scor.p

херакс, пи...ыкс и выжимной в руках. поидее его там помойму пружинка держит. обычно трудностей со снятием не возникало, поэтому и нипомню. под лукавскую корзину идут модные подшипники. типа такого если поставили обычный, то он металлом прожрал лепестки. если диск сцепления не вонючий, то оставляй. но у мя вонял пипец как при малейшей возможности. что характерно за 10 тыщ пробегу при всей его вони особого износа замечено небыло.

могу через знакомого продавца пробить нормального установщика. поидее на сигналке должен быть выход под управление твоим центральным замком. если через соленоид, то сигналка должна быть с силовым реле(они щас почти все такие). подключаются скручивание определённых проводов с определёнными. потом половина проводов на "+", половина на "-", остальное на активаторы. у всех сигналок по разному. схема нарисована в инструкции по подключению.

некоторые при этом умудряются проездить на ней 5 лет... у меня превратилась в генератор водорода через 2.5 года предложение. урони ей пару раз до 7 вольт. посмотрим из какого она региона

на москвичи опыт есть, и очень даже хороший. а вот на ино... мож лучше к специалистам?

кстати имеетцо опыт, когда шуруешь на скорости, то вентилятор начинает вращатцо и вырабатывать электричество. от чего лампачка начинает гореть

ну дык можно поискать нечто подобное. обточить, ободрать, подпросверлить, немного подогнуть и всё будет тип-топ. накрайнях сходить на разборку. полюбому там есть москвичи с убитыми газомасляными патронами, и живыми железячками!

у мя гдет был номерок шарикового опорного с какого-то трактора. можно поставить без проблем на каябовский шток. единственное между верхней чашкой пружины и подушкой стойки будет небольшой зазор в который будет попадать грязь. туда надо съимпровизировать пыльник. а далее чисто положительные эмоции. + при большом желании можно найти шариковый опорный для 2141. они в природе есть!

пардон, пересмотрел. есть там хрень типа стакана . ставится между вкладышем и гайкой. могу сделать фотку. центрирует верхнюю часть вкладыша в стакане. зы. это так на каябе.

проблемы? сигналка вместо положенных 0.08А жрёт 0.15А. с магнитолой тоже самое. или какая-нить подветка кнопок ЭСП работает постоянно. летом не заметно, а зимой очень сильно. и ты как маленький веришь что между нашей истой и тру немецкой вартой разница в цене 200грн? я не удивлюсь если на той варте есть пометка специально для нашего региона.

дык а выхлопная система разная....

ничего там не ставится. партно в стойку, затянул гайкой на стакане и всё.

а какие проблемы были-то? мож надо было померять сколько жрёт сигналка? или морду на магнитоле снимать? (когда искал причины умирания аккумов всё это проделывал у себя)ну и если машина ездит короткими перебежками по городу желательно раз в месяц его подзаряжать зарядным. когда я брал выбор был между константиновким, вестой и истоком. поитогу купил исток(на 77Ач). зиму он уже пережил. за последние 10 лет на 2 машины порядка 7 сдохших аккумов(не варты, но и не самые дешёвые). причём последние разы я боялся что неправильно их обслуживал. правильные зарядки, отличный регулятор нарпяжения, бальшой теплозащитный щиток, проверял плотность и т.д. всё пофик. только вечно при деле и руки в кислоте. чем меньше туда заглядываешь, тем лучше. на лачеге родной необслуживаемый(корейский) много раз уходил в полный 0,(скорее всего перед покупкой машины он тоже был в глубоком сне) один раз после такого нуля были перепутанны клеммы зарядки и минут 30 его пытались переполюсовать(ну незнал папа что минусовая клемма зарядника замотана красной изолентой, а плюсовая синей), стоит некисло жрущая музыка и т.д. тем не менее 1,5 года отработал нормально. и после всего этого и музыку послушать можно и на габаритах постоять, и заводится нормально. (при том, что его ёмкость 55Ач). последний умирающий москвичёвский через 2 года мог поиграть музыку 10 мин и с боольшим трудом завестись.(62Ач) отсюда вывод: в магазинах и рынках хохляндии продаются реально говняные аккумы. и особых надежд на них питать не стоит. повезёт, так повезёт, не повезёт так не повезёт, поматеришься и пойдёшь за следующим. зы. запомни, дешёвых аккумуляторов щас нет. дешёвыми они были пару лет назад

судя по списку песен всё выслушанное и перезаезженное, но стяну(если конечно стяну), и недельку повишу на раздаче (круглосуточно) со скоростью отдачи ~ 1 мегабит

мой совет непоколебим. бери свежую бюджетную фигню которую будет нежалко выкинуть через 2 года. меряй напругу без и под нагрузкой(у продавцов есть прибор), проси чтоб вскрывали банки и сразу меряли плотность. ато когда через 2 года погибает аккум средней ценовой категории становитцо как-то грустно..... хотя если на что-то будет реальная гарантия 2 года, хватай его. у нас барыги максимум год дают на любые аккумы. ибо как показала практика 2 года выезжают далеко не все.

чорная 3М позабористе будет. а ваще в машине лучше использовать термоусадку. она не так усыхает, и не имеет свойство разматываться со временем....

Правильное решение

да. берём стакан с водой, туда фигачим много соды, размешиваем, окунаем тряпочкой, моем. по надобности доливаем воды, опять мешаем, опять моем. потом смываем водой. потом обрабатываем под покраску и красим

сколько по времени надо чтоб поменять 2 подушки стаба? машина стоит и ждёт уже 2ю неделю. а недели через 2-3 будет отпуск. я смогу с ней хоть 12 часов в день ковыряться. поэтому когда есть время, я делаю всё по максимуму, а когда со временем наступает писец, то я просто езжу. сейчас не совпало... благо есть вторая машина. но если сильно припечёт то полезу, но в данный момент есть дело поважнее.

дык судя по фото он широкофарный - тобеж из первых. а за украинскую регистрацию - зачёт!

Занижен чтоль? Или просто некисло подгружен?

кстати бестауди вродь там опять начинают кататься...

дядь. если ты говоришь что срезали ремень, вполне могли быть наркоши. там никак и ничего объяснить низзя. мой пример вскрытия гаража, скорее всего наркоманами из всего что там было, стыбрили 8 метров латунной трубки(будущий топливопровод) провода, промышленный фен (одна из вилок на картинке от него) и метров 30 провода. который шёл к гаражу.

ребят! предложения? пожелания? или самоорганизация отсутсвует наглухо?

да он весь составной, от этого считается самым гнилючим из всего семейства. а ваще такая ебалайка с реномотором в хохляндии наверно полный эксклюзиф но я так чуток и не внял, у них регистрация хохляцкая или россейская?

Если так и выйдет, то это просто халява. А вообще думаю можно будет мастера и к машине привезти, чтоб поглядел... Лобое растресканное, если солнце выглянет, бликов будет столько, что ехать не сможешь...