочут, а вот спереди непонятки. от руки суппорт не болтается совсем, а звук такой как будто он сейчас отвалится. надо наверное пружинки на колодках проверить.

дядя Вова взорвался))) у нас на рынках и в магазинах такая же фигня с ценами.

но едет то лучше. посмотрим как будет работать дальше. я просто устал звенеть мотором и готов уже на любой зазор, лишь бы оно не звенело

трамблёр сегодня крутнул градусов на пять раньше и регулировать стало ещё прикольнее. http://olx.ua/i2/obyavlenie/vaz-zaz-moskvich-oktan-korrektor-omi-012-rabotaet-s-datchikom-holla-IDe9MTC.html там всё написано

а-фи-генная штука. ездить стало на много приятнее. мотор крутится отлично. детонации нет.

итак. вчера пришла посылка с модулятором искрообразования. сразу поехал домой. установка заняла около часа. самый прикол это инструкция по установке. в запаяном пакете лежит сам прибор, инструкция и маленькая скомканая практически в трубочку маленькая бумажечка. поначалу даже подумал что это мусор, но природное любопытство заставмило обратить на неё внимание. и не зря. оказывается это очень важное дополнение к инструкции. "обязательно перед установкой установите зазор в свечах 0,7 мм. Увеличение зазора в процессе эксплуатации до 0,8 мм и больше, ведёт к резкому снижению срока службы коммутатора и выходу его из строя" вот так вот, бумажечка. в инструкции об этом ни слова. установка тоже супер. нельзя провода провести рядом друг с другом, вблизи с высоковольтными проводами и т. д. только пайка, никаких скруток. вопчим вот так вот. читайте инструкции))

ура, я с корректором. ОМИ 012 работает. сегодня получил и уже установил. машина завелась, угол регулируется. завтра будем тестировать на ходу.

та откуда ж я знаю, не работает и всё

прикрутил ещё один подвес на глушитель, наконец то заварил левый стакан. ну и вчера обмыл машину и сегодня у нас пошёл хороший дождик а ещё я сделал развал схождение. и колёса у меня теперь ровно стоят)))

давным давно сломал болтик и так до сих пор и не открутил его. коробку снимаю вместе с кулисой.