leon

надо точнее указывать размер т.к. от этого сильно зависит цена. вот пример 175/70-14 диаметр 602 мм (тебе на Моську подойдет) я покупал по 400 грн. и мне они очень нравятся очень хорошо держат дорогу и по мокрому в том числе, не шумная KUMHO Solus KH17 175/70R14 84T - 484 грн. http://rezina.cc/kumho-solus-kh17-175-70r14-84t Шины KUMHO Solus KH15 175/65R15 84H имеют диаметр 609 мм по цене- 574 грн http://rezina.cc/kumho-solus-kh15-175-65r15-84h

да прикольный аппарат

Вов ты за что сейчас написал, т.е. надо в ноябре -- сломать руль и потом из него йолку на НГ сделать.

а что тебя беспокоит в разъединении цепи, при правильном проведении работы цепь служит после такой замены долго, и не надо пол-машины разбирать, я так делал и не один раз. да и такой способ описывается в руководстве по ремонту.

можно поискать на разборках б/ушный 10-й

попробуй покатайся с кем нибудь на 41-м (нормальном) и потом покатайся с шестерке и сделай правильные выводы смотри в сторону 41-го : )

и еще в зеленый цвет по феншую надоть выкрасить

смотреть можно здесь http://moskvich.net/...c,9492.300.html пост#309 : 06 Июнь 2011 ссылки не работают. воть http://s001.radikal.ru/i195/1106/69/92ca14149129.jpg http://i033.radikal.ru/1106/7c/16444640130d.jpg

красава, но есть немного мелочей, которые устранить нужно. по переднему бамперу его выставить правильно щели надо уменьшить под фарами, и возле крыла. в фарах (мне показалось) что отражатель не на месте как надо левая фара. ну вообще супер мне очень понравилась машинка, прям как мой бывший синий.

хорошо тебе у тебя руль остался старый - у меня нет такого придется как все елку купить (с чипиком)

не согласен по ВВ-проводам "по-фигу от какой машины" как раз и имеется разница т.к. есть разные системы зажигания КСЗ и БСЗ и дальше в КСЗ к проводам требования отличаются и по сопротивлению и по изоляции.

я купил последовательно ЗАЗ-печки (он не качал) потом другой и нашел причину она была не в насосах. так что их не нужно во всех бедах винить а всю систему топливоподачи настраивать.

я не понимаю твоих гонений за свечами с калильным числом - 20 ед. ???? для двига рассчитанного под бенз 76 - нужны свечи как раз с меньшим калильным числом и равным - 17. !!!!! а то что он не глушится как положено так виновник не только свечи. и второе для зимы нужно свечи с меньшим калильным числом т.к. двиг не прогревается как нужно и очистка свечей не происходит.

там надпись самопальная нет такого обозначения в стандарте.

нада покупать ЭБН (в запас хотя-бы от ЗАЗ-печки) низкого давления карбовый.

машина в обяве и есть из Раши сравните фото

вот есть Кордиан поляр не шип, я не знаю твои такие же ? ссылко - http://uatyres.com/cordiant/polar_sl

все сказанное справедливо для проведения работ по постройке какого-то очень (мега)спортивного мотора, а для гражданского повседневного нужно ли ? я РАНЕЕ уже писал тронешь одно и понеслась другое и за ним еще другое и конца не будет в сухом остатке денег влупил результата нет, либо минимум, но как грится хозяин барин, лучше собрать тщательно мотор (сток) и ездить спокойно.

я бы посоветовал КВ не трогать не мешайте машине работать.... дальше знаете.

хорошо помагает уменьшение веса маховика, вообще тронешь одно и за ним другое и т.д. до последнего болтика. форсированные моторы мало ходят (все правда относительно). Удачи.

Противовесы на КВ уравновешивают не только шатуна массу + поршня/пальца Если интересно можешь изучить любой учебник по конструированию и расчету ДВС. Удачи!

к Трансиверу (Андрей Погребняк) на фото фрагмент его ГБЦ

вырежи полоску из резины 5-7 мм толщиной и подсунь ее над резинку стаба и затяни скобу оно прижмет резинку сильнее. вместо стандартного грибка поставить пару аморт.втулок от ГАЗ 53 становятся как родные только из старых грибков взять втулки и укоротить на 2 мм каждую и главное дешево и ходят очень долго.

был ИЖ-412-ИЭ 1983 г.в. куплен родителями мне отдан в 1986 году после получения прав. за первые два года владения отец наездил 22 т.км, а потом я уже взялся так разу прибавил за год чуть больше 40 т.км и понеслась потом душа в рай. К сожалению в 1997 году с пробегом примерно под 400 т.км был продан, ездит этот мось до сих пор.

я со своими тоже общаюсь, в морозное утро прежде чем заводить спрашиваю будем заводиться или разберу, обычно заводится сразу.