Kondit

ура. коврики багажника на 41-й появились!!!!

знаю все. задний брызговик протерялся, остальные на месте.

пара новых фото

??

?

так лий ТНК 10w40

С праздником!

обе гильзы неизвестные. на родных было клеймо при литье, как бы втисненное. если есть трилистник - значит, конотопские

на перед? так они становятся без наварки. это на задние надо подваривать

у меня второй отлично справляется с наконечниками трапеций

Так, временно найден вакуумник от 41-го, закуплены расходники для ревизии тормозной системы. Также ищу запчастюлину - номер 19 на фото, кожух воздухообдува. 19.bmp

просто у брата на 2140 потекли оба не проехав 5 тысяч. не наклейка, тиснение на железе. я против. и не важно - польша или китай

за 120-гуд. но все же буду ставить Иношный

начала? а по-мойму, продолжает

http://moskvich.net/topic/1861-%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-2140/ тут есть хуже не предумаешь это самые поганые аморты которые только могут быть

2 и 3 провода местами поменяй

Так а что, пугаться? после четырех москвичей? я вас умоляю! как говориться, настоящие пираты не боятся Красного моря!

Вова, плоскость приемной трубы выровнена. К длительному процессу доводки готов морально. Просто удивляет новая широта непредсказуемости поломок.

будем мазать, но сначала - на перова за гайками!

Верхняя и нижняя латунная гайки норм, а вот боковая правая пойдет под замену, там сорана резьба. Думаешь, бутер быстрее выгорит?

Даже в мыслях не было ремонтировать вакуум! Неожиданностей в жизни и так хватает, в рус скую рулетку с таким ответственным механизмом не буду играть. Первые вести с полей. Может мне кто обьяснит, почему я до этой машины перебрал четыре движка, и в них все работало отлично, а эта постоянно выдает на-гора новые и нифига не предсказуемые поломки? такое чуство, что говорит:" ты умееш меня крутить, крути меня полностью!! нашлась проблемма движка: выпал из толкателя пятак. И все. 4-й цилиндр не выпускал про.дукты сгорания. Круто и неожиданно. Сейчас работает нормально. И да, поменял прокладку между выпускным коллектором и штанами. Стала рычать громче. Придется ставить бутер из двух прокладок, чтобы понормальному ужать, и не было звука умирающего запорожца.

офф: а разве еще есть такие авто с хорошим кузовом?

там все норм с рампой, это же не фордоколлектор

так а что, у Юрика всегда есть ништячки, и на инж в том числе!

надо больше фото со всех сторон