MADCAT
-
Публікації
3 593 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
64
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача MADCAT
-
Вот современные инженеры дураки-увеличивают степень сжатия, мудрят чтото с камерой сгорания, фазами грм... А тут степень сжатия под 66й бензин-и едет нормально и не жрет особо, готовое решение и на поверхности
-
Трансивер же собирал на вазовских поршнях и колене 3318
-
Печально, но обычно 80% давления у уфы в голове
-
Ну такие сложноубиваемые, правда обычно их потому и продают что ресурс неубиваемости уже исчерпался....
-
А я бы начал с замера давления механическим манометром
-
Если стояли все барабанные тормоза то колдун там изначально конструкцией не предусмотрен, если впереди диски-сзади ставился ртц другого диаметра, и колдун уже был. Вобще у 2140 и 2141 колдуны одинаковые, а 2141 идентичен газелевскому... Ну или смотреть как сделал СергейВФС-регулятор давления от бмв, тоже интересный вариант
-
Регулятор тормозных усилий
-
ну на нем есть регулировочный болт как регулировать-написано в книге, ее надо открыть и почитать. Под разную загрузку регулировать не надо, он и нужен чтоб ее отслеживать. Такое впечатление что многие просто не понимают как он работает, и в каких случаях он необходим, а раз непонятно-то нафиг оно нужно (и это не только колдуна касается)
-
Так колдун и регулируется в зависимости от высоты машины... Да и забыл- а чем сигнальное устройство не угодило?
-
На гур их не ставят, по крайней мере на ауди, только на обычные рейкиПо идее его задача гасить резкие рывки, а кручению руля мешать не должен, руль точно с ним должен стать тяжелее? И просто к брызговику я бы ее не крепил, кронштейн бы сварить с лонжерона А чего так против рейки от ауди?
-
У меня стояла пара втн 0529, проблем с ними не имел, на нагрев никогда внимания не обращал.
-
Советую все гайки предней подвески расслабить-пока машина не собрана полностью, и до окончательно обжать уже после установки мотора и всего навесного.
-
Ну вставленое стекло в таком случае жесткости тоже не добавит, так что хуже явно не будет.
-
Эту половину корпуса отдельно поменять нельзя, она меняется только в паре с правой частью корпуса. И после замены нужо заново регулировать ГП
-
Может кому и пригодится
-
Та днем видно почти через любые стекла, все веселье начинается ночью
-
Ты его весь на стекла забрешь
-
Ну вот на днище я бы с радостью восстановил заводское пластизольное покрытие... Жаль только все пластизоли которые я находил-гарячей сушки
-
У Стаса мост, но не на рессорах
-
Бывает у них такая фигня, на нас на 2106 когдато при легком толчке в радиатор печки отломились оба штуцера, тоже погнили.... Штатный радаиатор печки нужен?
-
Ну в моем понимании существуют смазочные материалы-нигрол, отработка итд-которые применяются для смазки деталей, и есть антикорозионные-мовиль итд, и применять одно вместо другого нет смысла.
-
Равномерность торможения от вакуумника никак не зависит, она зависит только от исправности тормозных механизмов на всех колесах
-
ну с боевым-не боевым время покажет)) Ну а пока суть да дело-обзавелся я еще двумя дверьми по сходной цене Для полного счастья не хватает левой задней двери, ну и желательно крыши, поближе к Одессе. И пока все еще стоит вопрос как это все отчистить от ржавчины, попытка пропесочить пистолетом оказалась неудачной Ну и немного кошмаров на ночь))
