Kondit

за 120-гуд. но все же буду ставить Иношный

начала? а по-мойму, продолжает

http://moskvich.net/topic/1861-%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-2140/ тут есть хуже не предумаешь это самые поганые аморты которые только могут быть

2 и 3 провода местами поменяй

Так а что, пугаться? после четырех москвичей? я вас умоляю! как говориться, настоящие пираты не боятся Красного моря!

Вова, плоскость приемной трубы выровнена. К длительному процессу доводки готов морально. Просто удивляет новая широта непредсказуемости поломок.

будем мазать, но сначала - на перова за гайками!

Верхняя и нижняя латунная гайки норм, а вот боковая правая пойдет под замену, там сорана резьба. Думаешь, бутер быстрее выгорит?

Даже в мыслях не было ремонтировать вакуум! Неожиданностей в жизни и так хватает, в рус скую рулетку с таким ответственным механизмом не буду играть. Первые вести с полей. Может мне кто обьяснит, почему я до этой машины перебрал четыре движка, и в них все работало отлично, а эта постоянно выдает на-гора новые и нифига не предсказуемые поломки? такое чуство, что говорит:" ты умееш меня крутить, крути меня полностью!! нашлась проблемма движка: выпал из толкателя пятак. И все. 4-й цилиндр не выпускал про.дукты сгорания. Круто и неожиданно. Сейчас работает нормально. И да, поменял прокладку между выпускным коллектором и штанами. Стала рычать громче. Придется ставить бутер из двух прокладок, чтобы понормальному ужать, и не было звука умирающего запорожца.

офф: а разве еще есть такие авто с хорошим кузовом?

там все норм с рампой, это же не фордоколлектор

так а что, у Юрика всегда есть ништячки, и на инж в том числе!

надо больше фото со всех сторон

может у человека сцепа прилипла

все, нашел опель, ланос - М10х1 азлк, ваз - М10х1,25

По кадетам ясно, из минусов - они старее ланосов лет на 10 минимум. Плюс ланосу - их разборка - за 2 км от моего дома. вторая - за 3км от работы, рядом то есть. Трансивер писал, как можно отрегулировать родной, но я в "старичке" поковыряюсь только ради констатации поломки. Плюс если сломана пружина, то регулировке он явно не поддастся. никто не подскажет, какой шаг резьбы на опель/ланос трубках и на наших?

мужики, а кто ставил на 2141 задние ремни? отзовитесь!

это споднее ))

хорошие тапки

Вот когда вырвет, тогда и используйте самыймкрепкий способ. Это нарезка внутренней резьбы на орпусе и вкручивание углового штуцера от к 126. Сидит мертво 120%, меганадежно.

Спокойствие, дружище! Да прибудет с тобой сила!

просто там 5-я не прямая, как у всех, и все

будем мерять, будем менять. Просто на все надо время и место. на асфальте возле сельпо нижнюю крышку блока я бы не снимал. Оттащить в село было правильным решением. Даже любую шайобочку можно найти

так я шлангочку и заглушил, резиновая трубка + болт в нее на 16 в диаметре, все на хомуты - и в путь. а чего тяга пропала через 20 км - это вопрос. тоесть есть 2 не связанных между собой вопроса: 1 - пропажа тяги двигателя, при том что работал норм; двиг , кстате, стал громче работать. и дергаться весь. даже калильное зажигание появилось при глушении. 2-вакуумнику кирдык; и тут либо замена на неродной, либо - ДК, Фенох и другое китайизделие.

Усилитель тормозов вакуумный 100, Цилиндр тормозной главный 150 такие цены на киевской разборке ланосов. в гривнах, есессно