leon

нечто похожее и мы покупали.

вчера весь день был на колесах съездил в командировку. началось с утреннего дождя из Киева до Черкасс доехали почти без приключений и выехали обратно с 17.00 в дороге опять сильнейший дождь и еще местами туман, за все время поймали пару-тройку дырок ям не критичных все целое вообще-то на 13-е и не похоже.

или из пыточной

диски хорошие и ими еще надо заниматься, а размер какой ?

я резал острыми ножницами бытовыми, а канц-нож не годится( пообщайся с Космичем ДЕД он тоже не давно делал и именно такой или подобной.

почитай про болтег http://azlk.cc/publ/12-1-0-55 про него родного поз 29 на рис. http://sdg.h1.ru/ima...p/kpp-azlkB.gif тема http://sdg.h1.ru/kpp.php

я использовал для виброизоляции материал, который не лопается т.е. остается достаточно пластичным после нанесения его на поверхность, а вот какой не помню.

я с рабочего компа тут трафик фиговый буду дома скину тебе по болтегу инфу. делается даже не снимая КПП если не сильно запущена болячка. В твоем описании думаю можно лечить, так что решайся на покупку там не особо страшно, а ценниг на машину скинуть реально можно 150-200 у.е. и это только из-за КПП.

Смотри не только на цену, смешную а и кузов тоже, что бы это не был лимон. По кпп там скорее всего замечательный больтег поломался. КПП сделать можно и самое главное сейчас не ездить с такой поломкой что бы не ухудшить ее состояние, и в запас поискать КПП ценниг от 1000 и выше.

Работа проделана хорошая машина приобретает вид. Сиденья понравились. подогревать феном вибру и она будет пластичнее.

ключь пишется без мягкого знака Ь а что бы из замка зажигания (если речь идет о замке типа ВАЗ) не выпадала часть с контактами, в корпусе замка есть проточка куда после сборки вставляется пружинное кольцо.

если биксенон линзованный то отражатель фары там не участвует его нужно наоборот закрасить в матовый что бы не засвечивал не нужные зоны.

пишешь название какой тебе нужно "Серый ДЕД 412 и Сарай М2901" потом выделяешь в строке вот это http://moskvich.net/topic/3266-%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B5%D0%B4-412-%D0%B8-%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B9-2901/ дальше нажимаешь связать с надписью значок ссылка вообщем я тебе уже сделал скопируй в подпись ее вот глянь на вариант универсала сделанного из хетча ?

А вот это достаточно редкая машина

В связи с приближением холодного периода сегодня силами младшего проведен осмотр передней подвески Дракоши, выявлено отсутствие на левом тормозном механизме одного пальца шплинтовочная проволока на месте ??? особого шума не было. И поставлен из запасников б/ушный палец. РТИ пока на месте износа и перекосов нет. Так же установлен зимний комплект колес 14" -e штампы Ауди с покрышками SUNNI 185/70, Еще летом было замечено на одном колесе (из зимнего комплекта) нет давления. Виновника нашли, испортился вентиль безкамерки (еще родной немчурский). Он подорвался и пришлось его менять, после замены на новый, колесо накачалось и перестало спускать. немного фото

я в принципе так и думал или при сварке сделать водоотливной желоб как и у 41-го у тебя в подписи есть ссылка она не работает пишет ошибка

это понятно и про деньги и про удовольствие. и само то, что ты один из обладателей авто которых изготовили 500 шт всего как-то стимулирует. да читал темку в родственном клубе есть у нашего кузова косяк - затекание воды с крыши через уплотнение дверей, т.к. отсутствует водоотливной желоб!!!

вот уже интереснее становится, хороший проект у тебя, когда я уже возьмусь ?

стопитсот Скорпу прописные истины оглашаешь, ребятки ну хоть немного почитайте.

уговорить таких можно только деньгами

хороша закупка

К ТС если в СО была залита вода, то первое, что сделать это попытаться очистить СО от отложений, которые непременно есть от использования воды. Чем мыть любыми средствами для удаления накипи, потом промыть несколько раз чистой водой пока из СО не будет идти чистая вода и только после этого заливать охлаждающую жидкость - антифризы на основе карбоксилата - он дорогой из-за своих хороших свойств, и потому практически все льют обычный антифриз "Тосол-А" либо "Тосол-АМ" . Так же не мешает заменить резиновые патрубки старые на новые и хомуты т.к. в старых уже наверняка имеются надрывы и трещины, текучесть/ утечка антифризов в холодном состоянии со старыми патрубками гарантирована, также проверить работу и термостата не помешает.

лови М2901 тыц тыц-2

ну вы даете Блюз лейте антифриз, а не "тосол" это что шутка, определенной марки антифриз - получил имя собственное "ТОСОЛ" а точнее \ антифриз марки "Тосол-А" который разработале в НИИ химическом его отдел тогда занимался технологией органического ситеза ТОС потом добавили ол и получили ТОСол. это водный раствор этиленгликоля с добавлением сбалансированного пакета присадок и есть мифы про лучшесь или худшесть ТОСол-а или антифриза. другие марки охлаждающих жидкостей на других основах вот ссылка та патент России про состав ТОСОЛА - охлаждающая жидкость включает этиленгликоль, воду дистиллированную, бензоат и нитрит натрия, пеногаситель ПМС-200 А, краситель - флуоресценнатрия, а также динатрий фосфат при следующем содержании компонентов, мас.%: этиленгликоль 50,00-53,00, бензоат натрия 4,00-6,00, динатрий фосфат 1,00-1,18, нитрит натрия 0,10-0,13, ПМС-200 А 0,001-0,010, флуоресценнатрия 0,005-0,010, дистиллированная вода остальное.

да я никогда и только рад