Kondit

дай фото пазосвятогора!

Пиши в личку авторам, быстрее дело лудет

Точно! Там есть ыиксированные положения

ты родные колечки не постали, да? и направляйки под колпачки не растачивал? так вот тебе и дым! колпачки раздавило, и они погнали масло по старым направляйкам. детонация и тяга - - бенз гавно, карб без подвода теплого воздуха, засрало все там маслом. влага в электрике. компрессия какая сейчас?

знаю, был случай. тащили трактором 2141, за основу рычага зацепили. угадайте, какой был потом гемор? правильно, начало жрать резину

всю жизнь самые нормальные цепи были прибалтийские. они-то и ходят долго. за чехию ничего не слышал. остальное - на свой страх и риск.

Песец, чего страшного такого в снятии головы? Раз 20 уже делал на разных машинах. шо вы делаете себе и людям геморой на голову? Снять поставить- два часа дела. Я все сказал. Надо помощ в столице- обращайтесь.

Двигатель, в зависимости от состояния, от 500 грн (двиг в неизвестном состоянии) до 16000 тыс нульцевый в бумаге, солидоле, с карбом, генератором, помпой и т.д в состоянии бери и ездь долгопредолго.

Сверху страницы форума введи в поиске слова ауди мотор и все увидишь

тогда вопросов нет

а переднюю часть как будешь крепить? хомутом к моторному щиту? лапы я бы варил подлиннее, чтобы был больший рычаг, + косынки добавить.

во-во, знаю что бывает родная!

кстате, а вот это тогда что? http://pash783.narod.ru/AZLH/Buksir_uho.htm и это? http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=4565.0

драконишь фоткой, да? а не кулачковая ли часом это часть с R1?

у некоторых бойцов встречал аккуратную проушину в раене правого лонжерона, вот и интересуюсь. по фаркопу - хз, буду мониторить, хотя надобности не было раньше в нем.

вчера вечером был случай. Ехал с оболони мимо каравана, смотрю - у отбойника красный 41-й с открытым капотом аварийкой моргает, водитель вокруг бегае, вобщем - не заводится. Остановился рядом, он грит, заглох на полном ходу. подхожу, здасте-здрасте, спрашиваю - бензесть? - есть. - зажигание какое? - новое бесконтактное! смотрю, действительно новый комутатор. помогаю оттолкать в обочине, с бардачка взят АЗ-1 и МД-1, прозвонили - все норм. хм, странно. смотрю --а на карбе потёки масла!!! под клапанку - слабый налет майонеза, под крышку расширительного бачка - а там чёрная жижа (( Сказал, что масло эльф и антифриз поменялл недавно. Вобщем, пробило прокладку и засрало карб. хотел было взять на буксир - а поушины - то нет! ну человек вызвонил знакомого, который обещался в скоре приехать, и на этом все. так а к чему это все было... внимание вопрос: с какого года на 41-м появилась буксировочная проушина сзади?

6500 грне. не стоит он того, разве что как доки

С праздником!!!!

да потому что машина оправляется на продажу ))) или не? все уже давно пришли к мнению, что до 150 тыс км исользуется синь, 150-250,,,300 тыс пробега - полусинь, больше 300 тыс, и если двиг не капиталился - маралочка. вот так вот и ориентируйтесь, господа.

белый 412-й?

покупай сейчас, пока цены не поперли!

думаешь не справятся? да любой обьем потянут!

все правильно, они

не, накладки на стойки возле ветрового стекла. в 412 они толстые, в 2140 тонкие

закрывашки стоек подходят с обычных 2140, у других темах можешь спросить. датчик давления масла и датчик температуры воды тоже бери с этого двигателя