leon

С этой уже стало понятнее, что делать, вторая, что на машине, еще не снималась, там звуки худшее предвещают. Ну как грится вскрытие покажет. да вот еще вспомнил на 5-й передаче стоит втулка, а не подшипник о! Какая ГП не определили по маркировке на корпусе КПП (затертый) год выпуска. А машины 1995-й по докам. Подшипники дифа и сам диф/ сателиты /ось все в полном порядке, большая шестеренка ГП прикручена хорошо, завтра разбираю остальное в КПП, хочу ее домучить и насверлить отверстий ей для 5-й начитался о доработках.

<p>да ломануло серьезно, а коромысла купил?

Сегодня разобрал вторую КПП (настоящий москвичевод) в ней распространенная болезнь всех 41-х - открутился болт, что держит 5-ю передачу. При этом он уперся в крышку и никуда не выпал. Также обнаружено что у синхронизатора 5-й верхняя пластина отделилась от штока на одном из 3-х два оставшихся еще держались (лечение - заварить их нах). полез дальше приподнял шестерню 5-й и увидел под ней сточенную шляпку винта что держит пластину подшипников, оставшиеся пять штук два отпущенные, оставшиеся нормально затянуты и четко законтрены. снял колокол посмотрел на ГП на большой шестерне написаны цифирки 4.02.111 больше криминала не обнаружил. С корпуса дифа сняты подшипники (роликовые), осмотрел из беговая дорожка чистая без заметного износа. в гайках один из сальников дубовый уже (под замену) и сальник первичного вала тоже надо заменить. внутри КПП, есть налет черного цвета, надо все вымывать, в задней крышке отложения от стирающейся шляпы винта, и алюминий от крышки. Смотрел гараж та вот ровно год назад эта КПП была снята на чужих фото и на моих аналогичная картина т.к. был и аналогичный дефект крышка фото синхрона 1 фото синхрона 2 шляпа болтика метки на ГП

катушку прикрутить к двигуну на массу, подключать к клеме "Б" (+) от АКБ, также мощным проводом от АКБ подключить минусовую клемму, плюсовую на стартер и к гене вообщем выполнить схему подключения так же как и в авто только все на двигателе, замок зажигания взять самый простой. Сам двигатель хорошо укрепить собрать систему охлаждения если долго будет работать мотор то обязательно отвести выхлопные газы от мотора, подключить все датчики и механический на масло

вчерась выбрался в гараж проведал Дракошу, стоит вымытый и ждет ну что пообщались попробовал завести, стартер как-то не очень работает (как проскаквает бендикс). И тут же был снят внешне чистый решил я его разобрать, собственно ни чего в нем особенного нет, фото к сожалению не делал, фотика не было а на телефон 1.3Мп камерой позорится не захотел. Ну что в стартере обнаружены следы износа щеток потемнение коллектора, и немного масла, в редукторе пластичная смазка (желтая) имелась. Весь стартер разобрал за 10 минут. промыл бензом с мягкой ворсой щеткой высушил, смазал смазкой ШРУС и ее добавил в редуктор, собрал, поставил на двигатель и пробую завести. Пуск успешный дефект ушел. Попробовал протестировать КПП дефект (рокот) от перекатывания подшипника имеется, все передачи включаются ничего не выбивает, прокатился 50 км, смазка в КПП прогрелась, и перестала включаться 4-я. все остальные включаются. После отстоя во дворе поехал в гараж и при переключении с 1-й на 2-ю что-то клацнуло и появился чиркающий звук, при движении после полной остановки машины и работающем двиге и КПП звуков нет при качении на нейтралке звук чиркания есть. Заглянуть под низ на КПП не было возможности. Буду снимать и делать фото что там случилось.

при всяких заправках засасывается всякий ворс и засасывается в трубку

Поделись как лечил?

привет с Новым Годом! Бывает что виновата ТЖ.

Когда я уже возьмусь за волгоПП? Все времени нет

<p>И так еще прожит один год Красный Дракон с нами.

Мось с двухлитровиком тоже валит и бенз палит 15л/100, но увы комфорт не тот.

посмотри всю трубку

я частично разбирал, чтобы подстраивать при определенной сноровке это быстро делается.

ну ладно хвастать будет вам

вот тут я не советчик не юзал их на розвары, т.к. поставил на обычные колесья.

вот смотри фото описано где регулировки ХХ читать тут http://monetizations.ru/regulirovka-xolostogo-xoda-bez-pribo/ http://monetizations...age-karb/34.jpg

так нужна подстойка не шторки, а вакуумного и центробежного регуляторов.

Близится тот заветный час, когда нас ожидают праздничные застолья, пожелания здоровья и радости в наступающем году и роскошная одежда. Последнее особенно важно для женщин (год то ихненый Змеи), которые начинают поиск подходящего наряда за несколько недель до праздника. Самое главное, о чем следует помнить, это хорошее настроение (для нас мужчин особенно важно). Сохраняйте его, даже если платье вашей женщины не подходит по размеру или кто-то успел купить его раньше вас. Не переживайте - Обязательно будет другое, ещё лучше - уж в этом им не отказать! ​Ну, а если серьезно: Год Змеи вступит в свои права 10 февраля 2013 г. и продлится по 31 января 2014 г. Году Змеи соответствуют такие цвета, как чёрный, синий (голубой) и зелёный. Стихия - вода, которой присуща такая характеристика, как подвижность, динамизм и изменчивость (ну это понятно женщина). Таким образом, талисман 2013 года - Чёрная водяная Змея. Чёрный цвет - это Космос, полярная ночь, «тьма над бездной», это цвет глубины вод. А это означает, что 2013 год потребует, в первую очередь, мудрых и взвешенных решений, принятых не только на основе анализа, но и выстраданных на эмоциональном уровне. Любая агрессия не характерна, но уж если будет проявлена, то пощады никому ждать не стоит. Ну не зря же наши автомобили мы любя называем КОСМИЧи - и подводя итог, желаю - Всем нам и вашим близким - крепкого здоровья, нашим автомобилям долгого ресурса и удачи на дорогах. С Новым Годом ребята!!! С уважением Leon.

к вибрации кузова детонация не относится, разве когда двигатель разваливается по частям.

дома баллон остался сделаю фото и закину в тему. вот пример покраски http://moskvich.net/...ttach_id=144342 http://moskvich.net/topic/2223-reddragon-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BC214122-17-1995-%D0%B3%D0%B2/page__st__820

да и все хорошо надо обновить антикор в двери наруж/внутренний

я покупал спец.краску для дисков в эпицентре держится неплохо, остатком подкрашивал детали двигателя, достаточно ярко смотрятся.

та не обращай внимания, у мну тренога ( под установку йолки есть, а руля нет

звезду менять нужно есть есть износ зубьев и его видно, то тогда никуда не денешься менять придется и без разборки никак т.к. приводная звезда на КВ .

сделано хорошо вот только теперь есть разница в оттенке, надо будет оставшиеся части кузова шлифонуть и отполировать.