Kondit

а в деньгах и во времени это сколько?

я за движек не забыл, жду зарплату

http://moskvich.net/topic/15995-%D1%81%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87/ тут, контакты все указаны. а еще вверху справа страницы есть поле "поиск" - помогает найти информацию на форуме!

Так вот ты какой, песец москвичу!

ну да, если учесь, ч то б/у уха 3500-4000 грн

скорее всего с камазятины

Миха, это пять! где можно узреть это чудо?

Был у ребят на сервисе. Миша с Димоном хорошо помогли с передним правым супортом, и благополучно изгнали воздух из системы. Даже погасили лампу сигнальную. Все толком сделано, рекомендую, буду теперь знать кудав столице обращаться.

а клапан газу чого болтаэться? непорядок!

так у тебя ж машина, на которую приятно смотреть, не только изнутри, но и снаружи!

палец вверх за правильную цитату-подтверждение!

во всех каталогах 1977 г с гцс до рцc идет трубка, а на более поздних моделях, чтобы трубка не ломалась, ее сделали короче, а длину компенсировали тормозным шлангом. такая система более прогрессивная. вот так.

а, так у тебя ж поздний иж! там не откручивается. на моих 1980-1986гг везде на болтах-саморезах. тогда сверли гуся и ставь болты

интересный способ! не помню, какой у тебя бак. на 412-м можно открутить самого гуся (приемную трубу бака) и снизу приварить сетке от мясорубки

Прикинь, сам в шоке! Говорю ж, в моторе живет барабашка и периодически портит воздух. Но заменить двиг настроен решительно - уж больно неожиданно барабашка появляется. сейчас вообще машина не греется до красной зоны !!! не выгоняет воздух и т д. - нету всего того, что вы видели лично. Тоесть крышка бачка плотно закрыта и из-од нее не течет. единственное что пока осталось - падение тяги на газу при нагреве.

машина - шайтан! в суботу ехал со славутича на севастопольку, все как и "надо" - прогнозированно закипел уже на подьезде. вышел, залил 4 л воды. смотрю - перегорел предохранитель, номер восемь (на гудок и пропеллер). заменил его. Поехал обратно - попал в пробку на южном мосту, пихался по нем минут двадцать. доехал норм, при этом стрелка была в средине белой зоны! и не кипела! дома долил буквально 0,5 воды. сегодня приехал на работу 20 км по светофорам- вроде все ок, посмотрю уровень ОЖ вечером. Пробка расш. бачка - новодел, но подложил под нее полиэтилен пакет для уплотнения. Но звук швейной машинки под капотом бесит.

Сразу видно, что авто 90 го года, у мея тоже сигнальное возле кпп внизу, а 5е под гтц

Результат: никто тут такого никогда не делал, узнавай в другиг местах. Будем рады увидеть результат

Москвичист москвичисту - друг, товариш, запчасть!

Реле р950 тебе мозг выносит, находится под бардачком справа. Снимай и иди на рынок покупай такое же.

Все клас, но трэш в переводе значит мусор

залишається 412 голова

для 1,7-1,8 потрібно колінвал та перехідна поршнева група, все збирається на 412 блоці

нет, принципиально, там холостые были обалденные.

заводится не с полтыка, но заводится за 5..10 секунд уверенно. холостой ход приходится держать повыше. больше 3000 оборотов не кручу, хотя на бензе крутится. при езде больше 15-20 минут греется, карлсон не спасает - появляется деторнация, падает тяга, появляется иногда пар из-под капота.