VictorP

На какой передаче не идет, на 5-ой? Розгон до 90, потом 5-та и сто. У меня было тоже самое до капиталки, на 4-ю до 120 без проблем а на 5-ю 100 и все, просто мотор не тянул 5-ю. Двиг был 1.5 под 76-ой и карб 2105, в карбе все заводское.

На какой передаче не идет, на 5-ой?

На nissan vanette cargo, serena стоит аналогичный ГТЦ, может подойдет.

Точно не знаю, на коробке было написанно для грузовиков MAH. http://www.intertruck.ru/albums/8/14/ 098212758 MAN Universal

Длина кореного листа (между центрами ушей) обычного 1250мм и 1200мм у грузового(пирожок). http://www.ressora.biz/product/ressora/moskvich/

Я покрасил с наружи, капоты с обеих сторон и проемы дверей, ушло 3 комплекта мобихел акрил(3*(0,75+0,375)) и 0,5л растворителя мобихел для акрила.

Это реле встроеного ЦЗ. У меня ЦЗ был поставлен раньше сигналки, когда поставил ее то подключил к двум проводам что идут на 5-и проводной активатор, там два это управление активатором, остальные три это концевики откр/закр. У меня на один их них постояний -(3-х проводная система управления минусом), этот минус подается на остальные два в зависимости положения активатора.

Не пойдет, делай как подсказал выше.

От провода где есть постояно +12в, можно и с АКБ.

На активаторы идут всего 2 провода.+ соединяшь к проводу +12 сигналки, - к массе.

У меня тоже LUK, маховик 2141, выжимной и вилка ваз. http://my-photo.ru/?g=32457

Если кпп и маховик родные 412 то нет.

У меня стоял такой же, поставлен был новым и лет 10 никаких проблем с ним небыло, только у меня был без электроклапана на ХХ.

У меня родные диски были зеленоватые(похоже на эмалирование с светло-зеленоватым оттенком)

Я поставил силиконовые волговские без металического кольца, те что были резиновые порвались через месяц.

А шо конкретно там лопает-само литиье, штуцер, его посадочное? Смотрел на базаре, при чем увидел три разновида: 1) за 25 грн отлито вроде нормально, но штуцер стальной завинчен легко и ни как не зафиксирован. Создалось впечатление что если фильтр завинчу, то снимая выкрутися вместе с этм штуцером. 2) за 30-35 грн литье немного лутше, сам штуцер стальной накернен, типа держится, но тоже страшновато. 3) за 35 грнлитье вроде нормальное, но штуцер уже не стальной или по крайней мере таким уже не кажется. Цвет какой-то светлопесочный (материал не расмотрел толком, лил дождь, а искал по незнанию именно заводской ), но он с внутренней стороны развальцован, или вылита шляпка, с расчетом шо его точно не вырвет. У меня уже года 3 стоит тот по описанием 3.

Регулировал ХХ и количеством и качеством.

На 39 очень маленкие обороты хх при включеным электровентиляторе и при полностью вкрученым винте количества, на 40 обороты хх выше 800об/мин не поднимаются. Поставил УН 35/40 и 41 на хх(при полностью вкрученым винте количества хх больше 1000об/мин не поднимаются), при резком нажатии на педаль газа провала нет но при плавном есть небольшой до 2500об/мин и разгоняется хуже.

Мои брелки было стало

Я подключал по этой схеме. Сопротивление 51 Ом 5 Вт.

Катушка и гена соедены между собой и с замка не прерывается. Лично испытал, без диода не глушится.

Moulder писал(а): Подскажите плиз по поводу подключения данного генератора... Я так понял реле-регулятор встроенное, а значит один вывод генератора - это "плюс", а второй якобы для контрольной лампочки... Возникли следующие вопросы: 1) как диод помогает легче глушиться двигателю и насколько сильно он нужен? 2) зачем перерабатывать РС-702? я так понял его контакты с нормально замкнутых на нормально разомкнутые переделать надо. Гена с самовозбуждением, если не поставить диод или реле для цепи питания то двиг вобще не глушится. Второй выход это лампочка и возбуждение во время пуска, потом он сам себе питает (самовозбуждение) поэтому реле или диод обязательно ставить или сделать схему питания как у ваза (диод, сопротивления, лампочка).

У ваз 2110 перед. число двиг-гена 2,4, чтобы у москвича было такое число надо на гену шкив 54мм(130/54=2,4). Я точил себе шкив из волговского и сделал на 60 мм. Пока стоит родной.

VictorP писал(а): Нашел в нете информацию что эти противотуманки крепится над бампером а не под, теперь есть сомнения правилно сделал что перевернул отражатель лампы чтобы был с верху а не с низу если поставить фары над бампером. Правильно поступил? http://www.auto-sam.ru/sovet.php?s=25

Нашел в нете информацию что эти противотуманки крепится над бампером а не под, теперь есть сомнения правилно сделал что перевернул отражатель лампы чтобы был с верху а не с низу если поставить фары над бампером. Правильно поступил?