Kondit

мужики, а вакуумный дозатор ни у кого не используется?

потому что люди о людях думали. а туманками да, приходится на секунду включать для тех, кто близко сзади пристроился и слепит, типа на полном ходу тормас нажал

за мицыком грандисом поездьте вечером - проклянете его конструктора полностью. там фары высоко и длиной с высоту заднего окна. а это бусик димон, не страдай

Приветствую, какие планы по доработкам, что надо сделать в первую очередь? с какого раена столицы?

Вышел ночью, вокруг куча олкошни, готов был каждому кирпич в глаз запихнуть

В четыре ночи быдло разбило стекло водительской двери. слава богу, нечего там было брать. нах разбили и открыли - не понятно. ментоф ждал 2 часа, ски не приехали. в таких делах лучше не медлить, оставлять авто со скотчем вместо стекла наночь - чревато рецидивом. поетому забрал у Димона, вырвавшись на час с работы. к ребятам приехал с вдвое большей дыренью, так как пришлось раскавырять, чтоб закрыть скотчем. иначе вообще ничего не видно. фото до а теперь после установки. Менял Миша, красоту наводил и предоставил отличное стекло Димон.

с приходов морозов холодов выросли холостые до 1300-1500 на газу.. шаманил с воздушной заслонкой, раньше помогало, а теперь нет. сам полез в редуктор, скрутил винт до 900 по тахометру, посмотрю какой расход. на выходных перекинул головку, купил с завтуленым валом, пиленную на 0,5мм и поменяными направляйками. не поменялось ничего, не в головке дело компрессия оказаласьс разбросом 8,,,10. печалько. родная гбц оказалась нормальной и даж хорошей. кому надо 331-я голова?? новые клапана 10 тыс пробежали, сальники, масло не пропускала, все норм, небольшие раковины на подошве. продам, фото позже

снятие гбц - 600, +замена колец 800, иттого 1400,,,1200

диски гуд, движка - шок, ОГРОМЕЕНЫЕ каналы

ну тогда 412/2140/2125 ваш вариант

ребята ставили с 2108 и 2110, есть смысл ставить если родные померли. ходят норм, но тоже надо пластину переходник ставить

Может брсм? А то бдсм эт вроде чото другое

короче, ищи у кого одолжить лебедку или 4 крепких товарищей.

для стариков, увы, кажули. москвич - для молодых и рукастых

долго смотрел, не мог понять. но увидел - прозрел. сколько метров до кувета оно проедет? там стоит шнививский гидропривод или это кажулячий родной такой?

совет один: лебедка и один помощник. и крепкие ключи. все снимается и ставится безхитростно, главное не протерять пулю от тяги кулисы кпп. подготовь герметик, хомуты и расходники. за день справишся.

а, тогда печали почти нет, пол дня работы при преребросе, главное - не забыть поменять подшипник в коленвале.

млин, точно ((( ага

так у дяди Вовы (chaika) готовый хороший движек! забирай - норм, не кидалово

а как же он громко работал по сравнению с движком в ИЖ412 который мне друг собирал с моим участием??

о, так это ж 190-й! у меня жена 41й с 190 раньше путала)) а потом оказалось, что то и был 41-й с мерсозначками )))

вот он, кулак дружбы! Оборвало бобыжку поршня, его размолотило, а потом и пошло в разнос. поршневая гафно, видно давно просилась на замену, но на движке катались до побьеды

Офф: тимон, ты как распред вытянул без снятия коромысел????

дааа, наша коробка блин весит почти как двигло.

только крепи покрепче - пару знакомых уже летали в кювет из-за подломившегося крыла