leon

Да ничего там такого страшного нет. А просто нет времени и места, надо или с ямы или с подъёмника, ни того ни другого нет. Да и ещё обстановка в регионе, то градами, то просто стреляют. Страшно глядя на это, шо аж кирпичами в штаны класть. Вчера как жахнули первый залп, так я нафиг все бросил. Другой залп ещё сильнее первого и третий полный писец.

Да номер зачетный. И по газу, для хорошей работы нужно ещё поднять степень сжатия у движка. И при перегестрации сразу вписать ГБО так легче, потом можно думать ставить или нет. Найти б/у ГБО можно не дорого т.к. оно под карб.

Ну что установка ПП прошла успешно, тах работает, попутно заменен трос спидометра, но у вы скорость непоказывает . И также заменил трос ручника, поставил свой б/у с синего он рабочий в хорошем состоянии. После регулировки держит чётко на 4-5 щелчке. И при этом задние колёса легко вращаются. Я почти был бы доволен из-за ведущей шестерни в КПП спидак не показывает. Привод снимал там шестерня нормальная зубья целые.

Это я тоже понял после замены крыльчатки, теперь Карлсона не слышно.

Не Вова я не слабак и не криворукий, одно верно - я ленивый делать бесконечно мех.бн. А так как у нас основное топливо газ, то зачем мехн.бн постоянно работать, и потому установкой ЭБН решил те задачи которые мне нужны. Тебе если интересно иметь дело с мехн.бн, то это твой выбор.

КРД был сделан в прошлом году тьху три раза. Про замены при заезде на яму увидел что трос ручника тоже нужно заменить т.к. ручника нет.

ЭБН решает все проблемы с подачей топлива. Но если есть желание траха, то можно ставить негодные механ. БН и меняйте в них, то клапана, то диафрагмы и т.д.

Всем привет. Прочитал тему и т.к. я писал про проблему износа шестерни привода трамблера отпишусь, что сделал. Т.к. этот двигатель требовал ремонта из-за падения давления точился КВ, делалась ГБЦ и т.д. При сборке мотора был отмечен большой продольный люфт КВ, устранил подбором толщины ремонтных полуколец. И заменил на б/у, но в отличном состоянии, привод трамблера. После этого я более туда не заглядывал. Что там незнаю сейчас все работает хорошо.

Есть соотв. тема о ЧЯ в разделе как это сделать там и фото.

Улыбает "плунжерный" заблуждение сильное долго держит и не отпускает.

Один час упражнений с отверткой и рабочий тах переместился в другую ПП. Попутно поправил световоды и заменил лампочки. На машину поставлю завтра. При снятии ПП увидел сломанную гайку на тросе спидометра, теперь ещё и трос надо замннить. Ну все как обычно полез и нашёл ещё себе работу.

Достал меня не работающий тах, главное при прокруте стартером чего-то показывает, только двигатель завелся стрелку в обратку аж вжимает. Была у меня запасная приборка, решил проверить подключился и все работает тах. Вообщем снял свою и запасную поменяю тахометр.

Я подобные нашёл за $87.

Воеслав, конечно, то андроид сам правит текст, су..а умная операционка. Опоры конечно пока ВАЗ, но пробовать и другие тоже надо, тем более есть недорого обе стойки от форда-скорпа.

Сегодня вывел на прогулку Дракошу. Подключил АКБ, проверил уровень масла почти на минимуме?!, долил и завел на газу температура 32°С обошлися без бензина. Все системы работают нормально, кроме тех мелочей, о которых писал ранее. Завтра попробую пошаманить с опорой от Форда примерю как она будет сочетаться с нашей чашкой и штоком. А также надо покрасить лючок бензобака ( подгон от Волейслава).

Ижик и у нас был цвет бизон 412-й набегал почти 400т.км, безотказный машин.

Судя по списку переделок сложно дать совет по ручнику. Если что, то вскрытие покажет.

Точно и с аппетитом - приходит с едой

Читал читал про славный Пекар и про его работу. Все проблемы решает переход на ЭБН. Я так и сделал, вначале поставил от запора печки, а потом от карбовой Хонды. По цене обошелся немного дороже чем пекар.

Давай фото резинки.

Че бы это значило? Кто даст правильный ответ???

Карлсон маслает, но судя по ответам нужной работы не делает.

Я не хочу спорить, но вопрос задам, а собственно зачем маслать карлсону после выкл.зажигания - охлаждать радиатор? Смысл в этой опции?? ОЖ в двигателе все равно не двигается, эффекта от этого ровно "0".

Да не, там вазелин сам найдешь. Кольца Дружба сделаны по лицензии Гетце, я именно такие и использовал 180т.км пробега. Правда сейчас собирал и их не нашёл, поставил Стапри.

Правильно, эта пробка, она самая.