MADCAT

Волга Волгой а есть же ещё вариант суппортов от бмв Е34, они думаю потише намного будут

Ага, и на нем еще и доп.насос на печку стоит. А шланги на радиатор печки правильно подключены? У меня еще на белом Как-то такое было, поменял местами подключение шлангов и все заработало нормально

Интересно)) но меня больше именно полисфера заинтересовала Понятно, думал недавно, это и удивило. Редкая и полезная деталь, удачи в постройке задуманого!

Офигеть, даже такое встречается??? А давно хоть это было?

Ищу главную пару 3.7 или 3.9 на АЗЛК 2141, понимаю что вещи редкие но вдруг. Как вариант возможна покупки всей КПП целиком с искомой парой. Кроме того ищу 3 и 4 лист от рессоры 2140, новые! нужны по 2 штуки каждого. 063-254-47-22, Гена

Газелевский насколько я помню работает по принципу-два провода масса и постоянные 12В, остальные провода работают на открытие и закрытие, чем больше времени подано напряженние, тем больше клапан открыт/закрыт, так в принципе можно реализовать регулировку температуры в печке. А вобще говорят они не шибко надежные что с байпасом что без

Ну да, конкретики ноль.... Все что грузовое, не зависимо от формы владения и так должно было проходить ТО, и мой пикап внезапно тоже....вопрос реализации конечно остается сильно открытым( Хотя как минимум если начнут долбать за свет на дорогах-я буду за.

Вобщем холостой ход так и не победил, все что можно уже перепроверено, есть подозрение что проблема где-то внутри карбюратора, с учётом всех его странностей не удивлюсь если где-то что-то не просверлили. Начал ставить ГБО, установил баллон вместо запаски, протянул магистрали. Какие есть требования к установке редуктора? Я так понимаю плоскость мембраны должна быть по ходу движения машины и длина магистрали от редуктора до карбюратор желательно сделать покороче?

Фотки не видно

А вы случайно не знаете где сейчас хорошо делают форсунки с двигателя TDCI? До войны вроде в Харькове хорошо делали.

Есть такая, лежит в гараже лишняя

Вот отчасти изза подкачки и не хочу, тем более он стоит плюс-минус как єлектрические бензонасосі Кажется решил проблему бензонасоса. Когда я собирал этот насос мне чем-то не понравилась его диафрагма и я поставил новую, красную, с надписями EFFBE, вроде как лучшее что есть в магазинах (куплена она была еще до войны) На днях попался мне еще один Пекар, который мне отдал товарищ, насос по всем голограмам-кодам бился как оригинальный настоящий пекар, но это не спасло его от поломки уха крепления. В целом у насоса были все те-же болячки-кривые плоскости и негерметичные клапана, но диафрагма стояла черная и выглядела как новая, решил ее установить в свой насос. Из моего насоса я достал вот это А на черной диафрагме ушла проблема как с производительностью, так и с перегревами. Свечи на данный момент вот такого цвета ( NGK B6ES) Осталось разобраться с холостым ходом, вчера выяснил что при полностью закрученом винте качества машина не глохнет, ну и четкую горку оборотов я так и не могу найти.

Нарезать резьбу, подобрать штуцер и вкрутить как сделан штуцер подачи, думаю будет вечный

Следующим по топливной системе стал бензонасос. У меня стоял хваленный пекар, в котором по результатам разбора ни оказалось ни одной ровной плоскости, все плоскости грел и ровнял в тисках, затем окончательно ровнял-притирал. Взял новую диафрагму, подобрал пружинку пожестче, проверил длину штока и прокладками отрегулировал его вылет, результат мягко говоря разочаровал, насос периодически требовал подтяжки как гаек его крепления к ГБЦ, так и болтиков соединяющих половины, в итоге на них пришлось перерезать резьбу на М6 и заменить их. но болтики все равно приходится подтягивать, они не откручиваются но затяжка ослабевает, или резьба тянется, или корпус деформируется, не знаю. А последней каплей стало вот это Теперь в раздумиях что и как делать, механические не очень хочу, цены на электрические насосы кусаются, да и какой выбрать чтоб он надежно работал сложный вопрос.

АгаЮ так всегда, особенно вдвойне обидно когда вроде делаешь все по уму, все проверяешь-перемеряешь а результат далек от идеального-желаемого, а ктото собирает из говна и палок и с виду результат выходит проще быстрее и лучше.....

А что за шайбы такие, не могу сообразить

Есть грамотный токарь в Одессе, но нужен чертеж чего именно нужно

Не, точно не КЗ в банке я бы тогда не спрашивал) Случилось неожидано, АКБ стоял на машине но сегодня она не завелась, я прикурил от другого АКБ, притащил этот домой и выяснил этот сюрприз.....

Подниму старую тему В одной банке АКБ внезапно упала плотность, во всех 1.25-1.26 а в одной 1,1, и плюсовая клемма оказалась покрыта толстым слоем белого окисла. И когда я открыл банки, на пробках оказалась вот такая субстанция Как его лечить?

Родные оставил Отличный выбор!

Да. Вот эти желтые амортизаторы были сняты со святогора, оранжевые Silverglide стояли на моем пикапе, вот они очень жесткие, Мастер-спорт были помягче, сейчас я поставил газомасляние от Toyota RAV4 и опоры стоек от Субару Импреза, и результатом очень доволен. А чего так категорично?

А это не с вами случайно мы на ОЛХ общаемся?

Да, иногда проехаться за рулем даже просто так это большле удовольствие, жаль нынче очень дорогое((((

Я плохо помню различия в приборных панелях а в чем разница в контрольных лампах?

Вот тут на драйе я выкладывал с фотографиями, нынче доступно через ВПН