scor.p

и цена в 2 раза выше чем у производителя в россее

а результат там сразу дают? ато у нас так поймали, все вроде разбежались, а он потом с деньгами припетлял и разрулил ситуацию.

ну там хоть дури дохренища и рулевое наверно без люфтов в 5 градусов. я знаю что они не ездят а низко летают со своим весом более 50тонн. и обычные пустые фуры тоже бодрячком могут гонять. а меня именно добило, что камаз этож мля камаз... а тут на такой скорости....

на трассе тула-москва, ближе к москве у меня на спидометре было гдет 130км/ч. меня довольно шустро обогнали 2 весёлых пацана на камазе(которые типа обновлённые оранжевого цвета) с прицепом-бочкой.... как они его так раскочегарили я незнаю... если кто рассказал-бы мне такую хохму, не поверил-бы

как всё запущено. у меня проще. до 100 + 5км/ч, после 100 + 10км/ч. интересна насколько врут нафигаторы. нуна будет сравнить тилифон и нафигатор. никак руки не дойдут

нихрена. если нагрузки нет, на оборотах гдет 3000 загоняет вольтметр в красную зону на раз-два! (гена был 2141 родной 52А)

сколько ехать? почти все подобные махинации ведут к смертоубийству аккума. если уж очень нада ехать, а регулятора нет. вместо регулятора в цепь включаешь лампочку. (если 41й то можно взять вместе с патроном подкапотную лампу) но там надо чётко следить за вольтажом. ибо опять-же поплохеет аккуму. для понижения напруги понижаем обороты мотора и даём нагрузку на гену (печка, свет, обогрев стекла) когда я регулятор спалил, так с дачи доезжал

у меня чуть дальше середины белого - кипит. начало белой - термостат ужо приоткрываицо. если включена печка, то ваще можно движёк на ХХ заморозить до жёлтой зоны

если в белой - то нормально!

ну дык... пока ты с каким-нить ланосом за место в полосе бодаешься тебя пазик по обочине обЪезжает правда щас поканатывали всякой хрени. а раньше было веселее

ну чо вы паритесь? краштест нормальный? после вмятия прежнюю форму восстанавливает? этож не единственная машина с такими приколами....

ага. будет, но в чистом поле без радиопомех. у меня метал гараж, 20 метров, частный дом(без обилия арматуры и бетона). ключи на столике. управление иногда не срабатывает. а в поле отходишь метров на 900-1000(мерял шагами) и всё срабатывает нормально и с первого раза (хотя в инструкции по сигналке пишуть 800 метров) поэтому жёсткий тестинг по твоим реальным условиям выявит что и как

да вродь бывал несколько раз. и по потокам катался. ничего странного не заметил... естессна кроме колдобоин на центральных улицах, в которых можно машину похоронить. после Донецка правда кажется что разметки на дорогах у вас воообще нет. а так многие магистрали широкие, приятно.

нинармальный браузер - это ИЕ6. а всё остальное должно хавать нормально...

у Дениса спроси, у вас вродь халявная эскатада в округе есть. зы. сам о яме уже долго мечтаю...

если сильно спешу или знаю что мне повернуть через 100 метров, то поеду в остальных случаях буду громко и мирно слушать музычку. исчо иногда работает вариант "развернусь и поеду другой дорогой" если выруливаю с поворота а под носом стоит пробка и есть обочина, шурую по обочине. переезд возле ДМЗ?

+1 тоже справа от печки, на металле висит. зы. надо ставить на голый металл. и при этом ставить так, чтоб удобно было отвёрткой подлезть для регулировки. ато я наклеил так то подлезть можно, но неудобно

жжошь )

я смотрю ты просто не понимаешь о чём говорят. поэтому делаем умозаключение. ты счастливый человек ибо у вас такой жопы не наблюдается и ты не внимаешь о чём речь

просто дабы небыло вопросов, я лью 4.8 (с высоким фильтром) и потом смотрю на щуп. потомучто можно взять, стукнуть по фигнюшке которая в трубку упирается, она по самому щупу сдвинется. и прощай правильный уровень.

вот скажи, а как ты узнал что налил столько сколько надо?

именно. причём скорее всего в понедельник. ибо стартует он почти от рынка, там обычно ваще червоточина. если перестраваешься 3 раза раза, то 1 раз обязательно кто-то сидит в слепой зоне справа. нуна поглядывать. ещё очень часто тебя там обгоняют. мухахахахаха))))))))) рыдаю)))))) спереди если есть дистанция 1.5 машины, туда обязательно влезет обгоняльщик справа. на скоростях около 5 км/ч туда влезет обгоняльщик при дистанции 0.6 от размера машины. поэтому если не хошь пускать, - максимум пол метра до встречной машины. ито выщимить на встречку могут и прийдётся пустить. насчёт встречки.... у нас ездили-бы наверно, но просто некуда а вот днём одно из мест которое было на первом видео

ога, перечитай внимательно мой пост в качестве обзорной инструкции можешь посмотреть на город рано-рано утром. оцени разметку, и размеры улиц. с 9й минуты самый центр. причём где прямая уходит в однополосную кишку это всё ещё центральная улица. порадовал момент на 18 минуте. причём заметь, в пустейшем городе а перед москвичём без света могбы дурачёк и выскочить. вот и делай такие О_О глаза и тормози... просто специфика своя. метро нет, левые повороты нигде не запрещены, подземных пешеходных переходов на весь город штук 10. причём на видео видна их большая часть. а остальное всё зебры на дорогах. а теперь внимание: город - миллионник. вот и скажи, выкатаешь ты по этим проулочкам 450км за день с аццким потоком машин на дороге и ещё кучей запаркованных у бардюров?

это в идеале, для таких советомвнадо видеть фотку что твоится хотяб пож клапаной крышкой. ато мож там отложения в 2 пальца от минерали. и это всё через 200 км пробега на п\с упадёт в поддон....

кто не видел, тот не понимает я прошёл МКАД в рабочий день. там как-то всё было проще... меньше хаоса. зы. 20 лет назад яб тоже с удовольстием покатался-бы по дорогам. мне инструктор говорил "дави на газ бл... обгоняй этот ёб.....й автобус" щас мне никто не мешает, только многие подрезают, влазят.... в общем ещё раз говорю, просто надо видеть. ззы. и я не говорю что стабильно торможу юзом с дымом. но блин за 20 км пробега по городу 2-3 полуаварийные ситуации вокруг себя видишь. иногда и сам в такие ситуации попадаешь... и иногда уже в этих ситуациях экстернно тормозишь. GreenMile насчёт О_О ты верно подметил