chaika

это кто то так боколм выходил, или в чем смеяться?)

Толя, Поздравляю!

Ну так выставил же угол, не как попало поставил, значит правка, т.е. выставление, дает что-то?

похоже на квадратные москвичевские фары, может он ошибается? Похоже и правда новые http://olx.ua/obyavlenie/galogennye-protivotumannye-fary-IDhcoqG.html#cd39ac563d

Вчера нашел свет. Но сперва его надо было полностью потерять... Уже несколько месяцев, может с конца оета, свет стал плохой, а в последнее время совсем плохой, я все время думал на плохую настройку фар и запотевшее стекло на одной фаре . Вчера оьезжаю от работы, 17-30, хопа, а светы нету (. Ну думаю и хрен с ним, фонари горят по всей дороге, габариты есть, та и не ночь совсем. Но отьехав 10 метров запарковался на стоянку пивзавода )). Поколупал минут 5 и локализовал проблему. Дело в том, что у меня установлены дополнительные реле возле правой фары, именно не на фару, а на них приходит от ЧЯ напряжение для фар, а уже от реле идет на фары, а плюс на реле идет прямо с аккумулятора. Так хорошо - не горят предохранители и не выгорает плата в ЧЯ как я видел не раз. Ну вобщем реле там надежно замотаны малярным скотчем и проволочками ))), теперь не отпадают как раньше)). А вот провод плюсовой, с клеммкой на конце где прикручивается к аккумулятору, взял и отгнил , причем гад держался еще, наверное на изоляции, тоесть трудновато клемма оторвалась, но когда клемму оторвал, провод зачистил и просто вотклут в аккумуляторную клемму, то свт появился. И вы знаете - он стал на много лучше. Фары конечно не настроены, отражатели не в лучшем виде, но хоть ярко светит, а я мучился сколько времени. Мотор стал как-то плохо ехать. Грешу на бензин. Залил спиртового, всю зиму на нем ездил, ну и другой бывал, он этот был основной, а в этот раз как-то налили за два раза, наверное гавна какого-то. Помню где перед этим заправлялся 92м, хватило на долго и ездило нормально, теперь туда поеду в понедельник как зряплату дадут. Ну и совет нужен - выкручивал свечи, думал может они чего покажут по поводу плохой езды мотора. Свечи идеальные по цвету и всему, сухие. Но вот из-за того что сухие очень плохо выкручиваются, с третьего цилиндра так и не выкрутил, буквально пол-оборота крутнул и вижу что если дальше насиловать о резьбе будет хана. Как его действовать, может чуть-чуть открутить и ВДшки туди брызнуть?

АХАХА. тоесть трамблер у себя в УЗАМЕ ты выставляешь вссегда как вставил так и ездишь? )

Ну на фото вышеу меня волговские передние суппорта и дисковые задние, все сходится ), но ГТЦ для этой схеы надо другой.

Второй и третий кажутся меньше чем превій и четвертій ).

Ну, этот все ж получше. Очень хочется летом его всего разобрать, зачистить, где надо подварить, обработать. Буду стараться тк и сделать. Возможно, бо радиатор стоит новый Иранский, может старый был плоховат. Пороги хорошие, но правый сзади вместе с аркой погнил изнутри. Фима, хады сюды , там потом расписано. http://moskvich.net/topic/2575-весельчак-у/page-157 Вобще задумываюсь - может диагональную систему собрать? ГТЦ тока конечно другой надо.

А я с волгошарнирами , и забыл тоже. Нормального не возят, потому что шанс продать его у нас низок, на москвичах в основном, не знаю как у вас, а унас ездят селяне и нищеброды, и покупают самое дешевое обычно, а нормальное будет валяться у барыги 100500 лет, ему это не выгодно, ему выгоней продать 100 "итальянских" тотти и 100 "белопусских" феноксов, и их у него точно купят.

Не громыхают, и ваще не шумят. Зазора нет.

ну и шо шо ты 30 проехал? я говорю что 60 проехал за 6 лет и шаровые нормальные.

не знаю шо у кого не ходит, я не помню что поставил 6 лет назад, пусть пробеги у меняв среднем около 10 тыскм в год, но по ямам я езжу не жалея подвески и ваще ничего, и все гуд.

Мальчиґ, атайди, тут смисл в тому шоб до запуска мотора прогрівать мотор і салон запорожоаської пічкою.

предлагаю пойти еще более нетрадиционным путем- сварить буржуечку под бардачком. странно это, там камера горения и воздуходутия разделены ваще ваще совсем, чтоб в салон не шли газы горения. Сам ремонтировал когда-то такую печь.

что ту не ясно? опоры про которые мы счас говорим. ВАЗовские я имею в виду 08-09.

Т. е никто не знает? ).. Размерами ...

Ну и тебе вопрос - чем ВАз отличается от Субару? Тоесь наоборт, чем Субару отличается от ВАЗ?

А еще обьясните мне, кто видел и то и то, чем субаровские отличаются от вазовских?

конечно с ними красивее. У кого-то недавно на фотке видел от газели, ну так, интересно смотрится, по фото. Раз уж тормоза от газели, то и пластик можно, че уж )

шоб був мехручник. Кстати є прості задні суппорта од мерса, невеличкі і 2х поршневі, з колодочками, буду продавать, може кому нада?

Пыльники стоек можно ставить, походят, шо им будет. Их вроде тока Балаково и делает, и как пыльники оно ходит.

Переставил колеса вчера на другую машину, сюда сзади поставил 15 "зиму" свою, спереди запаска с этой машины, еще родная Ми-180 )). Без мотора и коробки канешно жып ))). А как колеса отличаются по размеру, и это ж заднее еще и в яме Вот такие вещи творятся в подкапотке. С этой стороны повеселее Жаль конечно что погода не позволяет. Я бы его все выдраял щеткой на болгарке, погрунтовал и покрасил. Но в такую погоду, когда сыро и холодно, и морозы бывают, не буду этого делать. Может летом займусь подваркой кузова, тогда и здесь все сделаю, вот только мотор видимо придется вынимать, а не хочется. Кстати, вдруг кто не заметил - ГТЦ Фенокс от 2140 ) Тут как обычно - листья, грязь, сырость Так просто фотки, домики и т.п Зачем-то дырок насверлили. А там где красным намазано, то уже ремонтировали опору троса сцепления. Вот место которое не увидел при покупке, выгнивший кусок заднего лонжерона, как-раз там где проходит заливная труба бензобака. С другой стороны все отлично Кстати видно, что болт тяги Панара трется о заднюю балку, надо смотреть чего оно. прицепа пока таскать точно нельзя, оторвет жеппу. Правая сторона снизу. Где-то там дырка под ногами заднего пассажира, если присмотреться то видно Домик. вроде ниче Ну и про ништяки, чуть не забыл. Попуас так и не угадал. А это задние суппорта с механическим ручником, от Альфа Ромео 145,146 и там еще каких-то. Похоже сбывается мечта про ЗДТ. По фоткам страшненькие, но реально неплохие. Механизм ручника работает. Пыльники поршней целые, не мокрые . на одном пыльники направляйки вроде порваны. На направляйках вроде не болтаются. В комплекте б.у. колодки 5-7 мм толщиной, мне еще на долго хватит. Как-то их от этой краски отчистить надо, и покарсить серебрянкой или черным. Они оказывается алюминиевые, каждый весит всего 2,5 кг с колодками. Нужно конечно будет перебрать, помазать, поставить ремкомплекты резинок. Ну и вот такой комплектик у меня уже насаобирался на тормоза. Диски Ауди 15" - надо проточить немножко, волгосуппорта - надо перебрать, поставить новые резинки, может отремонтировать направляйки , купить новые колодки, задние суппорта, комплект новых трубок, и ГТЦ с вакуумником от мерседеса. Вот с ГТЦ и вакуумником я пока не уверен что буду ставить, возможно от Деу\Ланоса поставлю, посмотрим. Ну диски назад конечно буду ставить стоковые предние 2141. волгосуппорта казались мне огроменными, но в сравнении с этими заними не такие уж и большие Дорого только все это, и еще кучу денег на это надо (, а надо делать.

Вчера переставил с другой машины стоковые колеса, допереставил зеркала, теперь тоже сток. Доснимал электрозамки с дверей. Теперь выглядит так. На лобовом стекле то не трещина, то отражается провод электрический, проходит какраз вверху. Трещину не додумался сфоткать. Лезет зараза дальше понемногу. Резина спереди БЦ-9, я почему-то считал что БЦ-20. Вот такая, высота протектора около 1см, отличная резина. Сзади ВС-40, миллиметров 5-6, не фоткал. Для машины пока собирается другой мотор. В данное время происходит сбор запчастей и отчистка от говен. Будут новые кольца, новые вкладыши, колено проехало после шлифовки 500км , новые сальники ессно, зазор в передней шейке распредвала менее 0,1мм, в заднюю 0,1 еле-еле лезет, т.е. греметь не будет и давление будет, оси коромысел практически без износа, клапана в направляйках болтаются конечно больше чем бы новое все было но еще вполне нормально, будут новые колпачки и проездит оно еще не мало, клапана притерты. Ну как обычно, делаю как для себя. А про ништяки, которые приехали, уже пишу в теме про "У-2".