космич

если гильзы прослаблены по диаметру, (мне такое ни разу не попадалось), даже при условии использования фиксатора гильз есть определённые проблемы при фиксации гильз в процессе сборки. проще говоря все гильзы придётся выставлять в одной плоскости, а шататься они будут во всех трёх. по хорошему для данной процедуры понадобится очень хитрая приспособа зажимающая всё как надо. а где такую взять? распилить не нужную головку? прикольно, но затратно. или всё таки гильзы просажены вниз? что встречается гораздо чаще. тогда гильзы нужно снять. почистить посадочные места от окислов. хорошенько всё промерить. поставить новые медные шайбы и собрать всё на цинковые белила)) как написано в книге. я собирал и на казанском гарметике и всё прекрасно ходит. главное не торопиться и всё хорошенько почистить.

накрылись у меня задние динамики 6Х9, пионеры, 9 лет играли нормально. за неимением нужной суммы на хорошую аккустику решил временно взять "Пионер" за 500 гривен https://prom.ua/p588424045-avtomobilnaya-akustika-ovaly.html это просто ПИ..ЕЦ!!! это самые ужасные динамики в моей жизни. сижу вот и не могу выбрать правильные слова, которыми можно высказать мои впечатления. никогда не покупайте это дерьмо. очень хочется пожелать всем депутатам, инициировавшим отмену стандартов в украине, их помощникам, и помощникам их помощников, чтобы каждая копеечка из тех откатов, которые они за это получили, стала поперёк каждого капилярчика в их телах. и чтобы вы ссуки до конца дней своих крючились от бессилия. и чтобы кормили вас самой дешёвой колбасой, и чтобы лечили вас доктора с купленными дипломами, и чтобы носили вы только секонд хенд. завалили страну дерьмом. даже поезда секонд хенд! Пышаемось! а чем??? тем, что мы из мощной страны превратились в свалку отбросов? ядерные отходы к нам, ГМО продукты к нам, самые низкокачественные товары к нам. ну и конечно же секонд хенд со всего мира! вдумайтесь. это обноски! позор! нищая страна? да фиг там. просто управленцы охренели в край. у нас было всё. я это видел. я это помню. а теперь голые зады, кучка элитного дерьма у власти и огромная куча долгов перед всем миром за то что мы перерабатываем их мусор. начиная от одежды и заканчивая едой. даздравствует алигархическая дерьмократия! тьху... простите вырвалось.

прослаблены или просажены? если просажены то снимать их и поднимать. прокладок выбор ещё есть и толстые и тонкие. это полная капиталка. мотор придётся разобрать

с биксеноном я поездил года три и он мне надоел. не хочу такую систему. а светодиоды говорят поярче ксенона горят. ксенон под дождём совсем не помощник. вот и думаю, светодиоды с линзами в фары и жёлтые туманки на светодиодах это самое оно в плане видимости в любую погоду

линзы плюс светодиод. такая конфигурация пока привлекает

о, класс. так на много симпатичнее

а две линзы в один корпус не поместится? вот как то ей одной там одиноко очень. маленькая такая, а стекло огромное

у Фимы пластиковые стоят

если есть такие фары значит есть и стёкла отдельно?

это с чего?

надо не меньше 80А, я так считаю. но когда стоит 140А это вообще без вопросов. просадка напряжения пара десятых вольта при полной нагрузке,

я делал сверху кольцо из электрода тройки и всё нормально обжалось. тоже на десяточных езжу

на вопросы, почему так?, я всегда вспоминаю, что москвич рассчитывался на то, что дорог нет и не будет. поэтому и крепкий такой.

да. мало таких иномарок которые выдержат такой драйв у моего шефа уже нервный тик)) если я спешу куда нибудь у него паника начинается)))

нужно ставить насос от омывателя фар))) тогда и щётки не нужны)) у меня на работе валяется один, давно на него смотрю)) у меня стоит нивовский бачок и помпа нового образца. поливалки двухструйные, 2003 модельного года)) прекрасно хватает и напор всегда хороший на любых оборотах. огорчает только размер бачка. если целый день ездить по мокрым дорогам одного бачка мало.газелевских было два. оба сломались в районе крепления. но по объёму самое оно.

да проточи. но только ровно. потому що потом матюкаться будешь часто)))))

нужно очень точно установить барабан в патрон станка. чтобы небыло биения. это очень важная процедура. потом проточить ровненько. снаружи обязательно снять фаску, а внутри проточить водоотливную канавку. но проточка это хреновый вариант. тормоза становятся хуже и колодки изнашиваются не ровно и быстро

месяц. даже быстрее. я себе полировал

от млин. всё таки увидел)))

и надо не забывать, что в закрытом помещении пользоваться ним опасно. поскольку через пару секунд после открытия клапана дышать будет невозможно

у меня бендикс в поле разлетелся. все детальки нашёл в картере сцепления. протёр насухо, маслом смазал, на коленке завальцевал и ездил ещё дня три пока новый не купил

это не бла бла, а обсуждение технических проблем))))

пружина не даёт ему подклинивать при долгом вращении в неудобной позе)))

новые чехлы. брал тута давно хотел зелёные))) старые совсем выцвели и на моём сидении протёрлась дыра. новые похожего качества. шьют в польше.

значит термостат работает)) печально выглядит на железяках