N.R.

Нашел.

Купил на этой неделе такой стартер из за бендикса, внешне выглядел хорошо,но и там бендикс через раз проскальзывает. Итого, имею 2 стартера. Поэтому ищу гарантировано рабочий бендикс.,

Куплю бендикс 408\407 ,стартер ст4 новый или в хорошем состоянии. 412 не предлагать,не подходят,уже купил по ошибке.

Нарешті, все.

Тип 82 не плавал,плавал Шимваген,но он совсем другой. Этот же вольный "закос" под Африканский корпус. Но мощнее в 2 раза.

В Нисе в 80х и я ездил,только не водителем, молод еще был.

Выстукивать пробовал,получается убого. Или руки кривые. Пресс нужен,тонн на 30 , мой бюджет не выдержит . Сделал имитацию полосой 30х4мм . Лебедки не будет,будет тент,колпаки на колеса,радиостанция.

Двигаюсь к завершению. Мелочевка много времени отнимает.

Запорожский эбн я поставил так ,как он в запорожце -горизонтально. Колеса есть,шин нет.

Был пробный выезд. Выявлены некоторые дефекты: внезапно потек бензонасос, решил не морочить себе голову и заменил его эбн от запорожца,поскольку расположение родного бензонасоса на 408 моторе ,на мой взляд, неудачно (очень близко к выпускному коллектору) ,стал проскакивать бендикс -снял старер , вытащил бендикс отремонтировал. При включенном электровентиляторе радиатора нагреть мотор выше 90 не удалось(термостата нет). Мне показалось,что карб 2105 с стандартными жиклерами "богатит", но едет хорошо.

Делаю все один ,начал с модернизации-ремонта 408 двигателя еще в феврале.

В процессе...

около 1900 долл.

Зарегистрировать можно как самоделку(дорого) или как внедорожное тр.средство(дешевле). Я ездил на первом самодельном кюбеле(см. Мои забавы) ,менты тормозили чисто из любопытства,но я понимаю,что злоупотреблять этим не стоит.

Никак. По документам - Москвич песочного цвета.