leon

Смесь из воздуха и топлива для всех мотор одинаковая. Возможно ТС о воздухе имел ввиду прохождение его через каналы? Но и тут не то, разные УЗАМы тянут воздух по-разному и это зависит от конструктива ЦПГ. Далее не углубляюсь, лекцию по теории строения двигателей читать не буду. В любом варианте карб можно и нужно настроить для економии для конкретного мотора. И после этого дать проехать разным водителям и результаты будут сильно отличаться и причём могут очень.

Просьба и к модерам и к форумчанам!! Ребята не цитируйте предыдущего кому пишите ответ отвечайте ему написав имя.

Светлые - Микулинское 900 и медовое. Темное - Жигули барное "Бархатное". К ним на закусь колбаса сырокопчена из 7сортов мяса "Chorizo" нарезанное тонкими ломтями очень острая. Ну и конечно рыбка вяленная.

фото моего

Я с телефона плохо видно. А у меня кот британец Тимоша и ему надо невесту

попробуй балку переднюю подвигать, было, что сместилась и в ней отв.овальными стали, т.к. болты часто отпускаются и разбивают отверстия. либо от удара в лонже погнутости (ну то уже страшилки). у меня на синем от удара смещение 13мм, вылечил - немного балку сдвинул и стаб проточил.

А для герметизации выхлопной системы можно, чтобы не осыпалась стеклоткань, пропитывать обычным конторским силикатным клеем, который по химическому составу близок к обычному стеклу. Он не горит и свободно выдерживает высокую температуру. Стеклоткань нужно брать непарафинированную. В противном случае ее следует прокипятить для удаления парафина. Пропитанная клеем стеклоткань наматывается на предварительно расчищенный от грязи участок (холодный!) трубы и выдерживается сутки-двое. К недостаткам такого ремонта следует отнести опять же невысокую механическую прочность получаемого клеевого соединения. Еще дополнительно обматывают алюминиевым скотчем.

это фетишь

Это кот или кошка?

Да чего сказать. Наверное такая доработка имеет право на жизнь.

Поздравляю. С интересом почитал. Для исключения поставь выкл.массы, а если есть сигналка то ей отдельно через пред. на 5А. Удачи.

У меня было засасывает через багажник, из-за короткого среза выхлопной.

Копай зажигание, она там сабака, закрыта.

Вова сейчас у тебя и колесники по-больше чем были, это раз. Дальше не настроил нормально зажигание, это два. И теперь мотор тебе жальче вот ты и не давиш его как дефорс это три. 8л вроде кае и нормально, хотя для экономии бенза резерв ещё есть. Мпсз и впрыск.

Саня Мессер ставил а вот где на движке я не помню что-то в районе 4-го цилиндра.

Ну так подключить этот шланг так как надо.

Рамка из нержи под номер нового стандарта 1) за 42 грн. http://kiev.prom.ua/p3840460-ramka-pod-nomer.html 2) за 76 грн. http://avtozvuk.ua/info/34942

Бред !

класс! а когда для задних подголовники будут?

значит угадал с углами

Да не я сейчас далековато от вас. Но при случае можно было. Правильного времяпровождения.

Это что приглашение на мини-встречу!??

приводить и перед и зад оси в порядок по-любому надо, а потом думать как выставить кастор/развал/схождение передних и неплохо было-бы установку даже задних колес.

не знаю что тебя беспокоит что диск не затянут ? колесо через болты его надежно притягивает, а если так охота просверли пару отв. и вкрути, как на ступице пару болтиков М6.

Пробка не воздушная, а пробка на расширительном бачке - она тоже может мосх выносить. Но скорее это из-за помпы, такое г.. . Я косозубый Фенокс (зазор был 4мм) поменял на обычную ФЕД (с зазором в 1мм) и все стало хорошо работать. проверял на пластилине. Пиво в процессе, а Коньяк лучше потом.