leon

Данное колесо будет выпирать наружу на 20 мм относительно, того что если ставить без проставки. Наш штатный диск R13, J 5,5, 5х115, ЕТ 30, DIA 74. Убедись, что на автомобиле достаточно места до крыльев. Если нет, используй более узкие шины или больший вылет диска.

хорошо делаешь , так держать!

Вскрытие покажет чего там.

У Дракона отмечен сопливящий передний сальник КВ. Буду менять какой поставить?? был кременчугский! и пробегал полтора года. В передней крышке отверстие не сделал чтобы менять сальник не снимая крышку вот такие дела.

да вот тоже хочу на поликлин перейти, даже купил вазошкив зубчиками (60-2) так его испортили

"Кипит" АКБ это в принципе выражение не правильное - Выделение газа! И важно помнить, что этот газ горючий!! Выделение пузырьков это нормально, но если не слишком сильно, если кипит "гейзером" , то или зарядной ток большой (капут генератору и РР) или акб капут (особенно если такое кипение наблюдается в 1, 2 банках). При нормальной зарядке 3ч "кипения" - достаточно и греется выше 45 градусов по Цельсию при зарядке, то значит, он уже заряжен. Слишком сильное кипение приводит к осыпанию активной массы с пластин и при проверке электролит черного или коричневого /красного цвета. Но самое важное при установке аккумулятора на зарядку – это вывернуть пробки в старого типа АКБ или обслуживаемых. В старых отечественных аккумуляторах эти пробки нужны для того, чтобы выпускать из аккумуляторов гремучий газ в процессе зарядки. Если же их не открыть, накопившийся гремучий газ может сдетонировать и разорвать аккумулятор. В более новых же моделях в аккумуляторах предусмотрена специальная газоотводящая трубка - тут важно следить что бы газ выходил т.е. трубка не забитая мусором была.

с конвейера родной мотор ИЖ-412 ИЭ 1500 см3, который пробежал до первого капремонта 167 т.км, за это время на 22т.км мотору меняли прокладку - пробило, и на 100т.км стерлось упорное полукольцо. на М21412-01 1700 см3, который купил со стуканутым движком. Движок ремонтировал сам, укомплектовал поршнями и кольцами Дружба и он пробежал до капремонта 187 т.км. за этот период была только пробита прокладка (качество з/ч). В оба мотора заливалось масло Шелл и фильтра менялись в срок. Вывод наш мотор способен бегать долго без замены колец при правильных маслах и гражданских режимах.

вот начитался про сальники КВ и попросил сына чтобы глянул у Дракона - потеет передняя крышка, немного в масле, может тоже шкив?

Ну так хорошо, что пока снятый мотор, легче поправить косяки, хуже когда уже в моторном отсеке установлен.

У меня атикер мульт все очень хорошо работает. Цену я тебе кидал

Начиная проверку по полной лампочки, патроны, далее проводка к ним разъём и т.д.

Конечно массы плохой контакт. И проверь есть с минуса АКБ на саму машину и двигло?

Какой гараж! Каждый день с утра и в путь! Мы не привыкли стоять на месте.

Нормалек. Рука то такое разброс не большой. Главное правильно делать.

Машина на Донбассе.

Да все нормально работает только я до того, как стрелку и стекло потерял, теперь не вижу чего там в баке есть, по пробегу засекал, а сейчас в КПП шестерня привода спидометра повернулась и спидак не показывает. Но это на работу мультика не сказалось. Сразу купить надо и защиту на него (протектор).

Ничего не пишу. Особо ничего не происходит из банального заменили рулевую тягу (наконечник последствия попадания зимой в ямки) был фенокс. Сегодня утром был заморозок и стекло все во льду. Скоро надо поменять масло в моторе. Вот и все новости.

Это один вариант исполнения защиты в мультике. Простой мульт имеет быстродействующий механической клапан в этом электромеханический.

ЧЯ его копать надо

перед установкой КВ почистить обязательно!

сделай больше фото мультика с разных сторон, посмотрю что там и как моя почта k1l1m@ukr.net вот недорогой простой 1) http://kiev.prom.ua/p12689263-multiklapany-atiker.html 2) http://eurogaz.net.ua/products/multiklapan-atiker-toroidalnogo-ballona-s-vysotoj-200-mm

Ну вот теперь кидков может поменьше станет - "Украинцам запретили свободно пользоваться зарплатными картами. На них и другие соцсчета нельзя будет получать деньги от третьих лиц и организаций" взято тут тыц

"А я и не знал ..." (Ф.Киркоров) про форум, потом случайно наткнулся и зарегился в октябре 2009 года и т.к. было много свободного времени "подсел" я. И читал в запой, во многом инфа была мне знакома, а некоторые вещи узнавал впервые. Форум мне тогда здорово помогал - это было лучшее времяпровождение и борьба с болезнью (тягостными мыслями), и со скукой. Спасибо, что он есть.

в принципе газовщику пох на твои расходы, конечно новый мульт прикрутил и всех делов. если повозиться с этим, то все там нормально можно сделать, это он просто не захотел. советую пока старый не выбрасывай, я бы тебе помог, но сейчас далеко и от тебя, и от своей рем.базы.

Тимоха у меня есть некоторые кузовные детали, могу все продать тебе т.к. когда своего Дракона теперь делать буду не знаю, он у меня остался в зоне А.Т.О. пороги: - наружные (новые) покупал мне их Вовка Чайка цена была что-то 350 грн. за пару; - внутренние (самоделка из металла толщина ХЗ примерно 1.2-1.3 мм отдам за 350 грн.; - имеется в хорошем состоянии пятая дверь синего цвета(б/у) без стекла, но есть корпус замка - отдам за 150 грн.; цену и как забрать можно обсудить в Л.С. все находится рядом - пригород Киева С ув. Леон.