-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача leon
-
Смахну пыль. Во общем ни чего особенного поменял лето 195/65-15" на зиму 185/70-14" и на руле сразу легче стало. Потом регульнул трос сцепы. И заменил в багажнике ответную часть замка - шума меньше, но всеже много. На правом ШРУСе болты открутились три заменил остальные подтянул. Завтра ещё хочу глянуть и заменить патрубок верхний (этот порепался) и к рычагам передка добраться оценить сайлентблоки.
-
Да мне не часто как полировочная нужна, а как болгарка более нужнее. Вообщем буду ей и пробовать.
-
Я проточил корпус помпы и добился нужного зазора, между улиткой и крыльчаткой. Для компенсации сдвига шкива, между ним и фланцем установил нужной толщины шайбу и все. Два года полёт нормальный, печка жарит в салоне ад. Воздух из СО помпа теперь выдавливает сама. Хоть у меня была новая Лузар помпа и две б\у фенокс я не стал рисковать стягивать крыльчатку, мне проще было ей корпус проточить.
-
Карбюратор настроить нужно.
-
Присоединился и я к поздравлениям. Желаю крепкого здоровья и мира.
-
Расскажи про машинку полировочную или болгарку. Хочу тоже использовать болгарку с регулируемыми оборотами, а мне не советуют.
-
Красивые диски, что тут говорить.
-
Ну а чего тут коментить, у меня есть такое, китайавто с ГУРом и Мось без него, ох и разница заметная, потому двигаюсь тоже в этом направлении.
-
Это слово потреbляемый и это срабатывает защита от мата на букву "б"лядь, в слове автоматически заменяется на "потре" и "огорчаемый", так работает у андроида интеллектуальный набор Т9.
-
С помпой и ещё косозубой и "фед" это гдеже такое редкое продаётся? А по типу "фенокса" там есть решение - при наличии токарного станка просачивается плоскость разъема на нужную величину Х, а на торец фланца ставим шайбы для компенсации этой величины Х и потом крепким шкив.
-
Ехать может и не надо, винт жадности отпустить.
-
Связь через генератор, при ВКЛ. Карлсона повышается нагрузка на гену, а на оборотах ХХ топлива не хватает вот и глохнет.
-
Наконец то я приехал домой. Проведал Дракона. Все нормально, вот только м/масло за пробег 5 т.км до мин.отм. упало? При этом мотор сухой и не дымит?? В очередной раз заменен Эл.мотор омывателя, поставил от "ДК". Летняя резя ещё на машине, а ночи (пятница и СБ.все) уже с морозцем обещают надо на зимние переходить. Кушает умеренно в основном газ. Карб надо проверить для работы зимой на бензине. Да и основное коррозия своё дело делает. Готовлюсь к сварке. Коплю деньги и железо.
-
CANIA, а как у твоего автомобиля с показаниями км, на одометре с реальными км совпадают? А так "розход" ) бенза очень хороший.))
-
Передаточные числа главной передачи, на 2141.
leon відповів у тему користувача Донецкийётр в Трансмісія
Ну это все цифры при стандартных колесах! Т.е. 165/80R14, у которых диаметр 622мм -
Ой ой. Шутите шутите господа. Душ удлиняется вместе с ушами. Вы же все поняли, о чем я, то что зазоры на выпускных клапанах уменьшаются.
-
Е меня были строковые - постоянно текли. Купил газ-масло Монрое - очень хорошие, но на мелких неровностях жестко, на трассе дорогу держали супер. Были масло Гродно - их доработал под установку ВАЗ опор работают хорошо не текут на мелких хорошо иина скорости нормально. Есть замена Монрое - Кайяба, но еще на них не ездил.
-
Похоже что КПП снимать и ремонтировать придётся.
-
Ставь, тогда наши обычные, и не перетягивай ремень генератора, подшипники и гены и помпы, дольше жить будут.
-
На УЗАМе по книге нужно 0.15мм тепловые зазоры + 0,02мм. Это гарантированный зазор, а т.к. на газе, удлиняются выпускные клапана, то их желательно не припалить
-
Я все делаю 0.17 не проходит
-
Значит что-то не правильно собрал.
-
Как восстанавливать нити обогрева заднего стекла на 2141(и ему подобных)
leon відповів у тему користувача scor.p в Як це робиться
да клей, хорошая альтернатива замене стекла. -
тем более, новый практически АКБ надо его периодически заряжать на стационарном зарядном.
