scor.p

для начала пускай кто-то покачает, а ты полазь под машиной и позыркай где люфтит. ато и отпущенный сайлент будет в стойку отдавать, и ступичный подшипник. и убитая или открученная шаровая и ещё ХЗ что...

скорее всего под сезон в очередной раз поднимут. кстати к бердянск терь буит ходить дизель поезд. помойму иловайск - донецк - блаблаблаблаблаблабла - бердянск.

стойкам хана. или патроны раскрутились в стаканах. или чему-то рядом... на опорные яб думал в самую последнюю очередь. разберёшь - поймёшь почему.

на самом деле пофик каким оно должно быть по внешнему виду. оно должно долго и надёжно ездить. всё.

старик нашелся . все там норм)) зачем в лимузине окна, все равно в них смотреть не приходится . точно! в лимузине главное люк над задним диваном! )

темнота - друг молодёжи? окошечек нехватает

дороговато... или у тебя есть бочка бесплатного бензину?

а ты мерял выступы или впадины на шкиве? смотри 6PK844 - это 844мм по выступам на шкивах.

это наверно как мне в макеевку вот http://exist.ua Киев, Правый берег, пр. Победы, д. 61/2 Киев, Левый берег, ул. Срибнокильская, д. 12, оф. 232 (м. «Осокорки») или просто попробивай номера по инетмагазинам, или просто магазинам в округе, где привозят под заказ инозапчасти.

а чего не подошёл-то? у мя с планкой натяжителем от волги ваще 995й в 41м стоит. длинноват. но в своё время ничего другого найти не смог. кстати инеты говорят что в природе существуют ещё 6PK 831 TRANSIT 2001 FWD (-AC) ELAST (производителей: 4) 6PK 858 (производителей: 1) 6PK 869 (производителей: 1) 6PK 875 (производителей: 1) вот отседава http://ford-parts.com.ua/products/?cat=162 думаю 831 можно попробовать поискать. ещё экзист даёт положительный результат по: Optibelt 6 PK 835 Ремень поликлиновый 130 грн. Gates 6PK843 Ремень поликлиновый 95 грн. Contitech 6PK844 Ремень поликлиновый 115 грн. Contitech 6PK844 Ремень поликлиновый 116 грн. Contitech 6PK836 Ремень поликлиновый 125 грн. Contitech 6PK844 Ремень поликлиновый 127 грн. Contitech 6PK844 Ремень поликлиновый 127 грн. Optibelt 6 PK 845 Ремень поликлиновый 128 грн. Dayco 6PK838 Ремень поликлиновый 60 грн. ну кароч ты понял. открываешь экзист и в приближенных размерех забиваешь по очереди 6PK840, 6PK841 и т.д. на самом деле размеров ремней - хоть жопой жуй. многое есть в наличии с доставкой в 1 день. в идеале в киеве полюбому должна быть какая-то контора которая профильно специализируется на ремнях.(даж в нашей деревне такая есть) просто приехать к ним под дверь и сразу мерить разные варианты, полюбому найдётся ремешок нужного размера.

да... сложная работа. у мну после аварии заднее рассыпалось. лет 5 потом ещё осколочки то тут, то там находил....

дык холера в мариуполе. и вродь предварительно говорят что вызвана фекалиями из городской канализации... сколько лет лили, теперь доигрались...

а нинада видеть, надо узнать сколько места на заднем сидении и тоже начинать обливаться слюнями.

Если не будет форс-мажоров, я поеду. А кто исчо планирует такой автопробег?

планирую с 20го сидеть в багнючной ялте. в бердянск буду мотаться стабильно. мож и куда дальше пошурую в целях экскурсии. как причухаю, поднаберу я осенью ездил таким однодневным автопробегом. прикольно было. даж поломка и ремонт у одноклубника были

дык вродь написана до 29 числа... просто там нуна указать кол-во пассажиров экипажа. а я ещё незнаю, упадёт кто-то на хвост или нет...

дык у тебя вродь 41й.. там всё элементарно крутиться снизу через длинную наставку.

дык если её поведёт, то хорошего тоже мало будет....

ВООООТ! нашёлся тот человек который быстро ездит на самом деле, она всё-таки горит

я на предыдущей странице давал фотку на такой как должен быть. но их щас "хранцусских" (читать китайских) очень много развелось. вот кстати пример кетайчины и заодно формы правильного выжимного! http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=195674 но с тех пор уже немало воды утекло и другие подделки наверно появились...

мож там схема так устроена что резистор неприделах буит.

если будешь скидывать коробку посмотри на состояние вилки сцепления, её втулок, и мест куда эти втулки вставлены. скорее всего что-то косое. у меня начала труситься когда поменял коробку, корзину, выжимной и диск сцепления.(отечественные) поитогу тыщ за 5-7 подраздолбало полукольца, стало явно видно что трусится коленвал. запарило, поменял полукольца, сцепление на луковский комплект, вилку и втулки вилки(одно отверстие под втулку оказалось раздолбанным) проблема ушла. прошло тыщ 25. начало намного подтрушивать при плавном старте на малых оборотах(в тянучке по городу). пока не напрягает.

всё зависит от скорости, радиатора(одно или двухрядный), от потока воздуха(какая решётка на радиторе и наличие пластмассовых диффузоров). бывает в приборке в пол накала умудряется иногда светиться. а лампы что в приборке, что в кнопках помойму очень похожи.

ну если похож на тот что выше - это хорошо. а если похож вот на этот, то не очень хорошо (в смысле не из-за фирмы, а из-за рабочей поверхности)

херакс, пи...ыкс и выжимной в руках. поидее его там помойму пружинка держит. обычно трудностей со снятием не возникало, поэтому и нипомню. под лукавскую корзину идут модные подшипники. типа такого если поставили обычный, то он металлом прожрал лепестки. если диск сцепления не вонючий, то оставляй. но у мя вонял пипец как при малейшей возможности. что характерно за 10 тыщ пробегу при всей его вони особого износа замечено небыло.