MADCAT

Мда. перед тем как чтот придумывать-надо хорошо поискать, все уже придумано до нас.. я себе тоже про такое задумывался

Я всегда заливал ОЖ в бачок, выкручивал датчик температуры, и лил пока из него не потечет.Никаких танцев с бубном-снятие шлангов, пережимание, подъем морды машины не делал.

там есть отверстие для водостока, только если его не чистить туда насыпаются листья, мусор и оно забивается. Я ставил шланг-не очень понравилось, в итоге когда варил машину и когда варил в том месте, то сделал это отверстие большим и овальным-мусор там не задерживается

Ага и гайка эта не держалась там вобще. Пришлось внутрь двери засовывать один молток-для упора, и вторым ровнять.

не уверен чо получится так просто-когда у меня так вырвало крепление, немного погнуло ту часть где оно крепится, новая гайка там не держалась, пришлось выравнивать.

Жаль, очень жаль... может поискать другую машину, с более-менее живым кузовом?

Что случилось??

Одевайся теплее, возьми хоть какую-то электродуйку с удинителем, и носи ее рядом с собой....как-то так.

Пока не страховал-если ничего не поменялось то страховку показывать ты не обязан, а езжу я спокойно...

Зато в тепле))

А я в последнее время только в перчатках работаю-уже надоело ходить с поцарапаными и побитыми руками.... Да и мыть их проще, ну и теплее соответственно Артем, а шо тебе кроме коробки нужно чтоб его на ход поставить?

На 2106 стояли три типа коробок-поэтому не разбирающийся продавец может банально не знать что продает. На 2106 должна стоять 6я коробка, на 21061 и 21063-копеечная.

МОжно взять мягкий многожильный провод, он ничего не сделает.

Изнутри? ну тогда смело меняй стекло, или сдирай тонировку.

берем лампочку, акум, стекло и два куска провода. вывод стекла соединяем с одним выводом акума, лампу-ко второму. Ко второму выводу лампы цепляем провод и начинаем вести им по нитке. начиная от точки подключения акума, лампа должна гореть слабее и слабее, гдапотухла резко-там обрыв.

Это если сверху смотерть, а если сбоку-то дальний свет светит далеко и высоко,а птфки-низко и плоским лучом, поэтомудальний бьет в глаза встречке,а ПТФ нет

нет, твои ж на столе проверяли) другие были, типа моихз старых.

1-противотуманные фары-как это ни странно нужны не для того чтоб освещать дорогу, а для ого чтоб сетить через туман) 2-ПТФки разные бывают, у меня стоят ФГ-152, светят ровно полосой (дорогу кстати при этом освещают хреново, но в туман-отлично), а недавно держал какие-то DLAA, так они со штатного места потолок гаража засвечивают....

А зачем шрус менять?

Скинь номер в личку, попробую

Да блин, классика намного тяжелее по гаражу катается чем 41й

Я когда-то делал так-машину ставил на ручник, под лонжерон подпирал домкратами-так, чтоб машину не поднимало, но опиралась она на них, подпирал мотор и снимал балку. ставить на место ее тоже удобно-машина никуда не уезжает, и скобы стабилизатора попадают на свое место..

Угу, только в 2140 надо еще всю подвеску разобрать, а на 41м-подпорки поставить чтоб машина не укатилась

Учимся пользоваться поиском, тема закрыта На первый раз подсказка http://moskvich.net/topic/13387-кабрио-из-класического-москвича/

У меня были ровные, я отчистил все от смазки (болты, подковки, резьбу на фланце, затянул, и с тех пор оно держаллось без герметиков/фиксаторов.