MADCAT

Ага, китайцам об этом расскажите Ага, блок сделали алюминиевым, и сделали мокрые гильзы...ну совсем мелочи Например? Успокоитель цепи?

А блин, я слоупок, пересмотрет первый отчет товарища Galaev'a-у него тоже пружина не зажималась. Вобщем пока попробую так-а потом либо попробую либо второй либо третий вариант. Хотя один плюс у этого конфига есть-стойку можно раобрать без стяжек

Для примерки поставил на машину...на максимально расжатой подвеске получается так Пружину немного поджимает, но все равно натяг небольшой, рукой пошевелить пружину могу.. На опущеной машине стоит как надо. После установки замерял высоту-от середины колеса до арки на родной стойке 38.5см, на субаре-35.5, расстояние от чашки до пружниы на субаропотрохах как раз 2-3см.... Оставлять такую конструкцию желания маловато-неподжатая пружина на кочке может и вылететь, да и шток аморта теперь ниже стоит чем должен быть-хз как это на его работе отразится.... Со стороны субаростойки, машина не качается даже если я навалюсь всем весом на крыло, со стороны родной-качается. Попробовал на родной чашке-она кпирается в резинку опоры, хотя ее можно обточтить, оставить родной подшипник для центровки. Поэтому сейчас вижу три варианта: 1) проточить дальше аморт еще на сантиметра три-четыре, там где отмечено красным. Но есть ли там внутренности аморта-не знаю. 2) расточить отверстие в чашке пружины, приварить сверху кусок трубы, высотой 4-5 сантиметров-появится натяг пружины. Центровку по штоку тогда надо обеспечивать... 3)собрать на родной пружине. Кто уже ставил опоры от субару-какие пружины и аморты вы ставили?

Недавно полез в переднюю подвеску-в правой стойке что-то начало стучать. Оказалось что умерла шаровая опора...блин, два года назад поставил новую шаровую "Трек". Пока поставил старую опору-она еще в очень хорошем состоянии... Снял рулевые тяги-левая стучала в рейке, оказалось что вместо родного сайлентблока туда засунули резинку от Фольксвагена ЛТ, которая туда "немного" не подходит Так-же не порадовало состояние рулевых пальцев-люфтов еще не было, но двигались они довольно легко. Вскрытие показало в одном ржавый шар пальца, замена сухариков и пальца особо не помогла....будем думать. Кроме того решил поставить опоры от субару, которые давно валялись в гараже. На азлк-тиме вычитал что все отлично становится с пружиной от той-же субару. Есть у меня нехорошая черта характера-доверять тому что пишут на форумах, и решил не заморачиваться с родной пружиной... Хотя при сравнении пружин появились сомнения но на тиме меня убедили что это нормально. Ок, проточил аморт Так как у меня стоит плаза, которая работает вверх ногами, дальше решил не точить. Собрал стойку и увидел такую картину

http://www.avtoall.ru/catalog/azlk-9/legkovye_avtomobili-18/moskvich_2141-53/regulyator_davleniya_v_gidroprivode_tormozov_zadnih_koles-153/ Garri-g говорит про деталь №7

Вылет сколько ? там должно быть написано Т и цифры. А у лансера кажись же 4*100 разболтовка?

О, поздравляю! Счастья, удачи, сбытия мечт, всего-всего и побольше)))

Я не знаю, на своих дисках ничего такого не заметил. В книге приводится довольно большой набор дисков и резины разных параметров, но данные по углам почему-то одни для всех.

Это где такое сказано???

Поддержу Скорпа-на кинешме момент блокировки чувствовался сильнее. У меня стоят 205е колеса-их в юз сорвать тяжело но можно...но ездить попроще чем на родных 185х.

Ага, понятно.

А что с балкой и что было с ручником?

Кошмар.... ПОмним, скорбим.....

Возьми деревянную рейку, и утыкая ее в различные точки двигателя определи где стучит

Ну тогда еще у кваса та-же пушка))) Я Су-76 тоже нендавно распробовал....думал подкачаю экипаж в продам...но блин она классная.

На ИС-6 стоит толи Д-20, толи Д-30 но не Д-25Т точно.

Эта машина мне начинает нравится все больше и больше.

Ага, там в клапане ктото сдох

Так один фиг выцеливать надо. Зачем тогда это счастье, я и ББшкой или фугасом туда же стрельнуть могу. Полностью с голдой никогда не воевал, обычно вожу 5-10 снарядов на случай крайней жопы. З.Ы, Недавно очень порадовал чувак на СУ-100 который палил по моему КВ-1 голдой, не попадал потому что я крутился и из-за этого громко матерился в батлчат Ага, а пока перезарядишь на ББшку или фугас....

Да ладно, что-то я особого плюса от голды не заметил (КВ-5 и КВ-3). Да, с пробитием получше, но Льва/Т29/734 в лоб один хрен не пробьешь, так что прийдется выдумывать....

Гайки нету, а она разве не с потрохами насоса идет?

Следов использования не замечено, но обрезок шланга на горловине есть. Дырку под насос не пробивали, и вмятин/царапин тоже нету, и гайка датчика целая.

500грн

Нашел на сландо, больше таких у него нету, есть обычные пластиковые. Но если появятся-скажу.

Нашел на компе пару видео с прошлых гонок... А вчера приехали еще пара запчастей Теперь надо допаять разъем и разобраться с прошивкой...