D.mon

Сохраняет упруго-эластичные свойства в диапазоне температур от -50 до +200 °С. Думаю такого диапазона хватит

Так, не путайте людей! РС702 это не реле стартера, а реле контроля зарядки АКБ. Даже если с этим реле что то и случается то на работу генератора оно не влияет. Если здохло втягивающее то тоже проблем не вижу, отверткой перемкнул на стартере шпильки и завел. Так в чем же причина?

Хм... Обычный строительный силиконовый герметик. Только настоящий силиконовый, тот который уксусом воняет. Таким силиконовым герметиком клеят стекляные бескаркасные аквариумы. Он к стеклу, к краске липнет шописец. У меня к лаку прилип, уже месяц не могу отодрать и отмыть. Лан, сфотаю сегодня.

Сань, нужно было обезжирить поверхность.

Messer, подключал напрямую к АКБ через предохранитель на всякий пожарный. Ну как бы это не моя идея, посоветовал Виталик, тот что на встречу как то приезжал на 2140 цвета зелёный металик. romchig, тогда я амперметр покупал для другой штуковины.

Бесцветным герметиком. Сразу запустил под резинку, которая прилегает к кузову. Одной рукой закладывал отвертку, отгибал край резинки, другой рукой держал пистолет и запускал герметик под уплотнитель. Отвертку и носик пистолета с герметиком перемещал одновременно. Все лишнее что вылезло снял. Только предварительно нужно наклеить малярный скотч на кузов, а то я этого не сделал и через пару дней как вылезший герметик схватился я не мог его оторвать от краски. С горем пополам его отодрал. Стекло с резиновым уплотнителем уже герметизировал по умному. Купил малярный скотч, наклеил на стекло(от резинки отступил приблизительно на 1.5 мм) и на резиновый уплотнитель( от стекла отступил приблизительно на 1.5 мм). Потом прошелся герметиком, прошелся пальцем по герметику(размазал вдоль шва) и пока герметик еще не застыл снял малярный скотч. Сейчас полосочка герметика получилась узенькая и даже в близи не заметно. Короче получилось классно.

О, Андрюх, пасиб что не забыл и скинул)))) Будем крутить тогда тахометр))) На этой недельке подготавливаю Котейку к поезде в Харьков. Работки на собиралось по мелочам много. На выходных поставил вольтметр в торпеду... Вольтметр купил на радиорынке, стоит 40 грн. Корпус склеил на работе за один час http://cs11182.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_ff287960.jpg[/img] http://cs11182.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_cfb487a2.jpg[/img] Жаль все забываю сфоткать где и как установлено. Еще установил кнопочку с лампочкой на отключение клапана ХХ. Типа ручной режим ЭПХХ . Думаю по трассе если отключить клапан то бенза можно будет чуток сэкономить . Дальше прогерметил лобовое и заднее стёкла, а то текло шописец. Заменил шлангочку масляного манометра на термостойкую. Раньше полиэтиленовая пневматическая стояла и иногда раздувалась от повышенной температуры. Подшаманил еще траблёр. Поставил более жесткую пружинку вакуумного корректора, немного увеличил ход штока, убрал вертикальные люфты поворотной рамки(когда проходила металлическая часть шторки к ней притягивался магнитик ДХ и слышно было шорканье). За тем полез под машину, обсмотрел трапецию, сайленты... все вроде в норме. Сзади пришлось немного ограничить ход подвески(к лонжерону прикрутил куски транспортёрной ленты, чтоб подушки упирались немного раньше чем обычно). Заметил затирание резины об внутреннюю часть колёсных арок когда уже мост ложится на отбойники. Первый раз было замечено на прошлых выходных, подвозил друзей с дачи. В салоне было пятеро человек и на колдобинах подтирало. Сегодня или завтра просмотрю еще тормозную систему и хочу сделать еще одну систему. Система эта баян уже, но все же интересно

Хы, прикольно)))) До Харькова успеешь отремонтировать?

Если сейчас все нормально то лезть в мотор не нужно. У мну на моторе тоже одна шпилька сорвана, уже 90 тыс. без неё накатали. На счет баллона, то возможно Ромка имел в виду именно тороидальный баллон(ошибся малехо). Цилиндрический же не впихнешь вместо запаски.

Было бы не плохо еще и фотки выложить чтоб все посмотрели...

Расход уже определил? Что получается хоть приблизительно?

Ню, хозяин-барин

По моему поменять подушки проще чем вскрыть сцепление. Попробуй для начала поменять подушки. Если останется то же дёрганье - вскрывай сцепу. Честно говоря я замечал одно, что со временем подушки становятся мягче, нежели твёрже, но считаю что попробовать стоит.

Я тройничек сам сделал. Нашел подходящие трубочки металлические и спаял. Работы на 10 мин. Игорь, если дашь внутренние диаметры твоих трубочек могу и тебе изготовить.

Ухоженный аппаратец. Класс! Вы все молодцы, что так содержали машинку. Снимаю шляпу Что интересно, уже поздний ИЖ, но стекла спереди еще форточные. Ну а на счет сборки то поздние москвичи славились не только этим, но и тонким кузовным металлом, плохой покраской и сваркой. Когда себе делал машину, купил четыре двери в хорошем состоянии с позднего ИЖа, как у тебя, так просто ужаснулся качеству сварки и толщине металла. Там где петли все усилители внутри двери были сделаны из металла в два раза тоньшего чем на родных дверях 77 года. Шок! Сварено тоже похабно, пришлось самостоятельно обваривать и усиливать места крепления петель чтоб дверь ходуном не ходила.

Ух! Грозный агрегат получается! Поздравляю с первым пуском и выездом Может не стоит такую радиаторную решетку ставить? Как по мне так совсем сеточка не идет на 412 морду... Это мое мнение, но а выбор за хозяином

Если у подшипника раковины пошли или сепаратор рассыпался то никакая присадка уже не поможет. Увы... но только вскрытие...

Да ладно тебе! Бояться волка в лес не ходить! Я по паре раз в неделю редуктор вытягивал когда у меня был старый редуктор и я отчаянно пытался его настроить

Если воет значит разбирать однозначно. Наверное уже ГП износилась и начинает завывать на скорости. В принципи ничего криминального. Как будешь разбирать глянь еще на подшипники дифференциала.

+1 к шнивовским масляным амортам. Они хоть и масляные но немного жестче относительно родных. На гармошке машину не бросает да и вообще хорошо держит дорогу. Советую! Намного лучше родных 412/2140.

За схемку пасиб Скажи просто название проги что у тебя и я качну.

Схема есть?

Да-да... Кстати на счет телевизионщиков, видео с прошлогодней встречи до сих пор ждем...

Отлично получается Мне нра! А как крепишь эти полоски? Сниматься будет все сразу или каждая полоска в отдельности?

Ага, смотри какой В Днепропетровске ему свободных сердец мало