leon
-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача leon
-
Конструкция подушек различная, вот это надо учесть.
-
Стук, цокот, стреляет в карб, падение оборотов и перегрев.
leon відповів у тему користувача Greg-Zeppelin в Двигун
К грамотному мотористу надо обращаться. -
Как сказала моя доця - Шикардос!!!
-
Я ГБЦ делал на фирме ВМС там они старые втулки - направляющие перевтуливали рассверливая и запрессовывали тонкую бронзовую и ее разверткой доводили под нужный диаметр стержня клапана, + ровняли фаски на седле и клапане, поверхность и проверка на герметичность, стоимость примерно чуть больше $130. Их представительство есть и в Запорожье пер.Котельный 2 ПроМотор 0503330028
-
проверяй массу на фонаре
-
отчасти точно, но поверхность фланца под сальник надо готовить - сделать ее полированной
-
и я меня такие же, но подиумы установил, а до ручек дело не дошло.
-
Ручки дверей внутренние аля-Калита от Сани Мессера.
-
Это чувство мне знакомо. Ну что же, как говорили, копите. А они полежат, да и кушать не просят.
-
это возле стадиона Шахтер, я в юности там часто бывал, жаль сейчас далеко.
-
И что, ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ диски ни кому не нужны?
-
сколько из-за ентой сеточки загублено моторов на 41-х. я на своем еще синем эту модифицировал приварил от какой-то машины (не помню толи от ныси или жука) он чутку больше чем наш и уже лет надцать служит верой и правдой. фото отложения в поддоне на фото низ двига
-
И от меня поздравления с ДР!!!
-
Сделал себе и Эмику подарок ДВД + камера заднего вида с парковочными линиями Есть к магнетоле управление на руль, но пока не ставил надо на руле чехол перетянуть.
-
7000 тыс.км ну ты загнул ))
-
Для инжа как раз и нужно ГБО 4пок.
-
Да работа серьезная, и какие цифирки давки?
-
Про КППшника, этот чел уже давно занимается именно ремонтом КПП наших мосек 41-х. Доработки вносит и есть реально спорные моменты. Но и детские болезни наших КПП тоже есть т.к. ее разрабатывали подганяя под нужные параметры вот и накосячили. Позже что то устранили и плохое и главное хорошее, т.е сделали еще косяки. А главное наша КПП очень требовательна к маслу лить надо именно хорошее. И доработки у КППшника направлены на то чтобы оно попадало туда куда надо. После его доработок наша КПП легко вмешает больше 4-х литров масла сравните с заводскими 3.4л и она с благодарностью на это отзывается - долгой, безпроблемной работой.
-
Ну вот смыл надпись теперь - минус 10л.с.))
-
Мотор у Туксона с Акцента?! Интерсный ход туксон имеет гамму моторов 1 поколение с 2004г.в Р4 2.0л бета II бенз V6 2.7 дельта бенз Р4 2.0 СRDi (дизель) варианты. 2 поколение с 2010г.в.(он же их35) P4 1.6 GDI 135л.с. gamma бенз P4 2.0 Theta II бенз с вариантами Р4 2.4 бенз Р4 дизеля 1.7 и 2.0 3 поколение с 2015г.в. Теже движки, что и у второго поколения, только добавился еще Р4 1.6л. 16клапанник турбо.бенз со 175л.с. У акцента 4 поколения есть атмосферник бенз Р4 1.6л гамма, но он не такой, т.к. слабее всего 123л.с
-
про ручейки 8-)
-
Вариант неплохой, и было бы вообще хорошо если бы на кузове отсутствовал водосточный желоб (у Космича их нет), а так он в черном цвете на белом кузове выбивает линию она там лишняя. Сори за много букав.
-
Купи ланос польско/литовской регистрации и катайся каждый день на нем. А мося откапиталить в стоке и будет тебе машина "выходного дня".
-
Может там и не только проблема с ГБЦ и ее прокладкой, под гильзами тоже течь водичка может, если вода была в СО,то корродирует блок нечего делать.
-
Кнопка окрывашка багажника вписалась как родная.
