leon

Ты предлагаешь перерезать в закладных (в кузове) другие резьбы под метрические резьбы и потом еще искать под них болты. там так сделано специально резьба только на таких болтах такая и болты там должны быть специальные (крепкие). я предлагаю, что можно выйти из положения так, один болт можно пожертвовать и изготовить из него типа резца им и прогнать закладные, на разборке наверняка таких болтов найти можно.

у тебя машина в какой части города Киева?

если от самого мульта то юзай там в мульте есть быстрый клапан он может тоже выеживаться но делать это только после сработки газа на пустом баллоне. т.е. мультик снимать с бака и смотреть его возможно менять надо.

да еще называй марку авто своего может тебе смогут помочь и з/ч

на сером разбери дверь и посмотри на работу замка потом через щель стекла спицой как Джони советует я тоже так делал. только не спешить все получится и разбирать потом можно. бывает тупо открутились винты крепления замка к двери и при этом замок вышел из зацепления. активатор дергает внутреннюю тягу а она не нажимает выступ наружной части замка. на фото 1 вверху тот выступ на фото 2 составные части замка наружная и внутренняя

+ Дену на Шахтере

да дунуть с баллончика временно, что бы сильно не выделялась, а штраф дороже пары баллончиков все равно.

А цена таких рычагов?

О_о нам есть о чем поговорить

Это мой - Год Дракона - год удачи и благоприятных изменений. Дракон несет мощь, поэтому к Новому Году нужно отнестись почтительно. Дракон - символ жизни, гармонии, богатства и долголетия. Жизнь Дракона проходит в достатке и победах и любовных приключениях. Год Дракона очень динамичный и результативный. Следует проявлять инициативу, тогда Вам улыбнется удача. В этот год возможны природные катаклизмы - землетрясения, пожары, наводнения, и др.

RedDragon

возможно что тормозные жидкости не совместимы и просто нужно слить тот коктейль и заправить нормальным составом

уважаемые не надо ссориться. кому нужно почитает и пойдет тем путем который ему будет доступен и все

имелось ввиду утечка не наружу, а через манжеты т.е. перепускание т.о. ГТЦ не создает давление в системе.

после того как сделал два-три качка нажми на педаль и дави но не очень сильно если почувствуешь что педаль уходит то есть утечка а лучше прокачать всю систему возможно есть воздух

да проблема как раз в вариаторе или доп сопротивлении а еще может надо проверить цепочку от стартера там ведь при запуске должно происходить перемыкание (во втягивающем реле есть пятак и дополнительный контакт с торца) и тогда на катушку подается 12В, а потом когда машина работает, то на катушку через доп.сопротивление подается 6В, так что проверяете всю систему, а потом за покупками.

обмерзание указывает на то место где засор.проверь вход в трубке.бывает в середине магистрали -указывает что в этом месте забита трубка. у тебя на трубке есть перекручивание от клапана сектор там уже частично забилась трубка. что сложного снять и посмотреть почистить расширить проход писать дольше.

На фотках видно про обмерзание трубок для подачи жидкой фазы газа, а сам редуктор не покрыт инеем, такое допускается в холодное время года на трубках конденсат выпадает из воздуха. Еще сделай фото как сам редуктор подключен к системе охлаждения двигателя, у тебя слишком длинные трубки от клапана газового до редуктора. и редуктор лучше поставить со стороны выпускного коллектора вот там где бачок омывателя. Про установку редуктора его лучше установить вертикально без наклонов и расположить так что бы диафрагма располагалась параллельно оси продольной машины, ну вообщем так как сейчас установлен. только ровнее, и еще у тебя не подключен клапан на редукторе подачи газовой фазы при пуске двигателя полезная опция он в центре редуктора. а на блоке управления, что в салоне, должно быть не фиксируемое положение кнопки. да и вот еще забыл написать проверь саму трубку подачи газа от баллона нет ли на ней перекручивания или сдавливания вот как на выходе после клапана сектор от штуцера возможно внутри малый проход остался и такое бывает обмерзание указывает на то место где засорение проверь вход в трубке.бывает в середине магистрали -указывает что в этом месте забита трубка.

пассажира пристегивай а то лобовое менять хлопотное дело

да вот напасть на Мосей с бензонасосами, точно и у меня бензонасос поломался так хорошо хоть газ есть. ну все остро встает вопрос покупки ЭБН (насобираю денег и куплю) . хотя имеется от ЗАЗпечки надо попробовать с ним вариант про рычажки и мне интересно, тоже есть проблема ломаются но я родные доработал поставил из жести пластинку и на нее уже закрепил трос управления, работают 15 лет. сейчас правда выпала ось на которой все хозяйство держалось.

да скинь фото по ЭКФ очень интересно и где есть описание просмотрел бы с удовольствием

надо добавить что этот бензонасос установлен новым 24 января в этом году. диафрагмы в нормальном состоянии почему лопнула пружина не понятно и наличие вот такого количества грязи смесь масла и еще чего? пружину заменили диафрагмы собраны насос работает и еще обнаружено лопнула пружина под рычагом ручной подкачки, я подозреваю что материал из которого сейчас делают проволоку для навивки этих пружин не годный. в старых насосах поломок пружин никогда не было. пружину использовали из ремкомплекта к Пекару. еще один шаг к установке ЭБН (собираю денег на покупку).

да работки много да холодно сейчас. я такое в прошлом году делал правда летом, но тоже не комфортно жарко сильно .

на фото видно, что с родным (переделанным) вп коллектором горизонталка мешает ГТЦ, этот покороче будет и ГТЦ станет на свое место?

дайте плиз фото посмотреть как оно там разместилось под капотом?