Таблиця лідерів

Прекращайте. У мужика вже є дизельний 41. І йому треба просто поміняти кузов. Все. Решта- демагогія.

Це волговське. Не зовсім то. Тобто зовсім не то по характеристиках уоз.

Купил в Киеве с нуля, как только выехал с завода закончился бензин, при выезде с города машина заглохла (оказывается небыло бензинового фильтра, забился карбюратор, через 200 км машина опять заглохла клиники тормозные колодки из-за главного тормозного. Вообщем доехать было приключение. Вложилось много денег чтобы машина начала норм ездит. А так впринципе доволен.

Я отакую хрень купил, только LSA. по факту - нерабочий датчик Холла и пружинки от авторучек вместо нормальных. Кривая ЦР вообще отсутствует как класс. Проблема решилась установкой МПСЗ и заменой ДХ. В Днепре брал за 450 По факту - да, такой

Вот похожая оптика как для 2140:https://ru.aliexpress.com/item/5X7-7X6-Led-Headlight-7inch-Led-Work-Lights-for-Van-Dual-Beam-Crystal-Clear-Sealed-LED/32797497649.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10304_10307_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10538_10537_10059_10536_10535_10534_10533_100031_10099_10338_10103_10102_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_10111_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10078_10079_10211_10128_10073_10129_10125,searchweb201603_24,ppcSwitch_5&btsid=d9877e34-f2d4-44c6-a5d8-964b4a662a8b&algo_expid=d52ee628-9744-4f25-a46b-a7f1a3abcf7a-23&algo_pvid=d52ee628-9744-4f25-a46b-a7f1a3abcf7a

Хоть и кусается цена, а оптика действительно классная. Я на своего мося поставил. Доволен как слон. По данной ссылке немного дороговато, если поискать, то можно найти чуть дешевле. Написать в поисковике Алиэкспресса: светодиодная фара для мотоцикла 7 дюймов. Там такая же оптика есть по цене приблизительно от 40 уе за шт. Заказываешь две штуки. Даже есть оптика светодиодная по форме как для модели 2140.

Когда то отложил в закладки-не знаю работает магазин или нет.http://asmetal.com.ua/index.php/moskvich По продукции-вопрос,что там с металлическими составляющими,но пыльники лопнули на шаровых Asmetal,которые лежали у меня дома на хранении

Да сейчас присадок море,заведется и в -40...о чем разговор и в чем проблема?тем более на заправках щимой есть "зимняя" соляра... Так у меня есть на ходу дизельное авто с завода 2141,только убитый кузов и без документов,купил с документами бензиновый,хочу переставить "трактор" с моего авто на него!)

14 она жрет аж бегом. особенно если смесь не закручивать так, чтоб поршня из трубы стремились вылететь. зимой при -15 и ниже 1.5 уфа с печкой даже 1м делении, с укутанной мордой, на холостых неспешно выстывает. а по поводу везде. езда по городу. экономичная езда по трассе. таскание прицепа. эластичность мотора намного выше. а разгон... когда в последний раз ты крутил свою уфу до 5500? многие ваще не вкурсе что на этих оборотах. а у некоторых если крутить в потолок разгон будет дольше нежели при более ранних переключениях (привет 12 литров) всеж дрыкаются от холостых до 2500. иначе ты увидишь расход в районе 14. если на 1.5 уфе не выпадать из потока, то стандартный городской летний расход 12-14. зимой с прогревами 14-16. трассалетом 8-9. зимой до 10. и фордовский дизель надежнее. если свежий. но несвежей уфе тоже место в металле. топливо? как говорицца посмотрите налево, посмотрите направо. куча дизельных машин ездит. с моторами поинтересней допотопного форда. летнюю солярку зимой надо постараться найти. и если так рассуждать то бензин по сравнению с европейским не лучше дизеля. карбовые тачки тоже лотерея на морозе. щас найдутся люди которые и в -30 заводили. а многие промолчат ибо даж не пытались заводить за ненадобностью. на работе сотрудник на дизельном кайроне ездит эвридей. машина ночует на улице. все гут. только греется долго. но в 41го тож можно поставить жопогрей. зы. но риторику я понял. дизель всегда будет фуфло ибо нельзя поставить дешевый гас заточенный на экономию. чтоб даже зимой не тратить бенз на прогревы.

1.7 Уфа 105тыс пробег, гаражное хранение все вовремя меняется и ремонтируется, 1.7 объем Уфа, кузов почти в идеальном состоянии только на порогах есть пару маленьких пятен ржавчины. Все скину чуть позже сейчас нет возможности не в городе сейчас машина там стоит.

у того дизеля о котором я слышал (москвичевском а не опелевском,крузаковском или мерсовсом) была весная проблема с 5й передачей. ибо он чуть ли не с 40км/ч ездил на 5й. ибо мотор позволял. в тянучках оно не медлееней уфы. ибо момент решает. оно тупеет на оборотах. поэтому и такой разгон до 100. зы. хотя с расходом газа в тянучках 12 надо померять разгон до 100. может там на такую экономию накручено что оно из 25 секунд не выедет. а может и максималка как у дизеля будет. в паспортные данные дизеля я еще поверю. а где паспортные данные уфы на газу? по классике жанра сравниваем северное сияние и оленей. говно - это оно. а оно - это рено

Вот именно по этой причине я и не хочу создавать гараж. Хотя думаю,что некоторым и было бы интересно.Но понимаю что вместо гаража будет срач --- Форд-говно и т.д,и т.п. P.S Извиняюсь за флуд в чужой теме.

23.4 по одной версии, и 25 по другой. Всего лишь одна четвертая, почти нет разницы И где же он проиграет? Динамика? Копипаст с испытаний вверху, дизель здесь откурил везде. -Расход? По тем же испытаниям в германии расход в городе 6.7. Реальные расходы на нашей соляре, с драйва не меньше 8 - в нормальном городе с тянучками. Включаем калькулятор 23*8=184, или 12 газа на уфе 12.6*12=151.2 Чёт не шибко трактор выигрывает. -Зато шума от него больше раза в 2, чем от исправной уфы. АКБ нужен ампер 120. Иначе фиг заведешь. Да и то не факт. У меня хороший товарищ в Москве живет, и в семье 4 машины, 2 аутлендера(последний и предпоследний), старекс и кукурузер 200.Все дизеля. Когда наступило 29(аж) градусов мороза. Завели только двухсотку, и то еле-еле. Все остальные поехали на такси)) -И в том же старексе, зимой совсем не жарко было, мотор при хорошем морозе, тупо не нагревался. Это же доказывает, бывший сосед, на кадете 1.6д, с двумя фуфайками на двигателе Так что где там тот древний говнодизель выиграет, я хз.... Как по мне такое же говно как и узам. Только медленное.

Что значит-грузовую главную пару ? У меня на дизеле стоит главная 4,55. И в планах хочу поменять на 3,9 или на 3,7. Крутящего момента хватает. Балка обычная 41,родной поддон дизеля,подушки -мосвичевские.Лапы крепления хитрой конструкции верхняя пята-форд,нижняя под москвич. И самое интересное-тахометр.берет импульсы с генератора,Ни один тахометр с бензинки работать не будет,другая схема.

Надыбал в Харькове вот такой эксклюзивный экземпляр: Хозяин хочет его продать и просил выложить на нашем форуме, т.к. он уже в возрасте и ездит уже редко. Установлен инжекторный двигатель с жОпеля-Омеги, с неё же и автоматическая коробка передач. Селектор АКПП выведен под руль и занял место штатного рычага переключения передач. Установлено газовое оборудование. За цену не говорили, нужно звонить ему лично. Его телефон: О95-343-33-14 находится в Харькове, район перекрёстка Каркача / Пастера. Также у него в продаже 2 раритетных жОпеля 1938 и 1939'го годов и ранняя Волынь, всё в состоянии "под восстановление" ...

Пока временно немогу этим заниматся А что у Тебя еще осталось?

Нет! Оч.дорого! Что за MacBook хотите? можно фотки, пожалуйста?

Можна, пожалуйста, детальней фото процессора без кулера и видеокарты? Спасибо, но такое уже имеется.

Все еще интересуюсь!

Можна и не рабочим, только в первоизданном виде Что потдается ремонту, я отремонтирую. Забрал бы у Вас все скопом что есть. Как с Вами договориться?

Для своей маленькой коллекции Так, что НАТО со своими мощными шатлами не причем

Может хватит уже "может" Я написал уже зачем, так что немучайте свое воображение

Дам 20грн. за ваш комбо-флопик.

AMD уже много накопилось Напомни, пожалуйста, какие у тебя есть?