leon

Головка на "30", вороток и хороший 1.5-2.0м усилитель.

СПС, но не такая подходит.

Что за ГП у КПП41-го, состояние шум и т.д.?

Зелёная липа с металликом заметный цвет.

Наилучшие пожелания!!!

У моего Дракона, термоса корпус из алюминия ТМ"Вернет"

Мне помогла замена кнопки.

Привет, ждём продолжения.

Люминь-блок и чавун-блок, по-разному остывают! Фартух вещь картонка временное. У меня джилька эмик блоклюминь при длительных спусках на принудительном ХХ аналогично выстуживается. А только поехал с нагрузкой температура приходит в норму +90-93°С

Я летом купил Центра-футура 64А, крутит шо дурной, цена была 1450грн и это уже второй такой. Первый на Драконе пятый год трудится. Ну и в помощь редукторный стартер Электромашный Х421р, Уфу крутит хорошо, правда в -25 ему тяжело уже.

Гена работает, а ремешок подтянуть надо.

Карта на переднюю вод.сторону м2141, она ворсовая и есть ли ещё? И где территориально?

Валера, я же без стеба. Таврон ты купил, вот и спросил за сколько. И привёл пример свой. Мне славута не нужна, у меня и так есть машинки Дракон М214122 для покавырять, Джилька эмгранд ЕС7 кредитопомойкаподжопная и ЗАЗ965 для души, пока их хватает.

Тут надо комплексный подход первое проверка чистоты СО. Потом работа термостата (t-открытия) и помпы (зазор между улиткой и крыльчаткой). Пробка расширительного бачка и проход воздуха через радиатор печки. Направляющий комплект пластика основного радиатора, работа датчика ВКЛ Карлсона. Реальные измерения температуры двигателя. Это может занять много времени но результат точно будет. Что касается охлаждения мотора в движении в холодный период это нормальное явление т.к. набегающий поток воздуха активно охлаждает соты, потому и ставят картонку перед радиатором. Однако не стоит забывать об этом и оставить небольшое 100 мм в диаметре отверстие. Сори ошибки с тела Т9

От вас на Таврии прет. И сколько? У меня сосед продаёт ставуту 1.2 инж просит 30т.грн. без ГБО.

Чери пишет, что они лицензию выпускают двига от мицика и у них есть свой мотор.

После суток постояв на морозе вчера вечером попытка завести Дракона не получилось АКБ прокрутил три попытки и сказал харе, я его снял и понес в дом на зарядку. Сегодня в обед установил с джилки и как ни в чем не бывало Дракон хорошо стартером покрутил и со второго раза завелся и через пять мин. уже работал на газу.

Ха Вовка красавчик с таким подогревом и в -32°С отменно заведется.

Ну нах та скорость, ты же на дизеле, а не на гоночном болиде, тут тягло отменное - крутящий момент ацкий!

Ну у меня покурсу, обмен грн это я делал. В Киеве газ дешевле становится, есть уже по 6.8-8.0грн.

Не для интриги ценник озвучь.

Два года назад, я, еле нашёл новые оси с небольшим налетом ржавчины. Спрашивай в темах продаж гаражных завалов, вдруг ещё имеются, иногда проскакивают.

Да Серёга КПП у меня наверное своё отбегало тоже под 200тыщ. Фима делал её, однако чейто не пошло. Ну деваться некуда тут выбора нет.

Вчера заехал на газовую заправку т.к. на указателе остаток топлива засветил красным вошло 24.7л т.е. там было 10л, по цене 21руб итого денег 520руб. или 185грн. (по курсу 0.355) получается по 7.5грн.за 1л в принципе нормально. По трассе Полтава и до Харькова 8.89-9.0грн. в Краматорске и Селидово газ был по 9.15 - 9.2грн.

копия или нет я не знаю, но очень похож на тойоты у моего друга авенсис так мы их рядом поставили и фото сделал у тойоты больше закрыто кожухами у эмика усеченная версия а так двигатели внешне очень похожие. Пример