Victor

30 тыс. и это всего-то за 42 года ???? .... При таком пробеге он должен иметь коллекционную сохранность и стоимость. Если не знаете реального пробега, то лучше просто не пишите то, что на одометре, потому как это может быть и третий, и чётвёртый круг, т.е. и 230, и 330 тыс.

Интересно понять принцип "Доставка через ОЛХ" , на чём там могут нае...ть. Потому как рекламируют они себя как "абсолютно безопасно как для покупателя, так и для продавца". Если бы это было так, то не было бы такой массовой рассылки сообщений "Ваш товар заинтересовал, сделайте доставку через ОЛХ."

Если голова с раковинами, то желательно шлифануть, потому как раковины имеют плохую привычку постепенно проростать под прокладкой в маслянную полость или в камеру сгорания.

Походу опять очередной развод: У меня запчасти выложены в продаже не только у нас на форуме, но также и на ОЛХ, И вот сегодня на все мои 20 обявлений на ОЛХ приходит вот такое сообщение: " Меня заинтересовал Ваш товар. Сможете ли Вы оформить доставку на OLX, чтобы можно было осмотреть и оплатить товар при получении? Спасибо!" И это при том, что среди тех 20-ти бесплатных обявлений у меня там обявления и на Москвич, и на Рено-11 и даже пара об'яв по мелочи на Запорожец и на Таврию.

Получается, что продавать что-то через Интернет с перечислением на карточку ПриватБанка опасно для продавца. Безопасно только наложенным платежом, но так можно крупно попасть если покупатель не явится за товаром на почту. Итого имеем -- безопасная продажа только по месту. Грустно как-то стало, однако ...

Ты немного не понял: 1. Речь идёт об электроклапане, который отсекает газовую магистраль при выключении зажигания. Этот клапан ставится в основном только на подвесных бубликах, на прочих баллонах его заменяет електроклапан магистрали в моторном отсеке, или же электроклапан газового редуктора первого поколения с электронным управлением. 2. Клапан отсечки -- это клапан на заправочной части мультиклапана, отсекающий заправку при достижении 85%'ой заправленности баллона. Я уже написал выше, что автору темы этот клапан нафиг не нужен, разве что если он втулил подвесной бублик под багажник.

На обычных 50'тилитровых баллонах такого клапана нет, а его ставят в моторном отсеке.

Передняя панель ВАЗ-2107, приварная -- у потенциального покупателя сразу же возникнет вопрос "А почему замена? Битая?" Этот нюанс не мешало бы осветить подробно, чтобы будущий покупатель с нашего форума не нарвался на проблемы нарушенной геометрии. Особенно с учётом что колёса "с зади в хорошем состоянии ,спереди 50% износа" -- почему столь неравномерный износ?

В инете писали, что собак и котов у Вас там от голодухи ловят. Может это причина? Сочувствую, сам щенка лелеянного и почти выросшего терял, правда, под колёсами на дороге ...

Ещё проблема может быть в кнопке аварийки -- я с этим сталкивался на Таврии, а там используются те же компоненты.

Средний срок службы машины на Запале -- 7-8 лет. На пару лет меньше обычно и гарантия от коррозии, а под такой срок делаются и шумоизоляционные материалы: за среднестатистические 7 лет не сгниёт, но тише будет, а больше и не нужно ...

Внешне штатная таврическая балка выглядит намного более дебелой и мощной по сравнению с лёгкой и ажурной балкой на Рено. Но тем не менее на гораздо более тяжёлой Рено балка вечная, а на лёгенькой Таврии -- расходник ...

+250 грн. (примерно) если новые, или +0 грн. если б/у.

Снимать с учёта уже не нужно -- просто делается "прямое переоформление". Знакомый купил Ситроен С3 на прошлой неделе, полное переоформление на него без замены номеров (остались старые), со всеми экспертизами стоило меньше 600 грн. Договор о продаже выпмсывался в самом МРЭО бесплатно. Заняло, правда, целый день. Делали в филиале на Шевченко 62. Так что провозглащённая "борьба с коррупцией в ГАИ" реально работает ...

У нас на форуме есть в продаже рабочие коробки дешевле ...

Если негнилой -- заберут целиком, всё зависит от степени жадности ценовой политики. Если же гнилой -- вырезай целые элементы: хорошей кузовщины на 41'ый мало, кому-то да понадобится. Но в любом случае продаваться всё будет годами, такова, к сожалению, специфика спроса на москвичёвские запчасти ...

http://moskvichavtozapchast.com.ua/podveska/rychag-verhniy-moskvich-412-peredelannyy-pod-saylentblok-niva-komplekt http://moskvichavtozapchast.com.ua/podveska/rychag-nizhniy-moskvich-412-peredelanniy-pod-saylentblok-niva-komplekt

Можно сделать кнопку добавления неактивной после первого нажатия -- этим заблокируются повторные нажатия.

Походу что-то глюкнкло в форуме -- уже у нескольких человек при создании новой темы она дублируется несколько раз: нужна проверка на дубль текста при нажатии кнопки "Создать тему". Похоже что пользователи жмут эту кнопку несколько раз из-за медлительности переоткрытия окна, в результате создаётся несколько одинаковых тем.

Мне тоже абсолютно никаких сообшений с форума не приходит ...

Вентилятор на 4 лопасти -- штатная комплектация что для ИЖ, что для АЗЛК. Вентилятор на 6 лопастей -- незаводской колхоз сторонних фирм. Вспоминаем, какой климат в России, где делали Москвичи, для них 4 лопасти вполне достаточно ...

Год выпуска -- 1994: Святогоры в этом году не выпускались!

А не проще ли и не безопаснее ли просто врезать тен в блок и запитать его от розетки ??? А ежели розетки на работе поблизости нет, то поставить тен на 12 В и в багажник 190'ый аккумулятор от грузовика, который ночью в гараже подзаряжать отдельно от сети ...

На фото в обявлений фонари 2140, а не 412 ...

А ещё печка Запорожца очень любит время от времени плеваться пламенем в воздуховод под торпедо -- я в молодости так себе штаны попалил. А у некоторых запороводов так даже машины погорели ...