chaika

думаювещь нужна тому, кому часто или хотя б несколько раз в год нужно возить вторую машину. Ну например вывозить корчь или гонку на соревнования, на тренировку. Ну а сколько у нас то тут спортсменов со спортивными машинами. Думаю в нашем клубе спроса не будет. А как оно оформляется по ПДД, на сколько понимаю как прицеп оно не оформляется и документов на него никаких не надо?

и как теперь со сьездом быть ? ((

Но настороженность останется.

та то похоже епереливает и засирает свечи.

курвиметром.

чтоб почистить жиклер ХХ и каналы ХХ снимать карб не надо, просто выкрутить электроклапана, снять и продуть жиклер, и подуть в дырку в карб, откуда клапан выкрутил. Если есть помошник можно завести мотор без клапана, погазовать, но дырку заткнув пальцем, промоет все. Можно и немного приотпускать палец во время работы, но чтоб мотор не глох.

предыдущий флуд удалил, нынешним флудерастам по устному предупреждению, последующим - ридонли на несколькой дней.

очень даже вероятно. если даже из-за подсосов на стыке коллектор-головка барахлит, то из-за трубки тем более.

Оно конечно проще и дешевле создать тему, навыкладывать фоток, сходиь в магазин, купить крышку, чем выкрутить жиклер ХХ и продуть его.

байда не только с мотором, а и со знаками препинания ...

Вобщем есть в наличии несколько недокомплектов увеличеных маслонасосов. Вариант недокомплекта № 1 , в составе - две шестерни, проставка, отшлифованная крышка. В наличии 2 комплекта. Для полного комплекта нужно в ведущую шестерню запрессовать свой ведущий вал, вбить штифт. Для крепления крышки купить 4 болта длиннее родных на 5мм. Возможно болтами докомплектую сам, если есть в магазине у нас. Вариант недокомплекта №2, в составе - две шестерни и проставка. В наличии 2 комплекта. Для полного комплекта нужно сделать то же что и в варианте №1, и поставить свою крышку, предварительно отшлифовав ее. Подробную информацию о сборке смотрите в ссылке в посте выше. Недокомплектность вызвана тем, что найти нормальные ведущие валы фактически очень трудно, большинство из них или критично изношены, или не имеют отверстия под штифт, а просверлить вал не реально, реально конечно наверное, но таких возможностй я пока не нашел. Новые комплекты маслонасосов рассматривал как доноры валов и крышек, но они либо без отверстий в валу, либо откровенное гавно, да и цена повлияет на окончательную цену. Конечно работу по поиску решения ситуации веду, но пока решения нету. можете мне прислать ваши валы с шестернями, я вам перепрессую за дополнительную плату, прессую только прессом, забивать категорически не советую. Могу и крышки шлифонуть, на станке конечно. Цена на вариант № 1 - 320 грн Цена на вариант № 2 - 300 грн Есть еще просто проставка 4,95мм без остального -160 грн предоплата на карту приватбанка, отправка новой почтой, интаймом, деливери, ночным экпрессом, автолюксом.

та понятно

тю, даже в єпіцентрах всяких мабуть бачив

просто называя кого-то дибилом надо самому как-то выглядеть правильно, хотя б примитивные вещи называть правильными терминами.

да, не надо, надо пилить.

нашел недавно источник советских сайлентов на 2140, даже в медной наружной обойме есть, правда совсем немного, и дороговато как по мне.

пакля, жмакля, рвакля (с) Незнайка. На базарі там де всяку хрень сантехнічну продають полюбому буде.

а на стаб резинки святогоровские и к ним скобы святогоровские литые.

наверное и я тупой идиот, не знаю даже где в 2141 сайлент заднего стабилизатора О_о

почти у всех, короме москвича, такой подшипник. Ну не так чтоб совсем у всех, но у многих, тазов, зубил, иномарок, все москвичевкие фоноксы, ДК, лузары - с таим валом, такшо нисы.

Я на стучащем узаме дохера проехал, не менее тыщи, и если б не полез то еще б ездил. коленвал шлифовать, но просто от износа а не стука, стучало 3 цилиндра, шатунные шейки, на 2х вкладыши провернуло, конечно вкладыши погрызло, пару немного расплескало, НГШ на вид нормальные, но я шатуны конечно выкинул. Ездил не знаю на каком масле - какое дешевле или на шару, но только новое, и не менял, просто доливал, один поршень расплавлен был раньше, я его так и оставил. Так шо не надо))

для того и тема.

Поздравляю, Вован!!! Побольше хардкора и импровизаций!!! ))

С Днюхой, Андрюха!!!

поздравляю с доцей!