GreenMile

А ну тогда ясен перец надо в ГБО смотреть, просто в этой теме нет упоминания, что машина на газе.

У него разве газ стоит? Вообще странно очень, перескочивший ремень не должен был давать взрывы, разве что в момент заводки двигателя, если до этого долго маслал стартром и пытался завести. При этом должен был загорется "чек" т.к. датчик фаз и дпкв рассогласовались бы и в этом случае включатеся аварийная таблица...

Вот поговорил с корешем, который причастен к такси, не водитель, но знает "изнутри" эту систему T*** (21:15:00 13/11/2011) конечно нет T** (21:15:07 13/11/2011) даже на ланосе уже не везде примут T*** (21:15:12 13/11/2011) народ требует "не ланос" T*** (21:15:17 13/11/2011) или "Не део" Green Mile (21:15:22 13/11/2011) ах, уже даже "не жигули", а "не ланос"? Green Mile (21:15:35 13/11/2011) закушались, где там кризис? ))) T*** (21:15:39 13/11/2011) Ну да. Вымрут ланосы, будет "не лансер" T*** (21:15:47 13/11/2011) > закушались, где там кризис? ))) дык T*** (21:15:53 13/11/2011) "не ланос" стоит +50 грн сверху T*** (21:16:03 13/11/2011) а они +50 не добрасывают, а просто пишут "не ланос" T*** (21:16:07 13/11/2011) приезжает есесно ланос T*** (21:16:12 13/11/2011) но вообще, есть такое T*** (21:16:26 13/11/2011) на москале таксоват будет сложно T*** (21:16:29 13/11/2011) таксистов много T*** (21:16:45 13/11/2011) и никто ж не пойдет, кроме некоторых, в москаль когда рядом стоит какая-нить октавия T*** (21:17:56 13/11/2011) ну в абс + реально влезть с москаликом, я думаю T*** (21:18:06 13/11/2011) Но надо годовиться к дискриминации по половому признаку T*** (21:20:30 13/11/2011) абс + - это Абсолют плюс T*** (21:20:40 13/11/2011) 2.5К действующих водителей T*** (21:24:22 13/11/2011) ну это разве что с голоду дабы не помереть T*** (21:24:32 13/11/2011) т.е. жить будет напряжно с такого

Сэкономить 10 грн и доехать на москвиче? Понты дороже денег, работающий человек считает ниже своего достоинства садиться в такую машину, а сильный демпинг предложить врядли ты сможешь при том, что расход у тебя как ни крути - больше. Сейчас даже ночью в дождь едешь, так голосующий народ руку перед тобой опускает, чтоб не остановился ненароком, это ж стыдоба какая, лучше под дождем мокнуть! Таксовать у тебя не выйдет, при обилии кредитных ланосов, авео и прочих помоек, ты не отобъешь "членские взносы" просто. Недавно в блеклисте одно тело писало, что какое говняное такси ХХХ, они прислали на вызов ВАЗ 7-ку! Без комментаривев. Реальный твой конек будет только если все машины заняты и ты такой свободный, а кому-то ехать надо, но обычсно народ просто звонит в другое такси. Стоять в насиженых местах - мафия месная не пустит, потому реально что-то заработать - это ночью в местах, откуда отправляются "дальние" маршрутки, например м.Нивки, Святошино под мостом, м.б. Выдубичи. Несколько раз на Нивках втыкал маршрутку, так народ вообщем либо собирает толпу, вызывает таксо и по 10-15 грн с носа едут в Вишнёвый (маршрутка стоит 4 грн, таксо в среднем 50), либо договариваются с грачами, опять же на толпу. Речь идет о времени начиная с 24:00 и дальше. Кстати, вспомнил, будучи студентом в начале 2000-х, часто ездил ночами с окружной с конечной тройки, с транспротом было очень плохо, но там неизменно стоял дедушка на белом запорожце, который возил в вишневый по 50 копеек с носа =) Полагаю, что у него и клиентура была постоянная "своя"

В такси не будет успеха, максимум по ночам грачевать возле каких-то клубов до 6 утра, но там своя мафия Правильно выше сказали, 90% будут обходить и садится в другие машины. У меня на работе сотрудница, в принципе без претензий, рассказывала мол когда возле дома такси ловят, там мужичек на копейке стоит ну и подъезжает мол, так народ просто отказывается, потому что цитирую "нафига мне в этом драндуле ехать, если там навалом иномарок стоит". Многие при заказе машин у диспетчера сразу оговариваются "не жигули", народ даже в 10-ки и калины садится не хочет, а ты с москвичем тут

А где тут функция "Отметить все топики как прочтенные"? Где-то лазил по настройкам видел её, а вот сейчас найти нихрена не могу.

Не совсем понял, как ты тянул провода, не снимая обшивку потолка?

Зависит от того, что ты ходешь делать - новый мотор или продлить ему жизнь и докатать до капремонта. А менять прийдется все: гильзы, поршни, кольца, вкладыши, клапана, цепь, звёздочки ГРМ, успокоитель цепи... Если докатать, то по сосоянию, межкапитальный ремонт заключается в оснвоном в приводе в порядок головы и замене колец.

Вставлю и свои 5 коп.1. Если фары одного производителя, т.е. например, обе освар, обе Н4 и новые, то светят они одинаково, невооруженным глазом разницу не заметите. Если брать разного состояния, да еще одну галогеновую, а второую под обычную круглую лампу, то сравнение некорректно. Есще сильно зависит от тот, какая лампочка там стоит, у меня 2140 с фарами Н4 и лампами осрам сильверстар +50% светит лучше, чем новая элантра с Н7 и лампами филипс, отакэ. А если всунуть лампы типа IPF или PIAA стоимостью по 600-800 грн/пара... 2. Вот это ерудна, ксенон, усновно можно ставить в фары только линзованый и только с ровным, а не рифлёным стеклом, для 2140 таких фар нету, их только полировать или заказывать изготовление прозрачных стёкол, а круглых фар с прозрачным стеклом - навалом и стают как родные + они есть с корректором. Некоторые пихают фары от волги квадратные, но как по мне - уродство еще и резать брызговик надо ибо не влезают.

Это потому что у тебя из багажника ничего не воровали наверное

Значит неправильно отрегулированы элементы ручного тормоза, а именно распорная планка и эксцентрик. Или как варинт, тормозные барабаны имеют износ ощутимо больше допустимого.

Не советую менять замок на 2140, у него он очень дерьмовый, открывается при помощи ноги и двух рук. Нога упирается в заднюю панель возле замка и вдавливается , а руками тянете крышку багажника вверх. Немного телодвижений и "петля" на крышке просто выскакивает из защелки. А у 412 там такй крюк, который таким способом уже не откроешь никогда

Потому что у большинства двери действительно плохо закрываются, у меня в том числе, а во всем виновата либо неравильная регулировка замков или, как в моем случае опять же, расхлябанные петли дверей. У жигуляторов замок немного по другому принципу работает, потому у них задроченные петли не так влияют на закрытие. В иномарках гупают потому, что там двери имеют 2-3 фиксированых положения и последнее очень близко к закрытой двери, сама дверь тяжелее ощутимо и не хватает сил преодолеть последнее положение и защелкнуть дверь нормально. Мои в иномарке гупают похлще чем в москвиче, я просто забил.

iGo и Garmin XT в порядке предпочтений. Софтовый гармин, к сожалению, не поддерживает всех фич, которые работают на "железных" навигаторах типа лайн ассиста, фоторазвязок, ограничений скорости... А под айго есть куча сборок карт на любойвкус, которые регулярно обновляются, визиком в этом плане сильно отстаёт.

Можно, но геморройно. Надо новые крылья, фартук с "очками", капот, скорее всего переварить крепления капота.

А сколько там еще испралвено старых багов? Вообще с таким отношением можно и по бумажному атласу ездить

Октановое число на расход не влияет, на него влияет падение мощности при переводе двигателя на 76. Чем менье мощность при прочих равных - тем хуже эластичность и труднее двигартелю разогнать машину, надо сильнее крутить двигатель, сильнее крутишь - больше расход.

Жжошь, да история именений: http://gps.visicom.ua/ru/update Совсем ничегоне поменялось

При желинии будет, только прийдется взять в руки тестер, схемы и изучать какие контакты на нем в каком положении замыкаются, чтобы определить как его подключить к штатной проводке. Затея, честно сказать, мартышкин труд, купи на разборке или на форуме родной переключатель и все. Можешь докупить еще этот самый БУС и подключть по схеме ИЖа. Или же поставь трёхрычажные подрулевые от 2140СЛ/2106, и будет тебе счатье в виде дворников под руем, на форуме есть подробная статья с установкой и подключением.

Это не "нового образца", это ИЖевский выключатель, у него есть пауза, но он работает только в паре с блоком стеклоочистителя, который и создает эту самую паузу, опять же от ИЖа, называется как-то "БУС 1" или типа того. Вообещм кури электрическую схему ИЖ412. Без блока стеколоочистителя этот выключатель можно в... мусорнник, толку от него не будет.

Если проблема только в невозврате - то поменяй пружину на замке, не надо его весь менять.

Бюджетно и быстро - методом т.н. "бутерброда", между головкой и блоком ставят не одну прокладку, как обычно, а три: две паранитовые и между ними металлическиую толщиной там чота 1-1,5 мм. Преимущество метода - всегда можно быстро вернуть назад. "Правильный" метод - замена поршней под 76 бензин. Ну и главный вопрос уже озвучен - нафига?

Зависит от цены. Нравится дизайн и примелемая цена - чего б не взять? Прсото есликитай стоит как какой-нить не китай, то фтопку Ширина диска - это не наружный размер, а внутренний, между "бортами", т.е. то, куда садится резина., на рисунке размер "В". На ступице размер "ступеньки" у привалочной поверхности 71,6мм, сама масленка - меньше по диаметру, посему если есть фаска, то может оно оденется нормально без доработок и проставок.

Болгарка с оборотами - это уже шлифмашинка =)