chaika

поздравляю. счастя радости бажаю. а я то думал ты к НГ наборчик себе подарил, что писал что заранее, а оно во оно че.

Любые советую бери. К Фиме обратись, хорошие продаст.

Я думал вы вал вот этот в твою голову думаете.

Помоему не такая и страшная головка. то вы еще страшных не видели. Я б пильнул до упора и использовал. Она 248? или 412 но с клапанами как 248? Чет не пойму по фото. Если 248 то рассмотрювариант покупки по цене металла, даже без распредвала. Тут еще нужно сказать,что твой вал в другую головку может не подойти, это величайшая редкость, когда один вал по всем шейкам с нормальными зазорами встает в дргугую головку. Обычно даже если вал с размерами около нового, до другая головка с овальными постелями уже, и толку не будет. В моей практике только раз попалось, что голова была втулена и после этого немного б.у., но уже без вала, Овальность была в раене 2 соток, а вал из своей кучи выбрал другой, и все шейки были немного больше, поэтому вал шлифонули в размер и стало збс. Но это очень редкость, скорее исключение. Потерло гильзу скорее всего при эсплуатации, что-то туда попало, натерло полосу и его потом выплюнуло. Поршни покажите пожалуйста? Особенно этот где гильза потерта? Неужели НГШ мерили нутромером? И какая овальность? Это так мало людей делают щас...

думаю совпадение.

у Олега ).

ну я сам собирал все, делал чтоб до дна доходило.

а такое бывает? И причем тут неиспаряемый остаток, газ из баллона до первой ступени редуктора идет жидким, если шо. И трубка у меня вроде до самого дна доходит. И шо делать если действительно так?

З днем народження!

А вот скажите мне - год езжу с ГБО, все время с самого начала в баллон влезало 24 +\- 0,5 л газа. А это вот уже месяца 2-3 влазит 22+\-0,5 л газа. Заправка всегда одна и та же. Баллон и мультик были новые. что это?

Дааааааа...... Тоже.

А че на спидометрах метка на 50 кмч отдельная стоИт? У меня на СААБовской тоже есть. Та на всех есть.

Рессоры усилены, Онцыф одобряэ.

Пока расход показало около 13, в смешанном, едет приемлемо. Нарвится что ХХ есть в любом случае, даже на самом холодном моторе, небольшие обороты, но стабильно.

И вам привет. Да, гараж - Дааааааа!!!

потому что сиденья сильно близко к дверям, локлю левому (если водитель) всеравно места мало, а к пассажиру далеко. И руль не прямо перед водилой, а смещен. Но люди ездят как-то.

Гы, мне как-раз ЛМ и дал тогда Макс, ну оно какое-то очень крутое было, он случайно мне дал его, думал что в той канистре другое, потом вспомнил).

фотки не кажет. Эх, когда ж я дойду...

Я на заре своего москвичевладения лил только Леол - недорогой, оригинальный, у дилера прямого покупал. Потом когда в Днепре на всеукраинке у меня пробило прокладку, вода пошла в масло, и Садист подарил мне другое масло, я почувствовал разницу с Леолом, и себе больше не покупаю. Хотя масло вполне нормальное, считаю.

та че там она пошла, она давно уже ходит. Как сказал фима на 2141 т.н. "усиленные" полиэдровские такие, ходят ничо вроде, потом у меня стоят от Опиле Вектры еще "А", такие же по конструкции, но я втулку в рычаг делал. Так что это совсем древняя и работающая конструкция. Кстати давно. во времена владения 2140 я ставил в верхний рычаг волговскую втулку рессорную, внутрь просто вставлял внутреннюю обойму от старого сайлента, а по наруже ваще без ничего засовывал в рачаг и отлично, на мой взгляд, ходило и работало. И еще, если я правильно понял, то в первом посте в цитате на фотке приеден сайлент не 412 (2140) а 2141.

А шо, на сайте Леола никак не купить? Вот пи шишет масла Леол почтой по Украине бесплатно. Прям с завода. http://www.leol.ua/page/text/name=price

ЕЩе раз ап маховику 2141. И есть из чего сделать 412, появился один.

примерно понял. Спасибо.

Ой, я чето перепутал , я про этот

Вмешаюсь, я мажу вот такой, отличная. Это с шариком, но пока гугли картинки вижу и в спрее есть.