Kondit

нормально для непромытой системы. вы же водочкой ее перед заменой не промывали7 вот и оно!

На рынке есть туева хуча поршневых колец. Она и раньше была там , но некоторые марки себя дискредитировали, некоторые , наоборот, показывают себя с лучшей стороны. В основном, есть такие марки: NPR, SM, Prima, Druzhba, Гоэтзе, россеянские (может какие-то забыл) Знатоки,внимание вопрос: расположите кольца в качественном порядке (от барахла до неизнашиваемыхваащеиникогда)

так а чего не поставить тудо родную 412? или не поместится?

первый от радиатора идет, но подключать надо в порядке 1-2-4-3 и пошел по часовой а может у тебя клапан прогорел?

Первое - ищи. куда девается искру. умершие свечи сразу в мусор, чтоб под рукой не болтались. коричневые свечи - бедная смесь, возможен подсос воздуха. Когда появились симптомы и как давно?

на 2140 без колдуна его отсутствие очень хорошо ощущается на скользкой дороге. буду ставить ланосовский регулятор

Я вчера утром уже был в столице. Полумесяцы выпали оба, доставал их из поддона. Колено вообще чистое, без задиров и следов выработки, да и вообще как не работало, никогда такого не видел. Вкладыши однозначно под замену. Кольца тоже сменю. по полумесяцам-как чуствовал, купил ремонтные 0,25 три недели назад.

Остатки вута отправились в утиль. Предварительно был отрезан участок с 4 шпильками для приварки к ланосопереходнику. Цилиндры действительно новые, киевская покупка, не Донецк. Снял вчера двигатель. Внутри приятный бронзовый масляный налет вместо привычных кусков камазовского гна. Вкладыши в номинале. Причина странных звуков-выпавшие полумесяцы на коленвале. В праздники принципиально ничего не кручу, т.к всегда вылазит боком, проверенно.

как говориться, угадай, кто!

родной потекший гтц был окончательно уничтожен при попытке разодрать для установки ремкомплекта, плюс на самом штоке - глубокие борозды. Серег, так создай тему о продаже полезных излишков!

Так все началось с того, что родной вут заглючил неподктски. Так что ему дорога одна-в чермет. Часть, возможно, вырежу и использую для ктепления ланосвута.

Я не суеверный, но тьху три раза, а то запарили уже. Надо-обращайтесь, переправлю новой почтой

Не понял, обрезало болты?

Триста двадцать. Выбирал самый неугранный. Продаван сам прозрел, первое от того, что у него такой вут гтц еще оставался, второе-что идет сие чудо на москвича

Ато! Продавец хоть и молодой, сам сразу же предложил. за шойобочки не забываю

отличный в столице ливень прошёл, вот в него-то я и попал в качестве мокнущего пешехода. зато прикупил на перова переходники М10х1,0 - М10х1,25 - слонос-unw- на наши трубки. сказочник с 552 места предлагал соединитель трубок по 40 грн/шт, за что и был категорически послан. еду домой сушить ноги. всем мир. скорее бы суббота

зато - "такой только у меня и ...и все!"

сами хромулины не критичные, мне бы всборе

сколько жрет? сколько прет?

замерял вчера - 20 минут ходьбы, или 25 если на троллейбусе )))

киевляне, у кого есть подсветка номеров на 412/2140 бампер? надо пара вот таких всборе, http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/moskvich/moskvich-2734/172/ а то на родных позакисали намертво болты (как я люблю эти закисшие соединения (((

сорри, провтыкал

у брата мт 10 был, на картэховских кабах без коляски заганяли в 6-7 литров.

Итак, краткие итоги: Тема номер рас. Стартер оказался белорусским 42,3708, хороший агрегат, все знают. Куплены втулки неавторемовские, по цвету походят на родные. Не магнитятся. Брал у Нади на Перова. Замена втулок с пивом и мойкой рук при наличии отвертки, молотка, наждачки и приспособ типа "старый выпускной клапан", "ограда детской площадки", "большой старый тополь во дворе" занимает два с половиной часа. Ровно. Естественно, благодарность Сержу за предоставленные помощь, приспособы и рабочее место класса "соболь под домом". Тема номер два. На троещинской разборке прикуплен ВУТ и ГТЦ ланос. Так что грядет корчевание тормозов. Все еще ищу гбц 331

так возьми б/у крышку, и поставь внутрь фильтр. в чем вопрос?