Таблиця лідерів

точно не нашел, но где-то в этой теме И вот еще немного шото http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=601454 Перший замір не точний, ну шось дуже багато, другий - приблизно 7 літрів на 57 км, ну багатувато. От, вчтора розвалив бампер, просто здавав задом, дивився на пішоходів, яких було багато, на клумби пороблені з покришгок, шоб на них не наїхать, а стовпа й не побачив Дісталоо трохи й до кузова. Добре шо до фонаря не достало, бо святовський я мабуть ніде не куплю тут. Дістав таки зимові колеса, вже який рік все ніяк не покрашу, і знов почухав щіткою, тернув де поздувалося 120ю наждачкою і трохм дунув матовою фарбою. Ну і поставив, з помічником веселіше З газом експериментую, зробив автономну систему ХХ для газу в ОЗОНі, подивлюсь шо воно, потім розкажу. Та ще й не дороблене. Да,до речі, підключив шланг од впускного колектора до 1го ступеню редуктора - став робити мотор в автоколивальному режимі - тобто газне, потім обороти падають майже глохне, потім знову газне, і так без перестанку. Це на ХХ, в їзді приблизно шось таке саме, ну їде. Зняв шланг, експеримент не вдалий.

Юг. Грузин. Винная лавка. Подходит отдыхающий. – Вино есть? – Тэбэ какое надо? – Агдам. – Есть, – наливает вино из единственной бочки в бутылку, наклеивает этикетку, отдает. Подходит следующий: – Портвейн «Южная ночь» есть? – Есть, – наливает из той же бочки, наклеивает этикетку, отдает. Еще один: – Шампанское есть? – Есть. Этикетки кончились. Налить?

Я бы поставил совдеп.

если при замыкании отверткой реле работает то не в нем дело. просадка напряжения -замок зажигания, контакты в цепи втягивающего. и еще бы проверил клеммы на акб. кузове и стартере. думаю дело в этом. я бы для этого использовал бы обычный китайский вольтметр. есть и другие способы.

Так ведь на этом и других форумах когда заходят заправщики в топик о топливе, то рассказывают что сейчас аппаратура такая, что её не проведёшь нивжисть! Ни на АЗС ни на АГЗС, капля +/- и расстрел! А оте лишние 10 литров - то пропанбутон сузился-расширился.

Можно на ней эксперименты делать, вварить трубу, по типу, ренобалки.

Типа колеса как луна смотрятся)От того и название)На 24 волге видел круто выглядит )

Приезжай в зп 150грн и все сделают, мастер с бывшего алеко сервиса.

Всем Прювет ! Распрощался со своим Москвичом , продал . Машина хорошая , но - всегда есть НО !! Данный автомобиль сконструирован - создан для вечного ремонта ( Лично мое мнение ) и доработок !! За те два года что был у меня было произведено работ , потрачено времени - нервов ( Это в обще ни как не оценивается ) . Около 2 тысяч вечно зеленных !! И что я получил в конце ? Авто в котором не то что ездить не комфортно а и не безопасно !! Вечные сквозняки в салоне не смотря на то что были заменены все уплотнители . После дождя вода в салоне , так и не смог понять откуда ( Час поливания на мойке не показал где именно течет .) . Дикая вибрация если едешь свыше 90 км в час - диски про катал - новая резина ( отбалансированная !!) , вечные шумы при езде и свисты просто уже очень достали . Очень маленький салон , задним пассажирам очень не удобно ехать ноги- коленки возле ушей , багажник не смотря на кузов - Универсал уступает даже Таврии . В Таврию - Славуту 5 дверную влазит намного больше . Огромный расход топлива , По двигателю : отсутствие качественных запчастей и не совсем адекватные цены !! Ремонт обойдется дороже опель аскона , при низменной цене за работу в 200 $ !! Вечные проблемы при покупке - установке кузовных деталей - буквально все приходиться дорабатывать - подгонять ! Ходовая часть это в обще отдельная тема о которой можно писать 3-4 страницы . В общем продал и не сколько не жалею , купил Газель - Соболь с 406 мотором ( Инжектор ) . с ГБО 2010 года , заехал к в таксопарк на Средней . мастер дядя Коля поменял правый передний и левый тормозной шланг и все !! Большая , удобная машина с гидроусилителем , 5 ступкой , резина вражеская , электростеклоподъемники . Машина банковская выставленная на аукцион обошлась с переоформлением в 52 000 грн . Расход по городу , газ 11-12 литров по трассе 9-10 . Сейчас стоит на сто , маляр снимает полоски с логотипом банка - сказал что надо слегка полирнуть кузов что бы скрыть места где была пленка . Всем Москвичеводам удачи в покорении такой трудно - не доступной вершины как Москвич , вспомнилось еще из батиного гаража , АЗЛК - автомобиль заранее лишённый качества .