Victor
-
Публікації
4 673 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
49
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Victor
-
רק אידיוט יכול להביא את זה מחו"ל Больше я ничего сказать не могу ...
-
Там ручник на передние колёса.
-
На сколько мне не изменяет память, больше года назад подобную у меня забрали здесь на форуме за 150 грн, но у нас на форуме цены намного ниже, чем в реальной жизни плюс с тех пор цены на запы подросли.
-
А вот насчёт ГБО напрасно стремаешся -- с 1994'го года и аж по 2018 на газе ездил, и никаких проблем. Вообще, был в Харькове чуть ли не одним из первых, кто на легковую машину газ поставил, не считая таксопарки, конечно.
-
Это всё, вообще-то, лютый п...ц! Относительно хотелок за машину ... Тут, в Израиловке, директор крупнейшей общенациональной корпорации ездит на мятом Гётце, министр (!) сельского хозяйства на колесит по Иерусалиму на электровелосипеде. В Рамле под мисрадом Центрального Округа нет машин престижнее того же Гётца, и это при том что госслужащие здесь имеют зарплаты выше, чем в частном секторе. Если на улице изредка проедет что-то типа бумера или прочего пафосного немца, то почти со стопроцентной гарантией можно предполагать что там кто-то из недавно понаехавших сидит. Как-то даже странно читать про "НИТО ПАСАВЕТАВАЛ, НИПАДХОДИТ, НИЩЕБРОЦТВО, ЛАМАЕЦЦО" ...
-
Собирались в Ижевске до 1972'го года, до постановки на производство пирожка.
-
И желательно фото ню ...
-
Поставить другой движок -- не проблема. Проблема как его потом зарегить официально, дабы не дрожать перед каждым ментом в предвкушении штрафплощадки. Процедура вполне решаемая, но весьма и весьма небюджетная, даже для хорошо набитого кошелька ...
-
Был в пару лет назад на Л.Толстого, вагончик напротив трамвайного круга. На Таврии Солекс сделал хорошо.
-
маленький Москвич для маленького Москвичевода
Victor відповів у тему користувача трианон в Інший транспорт одноклубників
Мусорные баки точ-в-точ как у нас ... -
Здесь никто не заморачиваться пафосностью машины. Все ездят на недорогих (но свежих) маленьких лушпайках типа Пежо-107 или Хюндай i10. Чем машина меньше, тем меньше проблем с парковкой и меньше расход бензина, ГБО нет вообще. Почти все машины если старше нескольких лет, имеют разной степени следы примятости. Машины никто не моет, максимум протрут тряпочкой. Мой арендодатель квартиры, хозяин фирмы живущий в крутом пентхаузе в хорошем районе, ездит на грязной небольшой Тойоте неизвестной мне модели, трехлетка, но уже со следами касаний по бокам. Машина здесь что-то вроде холодильника или микроволновки, и отношение соответствующее. Для нашего менталитета это даже как-то бы и странно. Так что размышления о пропеллере или трехлучевой звезде на капоте отсюда выглядят как-то так ...
-
Где в тазотормозах СИГНАЛЬНОЕ устройство ?????? Что в Рено, что а тазах лампочка работает от поплавка, а не от СУ.
-
Бодрей движок будет работать только если есть прорыв газов в ЦПГ.
-
Раньше в Украине не было так сложно. Пока был молодым -- и в Украине нормально было. А возвращаться придется скорее всего все равно, т.к. с'ем квартиры в Израиле очень дорого, мы сняли за 2700 шк. при пособии 4800, минимальной зарплате 5300, средней 9800 и пенсии 2800. То есть получается что жить на с'еме можно только пока работаешь, когда выйдешь на пенсию в 67 лет, то проплатить с'ем можно только с двух пенсий, а ведь есть ещё и коммуналка 900 + и пожевать ведь чего-то надо. Именно поэтому я ничего и не продавал, буду с исрапенсией доживать в Украине ... Купить даже что-то очень маленькое где-то на отшибе нереально ввиду перманентного жилищного кризиса из-за таких понаехавших как мы. Цена самой убитой квартиры в трущобах стартует от 300 тыс.$. Люди по 30-40 лет платят кредит чтобы на пенсии жить в своем жилье, 60% живут на с'еме -- оттого и возврат. У нас элементарно нет годов на выплату машканты ... Наш городок вечером. На горизонте -- Тель-Авив и море ...
-
А давайте попросим модератора вынести эти посты а отдельную тему "Эмиграция" в разделе "ОффТопик", там и продолжим ...
-
Ну куда ещё податься бедному еврею? Ну конечно же в Израиль. Пока не устроился никем, полгода идёт ульпан (школа языка и жизни в стране)+ пособие. Ехал по программе набора водителей грузовиков для лиц, имеющих право на репатриацию, набор семьями. Так что вопрос с трудоустройством для меня решен, для жены будут курсы переквалификации за счёт государства и тоже с трудоустройством. Но ее курсы уже после ульпане, так что там процесс растянется на неопределенное время. Квартиру уже сняли (за счёт пособия) в 20 км.от Тель-Авива, а дальше пахать как Папа Карло по 10 часов 6 дней в неделю. 2141 отдал мужу сестры, остальные машинки частично распродал, частично отдал сыновьям в качестве запасных. В квартире поселили брата жены, а его квартирку сдали в аренду. Вот как-то так однако ... Наш городок Ульпан и наша группа под ним на перемене Жена вытирает доску после ответа Класс на перемене
-
Не спеши разбирать, т.к. запрошенных 15 к. по итогу разбора не получишь, распродаваться будешь годами, и все равно многое так и останется. Лучше дешевле, но продать целиком ...
-
Ответ стандартный -- ухудшение экономической ситуации в Украине + неотвратимо приближающийся пенсионный возраст (мне в этом году будет 53), а здесь в этом возрасте мы с женой ещё считается средним возрастом, так сказать: продлить еще на 10 лет активную жизнь. В последнее время не было продаж по программам, на работу программером в этом возрасте и с моим знанием только Delphi -- везде однозначный отказ, даже авторазборка упала в выторге из-за новых ограничений на Олх и падения платежеспособности спроса. Вспомнил о наличии категории С в правах, взял жену, и сел в самолёт ... PS: Станет лучше, ситуация улучшится -- тогда вернёмся, хотя оттуда мало кто возвращается. А на форуме остаюсь, таки всю жизнь с Москвичами дело имел ...
-
К сожалению, такой возможности нет, т.к. я за бугром, и надолго ... Штатный соллекс, но маркировку я посмотреть уже не могу.
-
Пока никаких, во всяком случае со слов прежнего владельца. На Рено-21 с бензинкой 1.7 и пробегом 254 тыс. на болтах ГБЦ до сих пор контровочная краска.
-
50 к. как-бы мало для такого зазора в кольцах. Я вскрывал клинанувший движок после 150 тыс., до того ни разу не ремотировавшийся -- зазор был в районе 1,5 мм.
-
Создаётся впечатление хорошо замаскированного места откуда руки ростут. Имеется ввиду "мастер" ...
-
Легковые французские старые дизеля также ходят почти под миллион. У меня на Пежо 305 на одометре уже под 500 тыс., а движок атмосферник 1.9 до сих пор бодрячком ...
-
Как сложится. Если у меня или у жены с работой будет совсем плохо (всё-таки 53 и 51), то возможно что и вернёмся назад, концы не обрубал, ничего не распродавал, а оставил сыновьям.
-
Меня? Я хоть и офицер запаса, но в почти 53 года и со зрением -2.5 я думаю что мне это не грозило ...
