GreenMile

О, спасибо, интересно. Ну, большая часть из этого - расходники и текущее ТО так сказать, остальное из серии привести машину в чувство и потому что ты хороший водитель, следишь за авто, реально если на половину вложений забить, он бы ездил все равно.

Не имеют, но забирают. Но суть не в этом, а в том что ут развод по классической схеме, такое уже не раз описано на дорожном контроле...

Тебя развели дважды. Какая нахер больница, если ты пьян, то тебе сначла НА МЕСТЕ должны дать подышать в трубку и составить при этом протокол.А если труба показала - только тогда в больничку. А не сразу - едем в больницу, где ждут договоренные свои врачи. Жопа - если об этом написано в протоколе.

Только при "тяжелых" нарушениях, которые предусмаотрвиают изъятие прав, как наказание: ты бухой, ты сделал ДТП и шота там еще подобное, щяс не помню. Просто так изымать не имеют права, пртокл и штраф, фсе.

Ну, это пробелма не дороги, а водителей, видят москвич, значит он едет максимум 60. Я ездил в Умань год назад, в субботу утром, так вот как придавил 120, так и не отпускал всю дорогу, периодически уступая место более быстрым.

Естетсвенно, учитывая, что народ у нас рукастывй это вообще не будет считаться за проблему Я просто передал "отзыв" человека привыкшего в руке держать ключ только от зажигания С ланосом я похоже погарячился, в такие деньги только сенсы или ланосы после такси

Калинка терпимый авто, но как любой совок будет досаждать мелкими косяками и недоделками завода. Хотя, если машина БУ, то заводской брак уже должен быть устранен Знакомый пересел на нее с гольфа 2. Радовался, пока она не нача приклываться, сначала слетел шланг с писалки омывателя и оно налило лужу под капотом, сдох задний дворник, какая-то там кнопочка или типа того. Пару раз не смог завсести, хз что сней там было, но там и чувак безрукий, мог сам накосячить. Короче такое, на безрыбье сойдет и уж точно будет лучше 20+ летних жопелей. Вот тут еще можно отзывы почиать http://wroom.ru/story/lada/kalina

Ну да, у нас же классика жигулей престижнее любого совка Так и тут - ланос видите ли говно, а зубилообразная мазда - это же мазда! Японец! :D

Грандис тяжелый, как сто чертей, а двиг там всего 1,8 на автомате, вот и...

Мудаки конечно, но ты-то чего повелся?.. Что, млять, значит "слишком быстро"? Где данные с видеорадара? На каком основании они тебя преследовали или вообще остановили? Закрылся в машну, требуешь номера жетонов и удостоврения, звонишь сразу же в службы доверия в милцию, куда угодно, нафиг права вообще им отдал? По новым законам должен "предъявить", а не "передать". К-че, как обычно гоп-стоп.

Это смотря как впихнуть линзу в фару Есть уникалы, которые на официальных сто умудряются лампы поставить вверх ногами

Можно, почему ж нет? Хотя, что ты имеешь в виду под отдельным дисплеем? Самый простой способ это датчик температуры ОЖ+ стрелочный прибор от 2106, точность будет посредственная, но достаточная, только найти куда его вкрутить в 408 моторе без понятия, в 412 он чудесно вкручивается вместо технологической заглушки масляного канала. Либо купить/спаять "электронный термометр", таких в инете есть много, с дисплеем и термодатчиком. Термодатчик всунуть в интересующее место и вуаля. Некоторые, опять же на 412 моторе, выколупывали внутренности из штатного датчика температуры ОЖ, осталвяя только "патрон" с резьбой, и в него запихивали термодатчик, залив эпоксидной смолой.

Интересно, сколько надо было так проехать и незаметить спущенное коелсо? оО

Ну, официально разрешена такая скорость у нас только на единственной магистрали Киев-Борисполь, неофициально Киев- Одесса, просто отбойник и хорошая 2-х полоска. А если будут проверять на кривой дороге то это они виноваты, а не москвич. Но еще раз акцентирую внимание, если заводом регламетировано 140, значит на нем можно ехать 140 и рулевое, тормоза и все остальное соответствуют этой максимальной скорости. Никто бы не разрешил такое, если бы томроза или рулевое не выдерживали более 100 км/ч.

Фары клево отрегулированы, зачот, четкая граница. Туманки конечно омэгэ

Ты ничего не понял из поста. Мысли немного масштабнее и чуть наперед. Поясню еще раз, любое 20+летнее корыто будет иметь подобные скрытые вмешательства прошлых хозяев, каким бы хорошим оно не было. Ну не хрустел бы шрус, а просто сам по себе бы взщял и умер от старости. Не шрус, так коробка залитая полностью нанопротеками, радиатор, залитый герметиком изнутри, заезженный двигатель, накачаный всякими "хадо" и еще 100500 вариантов, которые в отличяе от коробок и т.д. вообще не определить никак при покупке. Мазда может и престижнее "ланоса", но надо оставить максимализм и трезво смотреть на вещи, что 5-летний ланос будет получше 25-летней мазды в техническом смысле. Оддно дело если для души - то дерите хоть фордт Т, другое дело, когда на машине надо ездить постоянно, а не ждать по 1-2 недели замену сдохших не в тему запчастей. Жоповозка не может быть старше 5-7 лет, поймите уже наконец

Котоыре именно с завода - все имеют. Большинство ксенон получают уже от офдилера и как правило, обычный "пролюмен" с киайскими линзами (или штатными галогеновыми линзами) в штатной "Н" -оптике. У тебя поворотник белым моргает? Суть не в цвете стеклышка, а чтобы светило оно првильным цветом. У пыжа вообще задний фонарь полностью красный, а лампочка поворотниа - зеленая, в итоге поворот у них оранжевый при работе, все соблюдено, какие проблемы? У меня в элантре фара точно так же - полностью белая, лампа поворота - оранжевая, не парься У такого чувака такой джип, на котором изначально стоит качественный свет и колхозом ему заниматься нафиг не надо

Даже полностью спущенное колесо не должно так разлетаться, ровным "срезом". А недокачанное так и подавно.

Ну чего ты кипишуешь? В этой теме не было названно ни одной заоблачной цифры. 140 для 412- много? Так открой мануал и прочитай, что у него максмалка паспотртная 140 при полной масе автомобиля (1400кг),это значит что достижение этой скорости гарантируется заводом-изготовителем.

Ага, мазда 626 со скрученным пробегом под 500 тысяч. Ну а если кроме шуток, где хоть какая-то гарантия, что все 20-25 лет до тебя в нее не лили говно или не подвязывали сдохшие детали веревочками всместо качественной замены? То что машина минимум 20 лет до тебя ездила под кем-то другим уже говорит об эвфемерности высказываний "она хорошая если за ней следить", потому что от тебя это уже не зависит, а если следить то любая машина - хорошая.Просто пару цитаток про упомянутую маздень 88 года, купленную в 2010: Я очень сомневаюсь что бобык ломается у тебя чаще, чем соседский жопель. Что ты в нем поменял сломавшегося, кроме бензонасоса? Замена дворников, рейлинги и т.п. - не считаются.

4500 при таком раскладе, верхний предел комфорта по оборотам, как для меня, приятнее всего ехать в диапазоне 3500-4500.

Просветишь? А то я пользовал теплій пол и может чего-то не заметил?

Вообще, по большому счету, теплый пол делается для того, чтобы в ноги холодно не было и можно было босиком ходить. Помещение от пола никогда не нагреется, посему если в гараже не ставить целью ходить босиком, то смысл в теплом полу полностью теряется.

C парой 4,22 при родных шинах 5000 это и есть ровно 130 км/ч на 4-й, шумно, жрет и слишком быстро. Комфортная скорость для заднеприводного с 4-ступкой это 100-110.

Новый лучше в том плане, что он не забит накипью и пылью, хуже - ценой, б/у обычно все уже до тебя паянные, или ездили на воде из колодца. На сегодняшний день новые делает Оренбург и Иран вроде, последние сделаны похабнее, нижний бачок наклонный, нету краника сливного внизу, только патрутбок с болтом, цена была около 450-500 грн, оренбургские под 700грн, но они получше.